Nog geen natuurvergunning voor Lelystad Airport

7 maart 2022, 14:22

Lelystad Airport krijgt nog geen natuurvergunning om als uitwijkluchthaven van Schiphol dienst te mogen doen. Het ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit heeft een aanvraag daarvoor afgewezen, omdat de berekeningen over de stikstofuitstoot niet klopten. Dat bevestigen ingewijden na een bericht van EenVandaag.

Lelystad Airport behoorde tot de bedrijven die onder het vroegere stikstofbeleid, het Programma Aanpak Stikstof (PAS) waar de Raad van State in mei 2019 een streep door zette, geen natuurvergunning nodig hadden om uit te breiden. Omdat de stikstofuitstoot onder een bepaalde grens bleef, kon volstaan worden met een melding.

Door de stikstofuitspraak van de Raad van State moeten al deze zogenoemde PAS-melders alsnog een vergunning aanvragen. Er is een regeling om ze daarbij te helpen maar daar komt Lelystad Airport niet voor in aanmerking vanwege de foute berekeningen.

Dat betekent niet dat Lelystad Airport helemaal geen natuurvergunning kan krijgen. Maar de luchthaven zal daarvoor wel zelf moeten zorgen dat elders de stikstofuitstoot wordt verminderd.

Grotere verkeersvliegtuigen
Lelystad Airport wacht al jaren op een politiek besluit over zijn toekomst. De luchthaven is de afgelopen jaren geschikt gemaakt om grotere verkeersvliegtuigen te kunnen ontvangen. De bedoeling was dat er vakantievluchten naartoe zouden gaan zodat Schiphol zich kan richten op zijn rol als internationale overstapluchthaven.

Het politieke draagvlak voor deze capaciteitsuitbreiding van de Nederlandse luchtvaart is de laatste jaren evenwel flink afgenomen. De opening van Lelystad Airport is mede daarom al meerdere keren uitgesteld.

Huiswerk opnieuw
De ChristenUnie is blij dat Lelystad Airport zijn huiswerk opnieuw zal moeten doen. “Het is belangrijk dat ook de luchtvaart bijdraagt aan het verminderen van stikstof in de Nederlandse natuur”, zegt Tweede Kamerlid Stieneke van der Graaf. “Het is niet rechtvaardig om dat bijvoorbeeld alleen van de boeren te vragen.”

Wat GroenLinks-Kamerlid Suzanne Kröger betreft gaan de plannen definitief niet door. “Het is belangrijk om nu een knoop door te hakken over de toekomst van de Lelystad Airport, geen luchthaven maar een andere bestemming. Iedereen heeft behoefte aan duidelijkheid.”

Milieuorganisaties Greenpeace, Natuur en Milieu en Milieudefensie laten gezamenlijk weten blij te zijn dat Lelystad Airport nog geen natuurvergunning krijgt. “Maar nu is het tijd om dit plan echt af te blazen”, stellen ze in een verklaring over de luchthaven. “Net als iedere andere sector moet ook de luchtvaart de CO₂- en stikstofuitstoot omlaag brengen. Nu is het aan de minister om de luchtvaart niet langer voor te trekken ten koste van alles en een streep te zetten door luchtkasteel Lelystad Airport.”

Bron: ANP

Trefwoorden

lelystad airport programma aanpak stikstof schiphol lelystad stikstof luchthaven

1	2025 in acht podcasts door Michiel van Raaij maandag, 29 december
2	2025 in tien columns door Joost Ector maandag, 29 december
3	2025 in tien columns door Marjolein van Eig dinsdag, 30 december
4	2025 in tien columns door Jarrik Ouburg over Japan / Nederland dinsdag, 30 december
5	Architectenweb Awards 2025 – een terugblik woensdag, 31 december

Gerelateerde nieuwsberichten

Nog meer uitstel Lelystad Airport: besluit is aan volgend kabinet

8 september 2023

Verdere vertraging dreigt voor opening Lelystad Airport

18 maart 2021

'Plan B voor Schiphol in plaats van groei'

22 februari 2021

'Twijfel over noodzaak Lelystad Airport door coronacrisis'

28 augustus 2020

'Topambtenaren verduisterden stukken over Lelystad Airport'

23 juni 2020

Kabinet houdt vast aan Lelystad Airport als overloop Schiphol

18 mei 2020

Opening Lelystad Airport verder uitgesteld om coronacrisis

31 maart 2020

Remkes: groei luchtvaart alleen bij afname stikstof

15 januari 2020

Europese Commissie akkoord met vluchten Lelystad

6 september 2019

Grondgebruik in Flevoland gaat flink veranderen

6 maart 2019

Schiphol test gebruik nevel tegen verspreiding ultrafijnstof

25 maart 2022

Milieuorganisaties: 150.000 nieuwe huizen te dicht bij Schiphol

28 maart 2022

OM onderzoekt berekening stikstofuitstoot Lelystad Airport

8 juli 2022

Schiphol denkt weer na over bouw nieuwe terminal

5 september 2022

Actiegroepen: ruimte voor 70.000 woningen bij schrappen Lelystad Airport

17 oktober 2022

Schiphol benadert boeren voor stikstofrechten Lelystad Airport

5 december 2022

Schiphol klaar met koop stikstofrechten voor aanvragen vergunning

20 januari 2023

Harbers kan stikstofkoop Schiphol nog niet stoppen, partijen boos

26 januari 2023

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Kraaijvanger Architects aan de slag met renovatie Station Zuidplein

24 december 2025, 9:00

Kraaijvanger Architects gaat van Rotterdams wederopbouwstation een toekomstbestendig, hoogwaardig stedelijk knooppunt maken.

Concrete ontwerpt woongebouw in Philadelphia met gevelkunst door tattoo-artist Henk Schiffmacher

23 december 2025, 12:00

Concrete heeft in een Philadelphia (VS) met Fishtown Urby een volgende bijdrage aan het Amerikaanse woonconcept Urby opgeleverd.

Rotterdamse Academie van Bouwkunst stelt twee curatoren aan om thematische lijnen te ontwikkelen

22 december 2025, 11:20

De Rotterdamse Academie van Bouwkunst stelt Margit van Schaik aan als curator Architectuur en Jutta Hinterleitner als curator Stedenbouw.

Den Haag ziet ruimte voor meer woningen in gebied Laakhavens-Hollands Spoor

19 december 2025, 3:15

De gemeente Den Haag ziet ruimte voor 11.000 nieuwe woningen in het gebied aan de Laakhavenzijde van station Hollands Spoor. Dat zijn er 2.400 meer dan de gemeente bij het begin van de planvorming dacht.

Fijne feestdagen en een gelukkig, gezond en succesvol 2026!

24 december 2025, 1:00

Op maandag 5 januari is de redactie van Architectenweb terug met het dagelijkse architectuurnieuws.

Provincie Zuid-Holland: stroom van zee via Hoek van Holland naar Rotterdamse haven

23 december 2025, 5:00

"Zo kunnen de Rotterdamse haven en regio uitgroeien tot de stekkerdoos van Nederland", stelt gedeputeerde Arne Weverling.

DNR geactualiseerd naar hedendaagse praktijk

19 december 2025, 4:03

DNR2025 is compacter en beter op de hedendaagse praktijk afgestemd dan haar voorganger, met onder meer aandacht voor AI, privacy en kwaliteitsborging.