Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

OMA voorziet brug als 'platform' voor Bordeaux

17 juni 2013, 17:15

Een team met OMA behoort tot de twee finalisten voor het ontwerp van een nieuwe brug in Bordeaux. Het samenwerkingsverband voorziet de brug over de Garonne niet alleen als verkeersader, maar ook als ‘platform’ voor evenementen. Eenvoud in expressie, techniek en constructie vormt een belangrijke pijler onder het brugontwerp.
De 545 meter lange en 44 meter brede brug is flexibel qua indeling. De verschillende gebruikers (auto’s, openbaar vervoer, langzaam verkeer) beschikken over hun eigen baan, maar het dek kan simpel worden heringericht voor bijvoorbeeld markten, sportwedstrijden en filmvertoningen.

Doordat de brug geleidelijk in hoogte oploopt, kunnen fietsers en wandelaars er vrij comfortabel overheen, terwijl boten genoeg ruimte hebben om er onderdoor te varen. De brug is in samenhang met de ontwikkelingen in de naastgelegen wijk ontworpen. Daarnaast vormt het stedenbouwkundig gezien een overgang tussen beide oevers, zegt OMA.

Het team met OMA bestaat verder uit landschapsarchitect Michel Desvigne, de ingenieurs van WSP, adviesbureau EGIS en Lumières Studio (lichtontwerp). De andere finalist is het Franse architectenbureau Dietmar Feichtinger Architectes. In december maakt de jury bekend welk team de opdracht krijgt.

In 2018 moet de brug klaar zijn.

Trefwoorden

bordeaux oma brug

1	André Kempe: ‘Het ging Oliver Thill om het geven van betekenis’ vrijdag, 6 maart
2	Kantoorcomplex door Goof Spruit bij station Utrecht krijgt tweede leven als De Nieuwe Tuin woensdag, 11 maart
3	Woongebouw door van Bergen Kolpa vormt nieuwe markering langs bocht Rotte dinsdag, 10 maart
4	Werkstatt gaat verder zonder medeoprichter Niels Groeneveld vrijdag, 6 maart
5	Gerenoveerd Valkhof Museum heropent deuren op 6 juni dinsdag, 10 maart

Gerelateerde nieuwsberichten

OMA wint prijsvraag brug Bordeaux

23 december 2013

OMA wint ontwerpwedstrijd in Stockholm

18 juni 2013

Bouw bibliotheek door OMA in Caen van start

10 juli 2013

Succes voor OMA in Santa Monica

25 juli 2013

OMA ontwikkelt woningbouwvisie Bordeaux

1 april 2011

Bouw Deens megaproject OMA gestart

21 mei 2013

Koolhaas curator Architectuurbiënnale Venetië 2014

8 januari 2013

Victor van der Chijs vertrekt bij OMA

19 maart 2013

Bouwstart Rotterdams stadskantoor van OMA

3 juni 2013

Coach-winkel van OMA in Tokio geopend

11 april 2013

Bouw stadion Herzog & de Meuron gestart

25 juli 2011

KCAP wint aanbesteding Bordeaux

6 mei 2011

MVRDV presenteert ‘update’ Bordeaux

12 december 2011

Flexibel concept OMA voor warenhuis Koeweit

15 februari 2013

OMA maakt masterplan Airport City Doha

8 maart 2013

Groen licht voor plan KCAP voor Bordeaux

15 juni 2012

OMA ontwerpt kantoorgebouw in Shenzhen

6 februari 2013

BIG ontwerpt cultureel centrum voor Bordeaux

20 juni 2012

OMA op shortlist nieuw onderkomen Nobelprijs

21 maart 2013

Puntig kantoorgebouw voor Bordeaux

23 mei 2012

Megaopdracht MVRDV in Bordeaux

16 april 2010

Toon alles

Andere nieuwsberichten

TIAFF richt blik op thema Messy Realities tijdens elfde editie

27 minuten geleden

Op vrijdag 20 en zaterdag 21 maart vindt de elfde editie van het Tilburg Architectuur Film Festival (TIAFF) plaats.

Nominaties Amsterdamse Architectuurprijs 2026 bekend

1 uur geleden

Zoals altijd komen tien projecten in aanmerking voor zowel de prijs van de vak- als publieksjury. De prijsuitreiking vindt plaats op woensdag 10 juni.

Nieuwe woonwijk bij Istanbul omvat bijdragen van BIG, MVRDV en Snøhetta

Gisteren, 16:20

De Turkse ontwikkelaar Ion heeft de bouw van een nieuwe, 84 hectare grote, woonwijk nabij Istanbul aangekondigd. Het plan zet in op een duurzame en mensgerichte ontwikkeling en rekent zich rijk met ontwerpbijdragen van BIG, MVRDV en Snøhetta.

Architectenweb symposium: ontwerpen van autovrije buurten

Gisteren, 11:30

Welke ruimtelijke en sociale kansen ontstaan er wanneer we buurten ontwerpen met honderden tot duizenden woningen waar in de openbare ruimte geen auto te zien is? En hoe overwin je de uitdagingen die daarbij komen kijken?