P+R Zeeburg

10 juli 2006

‘ Radicaliteit en verbeelding samengebracht ‘.

Opgave P+R Zeeburg was een direct gevolg van het eerder ontwikkelde plan voor P+R Sloterdijk. De Dienst Infrastructuur, Verkeer en Vervoer van de Gemeente Amsterdam vroeg om een tweede P+R terrein met een vergelijkbare vormgeving om een sterke herkenbaarheid van het Park en Ride concept op verschillende plaatsen in Amsterdam te laten ontstaan. De opgave bestond uit het ontwerp van een nieuwe beheerdersruimte en een gebouwtje met sanitaire voorzieningenen en het ontwerp van de totale inrichting van het plein met betrekking tot de bestrating, verlichting en bewegwijzering. Het terrein is aangelegd op een voormalig werkterrein van de nieuwe tramverbinding naar IJburg op het Zeeburgereiland naast de Piet Heintunnel. De directe ligging naast het Ijtram tracee maakt de lokatie zeer geschikt voor het P+R concept dat automobilisten de mogelijkheid biedt om tegen een gereduceerd tarief te parkeren en gebruik te maken van het openbare vervoer. Het terrein biedt plaats aan 210 parlkeerplaatsen voor auto’s en 20 parkeerplaatsen voor touringcars.

Een synthese tussen architectuur, openbare ruimte-ontwerp en kunst. Het ontwerp voor P+R Zeeburg is een integraal geheel van architectuur, openbare ruimte en kunst. Het terrein is meer dan een parkeerplaats en ontworpen als een volwaardige openbare ruimte waarin ook autovrije ruimten en bijzondere plekken zijn gemaakt. In het verlengde van de beheerdersruimte is een 100 meter lange sloot omzoomd met stalen roosters, riet en zitbanken gemaakt. Op de kop van het terrein is als beeeindiging een veld van windzakken met zitbanken en bijzondere verlichting gemaakt. De verschillende autovrije onderdelen en gebouwtjes op het terrein zijn toegankelijk en zichtbaar gemaakt door zebrapaden. De belijning op de asfalten bestrating is ‘overgedimensioneerd’: vrolijk zoals in een stripverhaal. De verlichting van het terrein wordt verzorgd door lichtmasten die rondom het terrein zijn geplaatst. Verdeeld over het terrein zijn stalen zweepmasten geplaatst waaraan bewegwijzering en verlichting is gehangen.

De beheerdersruimte: een stralend baken langs de IJtram Naast de halte van de IJtram staat de beheerdersruimte die 24 uur per dag is bemand om het terrein te bewaken. De funktie van de beheerdersruimte is tweeledig. Het is zowel de ruimte van waaruit door de beheerder toezicht wordt gehouden op het terrein, als de plek waar parkeerkaarten worden verkocht en betaald. Het gebouw moet daarom optimaal uitzicht over het terrein bieden en als gebouw goed zichtbaar langs het tracee van de IJtram en de weg van en naar de Piet Heintunnel. Deze noofzaak heeft geleid tot een gebouw dat twee keer zo hoog is als programmatisch noodzakelijk. Het bestaat uit twee identieke op elkaar gestapelde stalen framewerken met elk een hoogte van 3 meter. Het onderste frame bevat de beheerdersruimte zelf met een publiek en een privaat gedeelte, betaalbalie en sanitaire en opslagvoorzieningen. Deze zijn als losse elementen binnen het glazen gebouwtje geplaatst en zijn volledig van kops vurenhout gemaakt. Ze vormen één geheel met de van hetzelfde hout gemaakte vloer. De gevels zijn volledig van glas dat rondom geheel vrij blijft van aansluitingen met ander onderdelen van het gebouw. Hierdoor zal het gebouw bij nacht als een stralend baken werken. De stalen frames en de stalen kozijnen zijn thermische verzinkt en onbehandeld. Het bovenste frame is de drager van een kunsttoepassing van beeldend kunstenaar Thomas Elshuis. die bestaat uit vier fotografische beelden. De beelden tonen op drift geraakte scheepcontainers die lijken te worden onderschept door kikvorsmannen op een boot. De wasruimte is als een op zijn kant gezette zeecontainer achter op het terrein geplaatst. Hierin bevinden zich sanitaire voorzieningen voor buschauffers en bezoekres van het P+R terrein.

Trefwoorden

frame openbare ruimte verlichting

Bureau Rowin Petersma

Neem contact op

Staat van realisatie Voltooid

Start bouw 2005

Bruto m² 11000

m³ 330

Stel jezelf kort voor! Dan weet het betreffende bedrijf wie hun brochure gedownload heeft.

Wil je niet bij elke download jouw gegevens in hoeven voeren?
Klik dan hier om in te loggen. Heb je nog geen account? Maak dan hier een gratis account aan.

Voornaam

Achternaam

E-mailadres

Downloaden

Wanneer je brochures downloadt op Architectenweb.nl worden relevante gegevens van jou – zoals jouw naam en e-mailadres – met het betreffende bedrijf gedeeld. Meer hierover lees je in ons privacybeleid.

Frank Allart Schuifdeurtrekringen

Brochure

Stel jezelf kort voor! Dan weet het betreffende bedrijf wie hun model gedownload heeft.

Wil je niet bij elke download jouw gegevens in hoeven voeren?
Klik dan hier om in te loggen. Heb je nog geen account? Maak dan hier een gratis account aan.

Voornaam

Achternaam

E-mailadres

Downloaden

Wanneer je modellen downloadt op Architectenweb.nl worden relevante gegevens van jou – zoals jouw naam en e-mailadres – met het betreffende bedrijf gedeeld. Meer hierover lees je in ons privacybeleid.

Neem contact op met Bureau Rowin Petersma

Je bent momenteel niet ingelogd. Hierdoor is het alleen mogelijk om meer informatie per e-mail op te vragen. Wil je liever gebeld worden of documentatie per post ontvangen? Klik dan hier om in te loggen.
Heb je nog geen account? Maak dan hier een gratis account aan.

Voornaam

Achternaam

E-mailadres

Opmerkingen