Schultz kiest voor Blankenburgtunnel

7 december 2011, 16:58

Om de verkeersdruk op de Rotterdamse snelwegen het hoofd te bieden, moet een nieuwe verbinding onder de Nieuwe Waterweg, de Blankenburgtunnel, worden aangelegd. De voorkeur voor dat tracé heeft minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur) woensdag bekendgemaakt.

De minister liet onderzoek doen naar diverse tunnelvarianten. Uiteindelijk kwamen 2 tracé's als voornaamste optie bovendrijven: de westelijk gelegen Oranjetunnel en de Blankenburgtunnel, die dichterbij de bestaande Beneluxtunnel staat ingetekend.

"Van alle varianten lost de Blankenburgtunnel het beste de verkeersproblemen op. Bovendien is deze tunnel zo'n 800 miljoen euro goedkoper'', aldus de minister in een toelichting.

Zij zegt voor een goede inpassing van de weg zo'n 150 miljoen euro extra uit te trekken. Daarmee komen de kosten van de zogeheten Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO) uit op 1,2 miljard euro. Hiervan wordt 300 miljoen euro betaald uit tol, aldus de minister.

Voor de Blankenburgtunnel lagen drie varianten op tafel. Schultz kiest voor de 'gele' variant die loopt langs Krabbeplas-west. Dit betekent volgens de minister dat de weg niet dwars door maar langs het weidelandschap tussen Vlaardingen en Maassluis gaat lopen. Met de keuze wordt bovendien het Volksbos gespaard, aldus Schultz.

De NWO sluit aan op de A15 en de A20. Het tracé moet de Beneluxtunnel ontlasten en zorgen voor een betere bereikbaarheid van de Rotterdamse haven.

De aanleg van de Blankenburgtunnel kan rekenen op steun van een meerderheid van de betrokken lokale overheden, zoals de gemeente Rotterdam, de provincie Zuid-Holland en de stadsregio's Rotterdam en Haaglanden. Ook Havenbedrijf Rotterdam en het Rotterdamse bedrijfsleven zijn voorstander van de tunnel

Milieuorganisaties als Natuurmonumenten, bewonersorganisaties en onder andere de gemeenten Vlaardingen, Maassluis en Midden-Delfland zijn tegen de Blankenburgtunnel omdat die natuur en de leefbaarheid in het gebied zou aantasten. Zij pleiten voor de Oranjetunnel. Ook de ANWB vindt dat een beter alternatief.
Bron: ANP en NWO

Trefwoorden

schultz blankenburgtunnel rotterdam maas

1	MVSA Architects en Powerhouse Company ontwerpen dubbele woontoren bij Den Haag Centraal maandag, 30 maart
2	Schiphol maakt nieuwe 'huisarchitecten' bekend donderdag, 26 maart
3	Amsterdam wil hiphopcentrum realiseren in stadsdeel Zuidoost vrijdag, 27 maart
4	Jan Knikker vertrekt bij MVRDV maandag, 30 maart
5	Menselijk contact, licht en lucht staan centraal bij appartementencomplex van SO-IL donderdag, 26 maart

Gerelateerde nieuwsberichten

Project Blankenburgtunnel volgende fase in

21 juli 2017

Minister bezegelt aanleg Blankenburgtunnel

24 september 2015

'Betere inpassing Blankenburgtunnel mogelijk'

25 juni 2015

Schultz zet mes in verkeersplannen

25 januari 2013

Partijen bundelen krachten in mooi Nederland

23 januari 2012

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Voormalige verffabriek in Overschie omgevormd tot buurt met 125 woningen

Vandaag, 16:29

Op de plek van een voormalige verffabriek aan de Schansweg in Rotterdam worden 125 woningen gerealiseerd. Ook biedt het plan ruimte voor achthonderd tot duizend vierkante meter aan bedrijfsruimte.

Woningbouwproject Nieuw Zuid in Hilversum voltooid

Vandaag, 15:31

Op de plek van het voormalige zorgcomplex Zuiderheide zijn vijf appartementengebouwen voor verschillende doelgroepen gerealiseerd, naar ontwerp van verschillende architectenbureaus.

BURA publiceert resultaten ontwerpend onderzoek Marineterrein Amsterdam

Vandaag, 13:52

Onder de titel Postgroei Marineterrein deed BURA onderzoek naar de contouren van een proeftuin voor sociaal-economische innovatie.

'Materialenwerf' in M4H vormt festivalhart Rotterdam Architectuur Maand

31 maart, 2:05

Op 3 juni opent het flexibel opgezette bouwwerk in M4H, waar gebruikte bouwmaterialen worden verzameld, bewerkt en opnieuw ingezet. Gedurende de hele maand juni wordt er getest hoe een circulaire stad eruit kan zien, meldt AIR Rotterdam.