Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Favorieten
Profiel
Uitloggen
Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
Schultz kiest voor Blankenburgtunnel
7 december 2011, 16:58
Om de verkeersdruk op de Rotterdamse snelwegen het hoofd te bieden, moet een nieuwe verbinding onder de Nieuwe Waterweg, de Blankenburgtunnel, worden aangelegd. De voorkeur voor dat tracé heeft minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur) woensdag bekendgemaakt.
De minister liet onderzoek doen naar diverse tunnelvarianten. Uiteindelijk kwamen 2 tracé's als voornaamste optie bovendrijven: de westelijk gelegen Oranjetunnel en de Blankenburgtunnel, die dichterbij de bestaande Beneluxtunnel staat ingetekend.
"Van alle varianten lost de Blankenburgtunnel het beste de verkeersproblemen op. Bovendien is deze tunnel zo'n 800 miljoen euro goedkoper'', aldus de minister in een toelichting.
Zij zegt voor een goede inpassing van de weg zo'n 150 miljoen euro extra uit te trekken. Daarmee komen de kosten van de zogeheten Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO) uit op 1,2 miljard euro. Hiervan wordt 300 miljoen euro betaald uit tol, aldus de minister.
Voor de Blankenburgtunnel lagen drie varianten op tafel. Schultz kiest voor de 'gele' variant die loopt langs Krabbeplas-west. Dit betekent volgens de minister dat de weg niet dwars door maar langs het weidelandschap tussen Vlaardingen en Maassluis gaat lopen. Met de keuze wordt bovendien het Volksbos gespaard, aldus Schultz.
De NWO sluit aan op de A15 en de A20. Het tracé moet de Beneluxtunnel ontlasten en zorgen voor een betere bereikbaarheid van de Rotterdamse haven.
De aanleg van de Blankenburgtunnel kan rekenen op steun van een meerderheid van de betrokken lokale overheden, zoals de gemeente Rotterdam, de provincie Zuid-Holland en de stadsregio's Rotterdam en Haaglanden. Ook Havenbedrijf Rotterdam en het Rotterdamse bedrijfsleven zijn voorstander van de tunnel
Milieuorganisaties als Natuurmonumenten, bewonersorganisaties en onder andere de gemeenten Vlaardingen, Maassluis en Midden-Delfland zijn tegen de Blankenburgtunnel omdat die natuur en de leefbaarheid in het gebied zou aantasten. Zij pleiten voor de Oranjetunnel. Ook de ANWB vindt dat een beter alternatief.
Bron: ANP en NWO
Trefwoorden
schultz
blankenburgtunnel
rotterdam
maas
Best gelezen
1
Parkeerplein naast Tilburgse schouwburg maakt plaats voor multifunctionele gebouwen
woensdag, 13 mei
2
Jaarboek Architectuur in Nederland 2025/2026 gepresenteerd
donderdag, 7 mei
3
Kunsthal BRUSK in Brugge opent officieel zijn deuren
vrijdag, 8 mei
4
Neprom-prijs 2026 toegekend aan De Groene Loper Maastricht
maandag, 11 mei
5
Woningbouwproject Switi trekt 'verloren strook' alsnog bij de omgeving
maandag, 11 mei
Gerelateerde nieuwsberichten
Project Blankenburgtunnel volgende fase in
21 juli 2017
Minister bezegelt aanleg Blankenburgtunnel
24 september 2015
'Betere inpassing Blankenburgtunnel mogelijk'
25 juni 2015
Schultz zet mes in verkeersplannen
25 januari 2013
Partijen bundelen krachten in mooi Nederland
23 januari 2012
Project Blankenburgtunnel volgende fase in
21 juli 2017
Minister bezegelt aanleg Blankenburgtunnel
24 september 2015
'Betere inpassing Blankenburgtunnel mogelijk'
25 juni 2015
Schultz zet mes in verkeersplannen
25 januari 2013
Partijen bundelen krachten in mooi Nederland
23 januari 2012
Toon alles
Andere nieuwsberichten
Vijf finalisten voor Heuvelinkprijs 2026
Gisteren, 15:06
De finalisten voor de Heuvelinkprijs 2026 zijn bekend. Vijf projecten komen in aanmerking voor deze editie van de tweejaarlijkse Arnhemse nieuwbouwprijs.
Parkeerplein naast Tilburgse schouwburg maakt plaats voor multifunctionele gebouwen
Gisteren, 11:57
Een samenwerkingsverband van HilberinkBosch architecten, Werkstatt en Orange Architects heeft de architectenselectie voor de herontwikkeling van het Louis Bouwmeesterplein in Tilburg gewonnen.
'Zwevend huis' naar ontwerp van Benthem Crouwel in Amersfoortse wijk
Gisteren, 10:54
De woning bestaat uit een open plint met daarbovenop een gesloten volume met een leisteengevel, dat reageert op de traditionele zadeldaken in de buurt.
Nog drie dagen om jouw suggestie voor de Architect van het Jaar 2026 in te sturen
Gisteren, 09:00
Welke architect, of collectief van architecten, heeft dit jaar de grootste bijdrage geleverd aan de ontwikkeling van de architectuur in Nederland? Stuur jouw suggestie uiterlijk 15 mei 2026 op naar Architectenweb.
Consortium met RxDomi en TU/e ontwikkelt netbewuste woning
Gisteren, 14:56
In het project CoLiBRIE ontwikkelt een consortium, met onder meer RxDomi en TU/e, een nieuw type woning die comfortabel, duurzaam en betaalbaar is, zonder het energienet extra te belasten.
Minimaal half miljard extra nodig voor verbreding A27
Gisteren, 13:38
Op het traject van 47 kilometer moeten extra rijbanen komen om de dagelijkse files te verlichten. Ook worden bruggen vervangen.
RVO constateert laagste groei windenergie op land in jaren
Gisteren, 10:02
De uitbreiding van windenergie op land in Nederland is op een historisch laag niveau.
Alsemgeest Design & Build en Ferm Architecten gaan verder als één bureau
12 mei, 1:42
De bureaus blijven voorlopig naast elkaar bestaan, waarbij Nico Alsemgeest (68) zich langzaam zal terugtrekken.
Onderzoek: Nederlander wil verduurzamen, maar vindt het duur
12 mei, 12:26
Een kleine meerderheid van de Nederlanders wil graag verduurzamen, maar bij een groot gedeelte komt het daar niet van.
Geld voor eigen sociale initiatieven bewoners aardbevingsgebied
12 mei, 10:33
het geld komt uit het potje van ‘Nij Begun’, het grootschalige programma van het Rijk om de economie en sociale ontwikkeling in het noorden te verbeteren.
Ga naar het nieuws-archief
0
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur