Langere ontwerpfase voor Zuidasdok Amsterdam nodig

7 februari 2019, 12:14

De ontwerpfase van het project Zuidasdok in Amsterdam duurt naar verwachting bijna een jaar langer dan gepland. Een woordvoerster bevestigt een bericht hierover in Het Financieele Dagblad. Ze verwacht dat de zogeheten herijking, de periode tussen het gunnen van het project aan de aannemer en het begin van de bouw, in het tweede kwartaal van dit jaar is afgerond.

Het was de bedoeling om deze fase al vorige zomer af te ronden, maar dat bleek te optimistisch voor het omvangrijke bouwproject. Een deel van de drukke ringweg A10 bij de Zuidas verdwijnt hierbij onder de grond, de weg wordt verbreed en er komen nieuwe openbaarvervoervoorzieningen. De klus moet in 2028 klaar zijn.

Beheerst uitvoeren
Dat er nu meer tijd nodig is, hoeft volgens de zegsvrouw niet te betekenen dat het project ook later is afgerond dan de verwachte einddatum. Of de vertraging tot extra kosten leidt, is nog niet bekend. Het project is begroot op 1,4 miljard euro.

“De voornaamste drijfveer is dat we het beheerst willen uitvoeren'”, zegt de woordvoerster. “Dit is een intensief gebruikt traject en je hebt te maken met het spoor, de weg, bedrijven en bewoners. We willen alle risico's zo goed mogelijk voorzien. Dat het dan soms iets langer duurt, dat is dan maar zo.”

Ontwerp en realisatie
Het ontwerp en de realisatie van het Zuidasdok worden uitgevoerd door consortium ZuidPlus, dat bestaat uit Heijmans, Fluor en Hochtief. De architectonische vormgeving en landschappelijke inpassing is in handen van het samenwerkingsverband tussen Team V Architectuur, Zwarts & Jansma Architecten en Bosch Slabbers Tuin- en Landschapsarchitecten.

Er zijn al verschillende plannen om bouwhinder te beperken. Zo willen het bouwconsortium aan- en afvoer van mensen en materiaal waar mogelijk combineren en krijgt het bouwverkeer directe aansluitingen op de A10, om de stad te ontlasten.

De bouw van de tunnel moet volgens de wanden-dak-methode plaatsvinden, waardoor een groot deel van het werk onderdaks kan plaatsvinden.

Bron: ANP/Architectenweb

Trefwoorden

ontwerpfase zuidasdok openbare ruimte amsterdam infrastructuur

1	OMA breekt met exclusieve resort-typologie op Bali woensdag, 12 februari
2	Mei ontwerpt volledig houten woongebouw donderdag, 13 februari
3	Uber neemt intrek in herontwikkeld Tripolis-complex donderdag, 13 februari
4	Architectenweb Video – Cedar / Hoofdkantoor ING dinsdag, 11 februari
5	Gemeente Purmerend stemt in met visie voor stationsgebied door VenhoevenCS woensdag, 12 februari

Gerelateerde nieuwsberichten

Vernieuwde lobby met enorme 'kroonluchter' voor UNStudio-toren

Hoogste graad gezonde werkomgevingen voor EDGE Olympic

Project Zuidasdok Amsterdam duurder en later

Bouwcombinatie haalt mensen weg bij Zuidasdok

Opdrachtnemer wil veel meer geld voor Zuidasdok

Kamer wil debat met Rutte over stikstofcrisis

Tracébesluit Zuidasdok naar behoren opgesteld

Bouw Zuidasdok in Amsterdam kan doorgaan

Opdracht Zuidasdok definitief gegund

Opdracht Zuidasdok naar combinatie Heijmans

Akkoord over financiering Zuidasdok

Andere nieuwsberichten

Paul de Ruiter Architects, WE Architecten en ZUS ontwerpen woonblok op Lloydpier

14 februari, 5:00

De tender voor de ontwikkeling van Blok D op de Lloydpier in Rotterdam is gewonnen door projectontwikkelaar Kondor Wessels Vastgoed.

Architectenweb Podcast – Gesprek met Robert Winkel over het zelf ontwikkelen van projecten

14 februari, 4:30

Tijdens het modelleren op kantoor, onderweg in de auto of de trein, tijdens het hardlopen… luister nu de nieuwe aflevering van de Architectenweb Podcast!

Video: teaser tentoonstelling Countryside

14 februari, 2:00

Volgende week donderdag wordt in het Guggenheim Museum in New York de tentoonstelling 'Countryside. The Future' van Rem Koolhaas en AMO geopend.

BAC toont film over geschiedenis De Steltloper

14 februari, 10:42

In maart en april vertoont het Borneo Architectuur Centrum in Amsterdam de film Een droom van een gebouw.

Schiphol neemt extra maatregelen tegen stikstofuitstoot

14 februari, 11:51

Daarbij wordt gekeken naar de uitstoot van het vliegverkeer, maar ook naar die van het verkeer van en naar Schiphol en van de activiteiten op de luchthaven zelf.