De ingestorte kade aan de Grimburgwal

Architect over ingestorte kade Amsterdam: weer bouwverkeer uit binnenstad

2 september 2020, 15:18

De Amsterdamse binnenstad moet worden ontlast van zwaar bouwverkeer. Dat zegt architect André van Stigt tegen Het Parool, in reactie op de ingestorte kade op de Grimburgwal dinsdag. “Dit is een wake-up call, we kunnen ons niet permitteren op deze manier verder te gaan”, vertelt Van Stigt.

Dinsdag stortte er op de Grimburgwal over een lengte van 25 meter een kade in, die grenst aan een gebouw van de Universiteit van Amsterdam. Daarbij raakte niemand gewond, het betreffende pand werd ontruimd. De gemeente Amsterdam vermoedt dat een ‘sinkhole’, waarbij een loze ruimte ontstaat onder de grond waardoor die instort, de oorzaak van de instorting is.

Hoewel de ingestorte kade niet direct belast wordt door vrachtauto’s en vuilniswagens, denkt Van Stigt wel dat bouwwerkzaamheden en het zware bouwverkeer in de omgeving invloed hebben. Ook kan hij zich voorstellen dat de droogte en de vele rondvaartboten die ter hoogte van de kade varen hun steentje hebben bijgedragen aan het ongeval.

Volgens Van Stigt, die al jaren waarschuwt voor de erbarmelijke staat waarin kades en bruggen in de Amsterdamse binnenstad verkeren, dient er fundamenteel ander worden nagedacht over hoe we omgaan met de kwetsbare en historische binnenstad.

“We kunnen niet overal de kades en bruggen zo verstevigen dat ze het gewicht van zwaar verkeer, dat steeds zwaarder wordt, kunnen torsen. Dat verkeer moet eruit”, zegt de architect. Volgens hem zal aan- en afvoer van materialen voor de bouw moeten geschieden over het water en ‘slechts bij hoge uitzondering’ over de weg.

Veel kwetsbare kades
In Amsterdam verkeren tientallen kilometers kademuur in slechte staat door jarenlange verwaarlozing. Vooral in de historische binnenstad zijn er veel kwetsbare kades, die vaak meer dan honderd jaar oud zijn en nu veel zwaarder worden belast dan waar ze destijds voor ontworpen zijn.

Afgelopen jaren stortten verschillende keren kademuren in of trad er verzakking op. De gemeente is verantwoordelijk voor de veiligheid en het onderhoud van in totaal 600 kilometer aan kades en oevers en heeft begin vorig jaar miljoenen uitgetrokken voor het herstel.

Volgens de woordvoerder zijn die herstelwerkzaamheden al begonnen en zijn daar waar nodig voorzorgsmaatregelen getroffen. Zo heeft de gemeente op de meest kwetsbare plekken noodconstructies aangebracht, zoals steunmuren, en zijn parkeerplekken voor auto's weggehaald.

Extra geld
Woensdag maakte de gemeente Amsterdam bekend extra geld uit te trekken achterstallig onderhoud van wegen, kades en bruggen.
https://youtu.be/y19C35iG-MM

Bron: Het Parool / ANP

Trefwoorden

instorting amsterdam kade binnenstad grimburgwal andré van stigt

1	Powerhouse Company presenteert opgeleverd KJ in Den Haag vrijdag, 9 oktober
2	RAU presenteert schetsontwerp voor gemeentehuis Het Hogeland maandag, 12 oktober
3	Bijdrage van Benthem Crouwel Architects en West 8 aan Afsluitdijk voltooid vrijdag, 9 oktober
4	Opgeleverde Aurora-gebouw van Piet Zanstra tijdens ADE open voor publiek maandag, 12 oktober
5	Huib Koman herbouwt afgebrand recreatiehuisje op landgoed donderdag, 8 oktober

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuwegein wist niet van veranderingen in bouw ingestorte parkeergarage

17 juni 2025

Zwakke bruggen in Amsterdam kunnen langer mee dan verwacht

6 april 2023

Studie naar Herengracht Amsterdam zonder geparkeerde auto's

12 augustus 2021

Arcadis en Fugro gaan Amsterdamse kademuren en bruggen herstellen

20 juli 2021

Kade Amsterdam vermoedelijk ingestort door overbelasting en boten

2 oktober 2020

Oproep: versnel uitgesteld onderhoud bruggen

3 juni 2019

Miljoenen nodig voor bruggen en kades Amsterdam

7 februari 2019

Veel mis met kades en bruggen Amsterdam

25 april 2018

Grondige aanpak voor bruggen en tunnels

17 januari 2018

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Rapport: bij optoppen moet je denken vanuit de doorsnede

Vandaag, 13:36

Meerlaagse woongebouwen uit de jaren 1960, ‘70 en ’80 bieden grote kansen voor optoppen, aanbouwen en ‘uitplinten’. Om dit goed aan te pakken, pleit Groothuijse de Boer in een rapport voor denken vanuit de doorsnede.

Diederendirrix presenteert definitief ontwerp renovatie Stadsschouwburg Nijmegen

Vandaag, 11:38

Diederendirrix heeft het definitief ontwerp voor de renovatie van de Stadsschouwburg Nijmegen gepresenteerd. Het rijksmonument wordt onder meer verduurzaamd, uitgebreid en beter verbonden met zijn omgeving.

MIX architectuur draagt met variatie aan woningen bij aan natuurinclusieve woonbuurt

Vandaag, 10:19

De diverse woningen liggen in de buurt Lents Buiten Oost, onderdeel van de Nijmeegse stadsuitbreiding De Waalsprong.

Nieuwe Instituut toont inzendingen finalisten Prix de Rome 2026

Gisteren, 11:58

Vanaf vrijdag 4 december zijn bij het Nieuwe Instituut in Rotterdam de inzendingen van de finalisten voor de Prix de Rome Architectuur 2026 te zien.

Expertisecentrum ondersteunt gemeenten bij realiseren woonruimte

Vandaag, 14:31

Maandag heeft minister Boekholt-O’Sullivan officieel het Nationaal Expertisecentrum Woningbouw officieel gelanceerd.

Rijk en provincies leggen honderd miljoen klaar voor natuurbeheer

Vandaag, 09:33

Extra geld uittrekken voor natuurbeheer moet er ook voor zorgen dat er sneller natuurvergunningen verleend kunnen worden.

RLi: handhaving moeilijker onder nieuwe Omgevingswet

Gisteren, 13:14

Toezicht op regels voor de omgeving is ingewikkelder geworden onder de Omgevingswet, die sinds bijna drie jaar veel van die regels bundelt.

Werelderfgoedcentrum Waddenzee dreigt failliet te gaan

Gisteren, 09:20

De problemen zijn ontstaan omdat de realisatie en ingebruikname van de nieuwe locatie, die opende in april 2025, ‘onverwachte kosten’ met zich meebrachten.