Nova Zembla

19 september 2002

De locatie van dit gebouw bestond uit niet meer dan een klein parkeerterrein voor de deur van een winkelgebouw, aan de voet van de Utrechtse ringweg. Er bestond de wens op deze krap bemeten plek een toren te bouwen die de entree naar de stad via de Europalaan markeert en 10000m2 kantoorruimte zou omvatten. Om de gestalte van een toren te realiseren lag de gedachte voor de hand de parkeergarage bovengronds te maken om het totale volume zo hoog mogelijk boven de ringweg uit te laten steken. Op straat niveau zijn de entreehal en enkele aanverwante ruimten gerealiseerd , daarboven de garage en het kantoorgebouw op elkaar gestapeld. Nadat het programma in de eerste ontwerpfase was teruggeschroefd naar 5800m2, ontstond het idee de gargage spiraalvormig te maken. Dit bleek de meest compacte plattegrond voor een parkeergarage en maakte het mogelijk de gestalte van een toren overeind te houden. Dit leidde tot een concept dat zich laat vergelijken met een cocktailprikker, die de verschillende onderdelen van het gebouw met elkaar verbind. De ronde centrale schacht waar de vloer van de parkeergarage omheen draait , is in op alle niveaus de spil van het gebouw. De stapeling van de schroefvorm en het vierkante blok, met elkaar verbonden door de centrale schacht en de trappenhuizen, maken van het gebouw een opmerkelijke sculbtuur. Belangrijk voordeel van deze opzet is dat de onderste kantoorverdieping zich op een hoogte bevindt die de gebruikers de mogelijkheid biedt over het hoge dijklichaam van de ringweg te kijken, en op enige afstand van het lawaaiige verkeersknooppunt voor de deur kantoor te houden. Het vierkante kantoorgebouw wordt diagonaal doorsneden door een transparante zone waarin de trappenhuizen zich bevinden, en die het op alle kantoorniveaus mogelijk maakt om ook vanuit de centrale zones een blik naar de horizon te werpen. Ook de verticale ramen, die bijna tot de vloer doorlopen, zijn gemaakt om vanaf alle niveaus de horizon in het oog te houden, en daarbij in de verschijning van de toren het verticale te benadrukken. Om gebouw ook in de duisternis als landmark zichtbaar te maken is er door Hollands Licht een subtiele verlichting ontworpen. Deze is er op gericht het architectonsche spel van de verschillende volumes te benadrukken. Door vlakken scherp uit te lichten worden de schroefvorm, de diagonale doorsnijding en het verheven blok, tegen de schemering afgetekend, om de sculbturale kwaliteit ook in de avond zichtbaar te maken.

Trefwoorden

kantoorgebouw toren parkeergarage schacht

OIII architecten

Neem contact op

Staat van realisatie Voltooid

Start bouw 2001

Kosten 7500000

Stel jezelf kort voor! Dan weet het betreffende bedrijf wie hun brochure gedownload heeft.

Wil je niet bij elke download jouw gegevens in hoeven voeren?
Klik dan hier om in te loggen. Heb je nog geen account? Maak dan hier een gratis account aan.

Voornaam

Achternaam

E-mailadres

Downloaden

Wanneer je brochures downloadt op Architectenweb.nl worden relevante gegevens van jou – zoals jouw naam en e-mailadres – met het betreffende bedrijf gedeeld. Meer hierover lees je in ons privacybeleid.

Frank Allart Schuifdeurtrekringen

Brochure

Stel jezelf kort voor! Dan weet het betreffende bedrijf wie hun model gedownload heeft.

Wil je niet bij elke download jouw gegevens in hoeven voeren?
Klik dan hier om in te loggen. Heb je nog geen account? Maak dan hier een gratis account aan.

Voornaam

Achternaam

E-mailadres

Downloaden

Wanneer je modellen downloadt op Architectenweb.nl worden relevante gegevens van jou – zoals jouw naam en e-mailadres – met het betreffende bedrijf gedeeld. Meer hierover lees je in ons privacybeleid.

Neem contact op met OIII architecten

Je bent momenteel niet ingelogd. Hierdoor is het alleen mogelijk om meer informatie per e-mail op te vragen. Wil je liever gebeld worden of documentatie per post ontvangen? Klik dan hier om in te loggen.
Heb je nog geen account? Maak dan hier een gratis account aan.

Voornaam

Achternaam

E-mailadres

Opmerkingen