Het project FIFTY-NINE aan de Anthony Fokkerweg 59 betreft de realisatie van een multifunctioneel gebouw van circa 6.300 m² BVO, bestaande uit een plint voor maakindustrie en parkeren met daarboven kantoorfuncties. De locatie maakt onderdeel uit van de wijk Schinkelhaven, een gebied dat zich de komende jaren ontwikkelt van een monofunctioneel werkgebied naar een gemengd stedelijk milieu waar op termijn ook woningbouw wordt toegevoegd. Het gebouw vormt hiermee een belangrijke schakel in de transformatie naar een robuust, toekomstbestendig en stedelijk ensemble.
De massaopbouw en het programma zijn vastgelegd in een bouwenvelop. Kenmerkend is een volledig bebouwde footprint op kavelniveau met een minimaal 6 meter hoge plint. Deze hoogte biedt voldoende flexibiliteit en functionele ruimte voor lokale maakindustrie, logistiek en ondersteunende voorzieningen, en draagt bij aan een levendig en productief straatbeeld. Boven de plint ontwikkelt het gebouw zich tot een maximale hoogte van circa 33 meter, met kantoorvloeren met een maximale bouwdiepte van 23 meter. Deze maatvoering zorgt voor een efficiënte kantoorindeling met goede daglichttoetreding en toekomstbestendige flexibiliteit.
Stedenbouwkundig maakt het gebouw onderdeel uit van een toekomstige wandbebouwing. Hierdoor manifesteert het gebouw zich primair met een duidelijke voor- en achterzijde, gericht respectievelijk op de straat en het binnenterrein. De architectuur versterkt deze lineaire stedelijke structuur en draagt bij aan de continuïteit en herkenbaarheid van het straatprofiel. De plint vormt een stevige en actieve basis in het straatbeeld, terwijl de bovenliggende kantoorlagen een lichter en meer verfijnd karakter hebben.
In de materialisering is bewust gekozen om de verschillende functies architectonisch leesbaar te maken. De plint wordt uitgevoerd in groen natuursteen en straalt robuustheid uit, passend bij de maakindustrie en het industriële karakter van de omgeving. De gevels van de kantoorlagen bestaan uit groene aluminium golfplaten voor de gesloten delen, gecombineerd met grote horizontale glasopeningen die zorgen voor transparantie, daglicht en zichtrelaties. Deze gelaagdheid versterkt het horizontale karakter van het gebouw en draagt bij aan een heldere functieleesbaarheid.
Zowel aan de voor- als achterzijde zijn de kantoorlagen voorzien van uitkragende balkons. Aan de straatzijde zijn deze ondiep en voorzien van karakteristieke golfplaatluifels die fungeren als vaste zonwering en het gevelbeeld versterken. Aan de binnentuinzijde zijn de balkons dieper en bieden zij ruimte voor verblijf, ontmoeting en vergroening. Hiermee ontstaat een aangename overgang tussen binnen en buiten en wordt de gebruikskwaliteit van de werkplekken verhoogd.
Een essentieel uitgangspunt in het ontwerp is de strategische en duurzame materiaalkeuze van het casco. De onderbouw en de volledige kern worden uitgevoerd in beton, wat zorgt voor constructieve stabiliteit. De kantoorvloeren worden opgebouwd in hout, met houten kolommen, balken en vloeren. Deze hybride constructie reduceert de milieu-impact, draagt bij aan een gezond binnenklimaat en maakt het gebouw toekomstbestendig en circulair.
Op het dak van de onderbouw worden ruime daktuinen gerealiseerd met aandacht voor waterberging, biodiversiteit en natuurinclusiviteit. Deze groene daken leveren een bijdrage aan klimaatadaptatie, verminderen hittestress en versterken de ecologische kwaliteit van het gebied. Tegelijkertijd bieden zij aantrekkelijke verblijfsruimten voor gebruikers van het gebouw. Het project vormt daarmee een zorgvuldig ingepaste en toekomstgerichte toevoeging aan Schinkelhaven, waarin stedelijke verdichting, maakindustrie, hoogwaardige werkomgevingen en duurzame ambities samenkomen in één helder en herkenbaar gebouw.
Het project vormt daarmee een zorgvuldig ingepaste en toekomstgerichte toevoeging aan Schinkelhaven, waarin stedelijke verdichting, maakindustrie, hoogwaardige werkomgevingen en duurzame ambities samenkomen in één helder en herkenbaar gebouw.