'Kabinet moet compacte stad loslaten’

7 november 2006, 15:18

Een radicale koerswijziging is nodig om de Nederlandse stad gezond en leefbaar te houden. Volgens de nieuwe voorzitter Jo Goossens van NVB Vereniging voor ontwikkelaars & bouwondernemers moet het kabinet daarom de gedachte van de compacte stad verruilen voor die van de leefbare stad. Goossens ziet in het creëren van meer ruimte voor groen en recreatie meer heil dan in verdichting.

,,Nu is het bouwbeleid van de overheid gericht op zoveel mogelijk flats en mensen op een kluitje. Met alle gevolgen van dien als overvolle steden, parkeerdruk, geluidsoverlast, fijn stof en het verdwijnen van de laatste restjes stedelijk groen”, stelt de NVB. Goossens zei tijdens de maandag gehouden jaarvergadering van de branchevereniging van ontwikkelende bouwbedrijven dat in de leefbare stad juist ruimte moet zijn voor groen, gezelligheid en stedelijke recreatie.

De Groene Stad
Het congres stond in het teken van de Groene Stad. In de visie van Goossens is dit een zeer actueel thema omdat groen bij veel gemeenten nu een restpost is. En dit komt omdat door het concept van de compacte stad de nadruk veel te veel ligt op verdichten. Goossens: ,,Vijftig procent van de grote Nederlandse steden zitten volgens recente cijfers van de Raad voor het Landelijk gebied nu al ver onder de vereiste groennorm van 75 vierkante meter groen per woning. Zij dreigen volgens de plannen van de compacte stad binnenkort nog eens 20 procent groen te verliezen.”

Volgens de NVB-voorzitter maakt het Rijk daarom een kapitale fout door zo hardnekkig aan dit concept vast te houden. ,,Het is achterhaald. Uit onderzoek blijkt overduidelijk dat niet een groenstedelijke stad ervoor zorgt dat we vaker in de auto zitten, maar juist een compacte stad met veel flats en mensen op een kluitje. Die trekken er ter compensatie in het weekend met de auto op uit. Bovendien is ondanks het beleid de verrommeling van het landschap gewoon doorgegaan. Kijk maar naar de bedrijventerreinen langs de snelwegen. Ook dat is een politieke keuze geweest.”

Groenstedelijk wonen
Volgens Goossen wordt een stad pas sterk als mensen er graag komen en willen wonen. ,,Soms kan verdichting helpen maar even zo vaak door juist niet te verdichten maar door ruimte te geven voor pleinen, parken, water en andere vormen van stedelijke recreatie. Uit onderzoek blijkt de belangstelling voor groenstedelijk wonen zelfs groter dan voor de typisch dorpse milieus of het platteland.”

Goossens vindt daarnaast dat de overheid een integrale benadering van stad en ommeland moet stimuleren. Dit betekent sneller aan de randen van de stad nieuwe gebieden voor woningbouw aanwijzen waardoor winsten die hier worden gemaakt, kunnen worden ingezet voor projecten in de bestaande stad en het financieren van stedelijk groen. ,,Onze benadering is dus wezenlijk anders dan dat van de compacte stad. Daar waar de compacte stad de spanning tussen binnenstad en daarbuiten vergroot, leggen wij juist de verbinding daartussen. Wij zien rand, centrum en ommeland nadrukkelijk als aanvullend en niet als tegenstrijdig.”
Bron: IKC RO

Trefwoorden

overheid recreatie auto

1	Koschuch Architects ontwerpt woontoren in Haarlem Schalkwijk woensdag, 6 december
2	Tien Nederlandse bureaus vallen in de prijzen bij Archello Awards maandag, 4 december
3	AM gaat Ritmeesterlocatie in Veenendaal herontwikkelen maandag, 4 december
4	MIX architectuur ontwerpt blok met woningen en supermarkten in Crooswijk woensdag, 6 december
5	Winnaars prijsvraag Europan 17 bekend woensdag, 6 december

Gerelateerde nieuwsberichten

Zuid-Holland wil ruimte en natuur beschermen

28 april 2009

Kabinet wil Nederlandse verrommeling stoppen

30 juni 2008

Verkiezing ‘meest verrommelde plek’ van start

8 mei 2009

Vier concepten voor gezonde wijk

27 augustus 2009

Minder autokilometers door compacte stad

27 oktober 2009

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Gevel boetiek P.C. Hooftstraat vernieuwd met 3D-geprinte elementen

Gisteren, 16:29

In de Amsterdamse P.C. Hoofstraat is door Studio RAP de gevel van een boetiek vernieuwd. Op de gevel zijn expressieve, 3D-geprinte keramische tegels en bakstenen geplaatst waarvan de textuur is bepaald door een algoritme.

Proof of the Sum presenteert concept laadstations voor elektrisch vrachtverkeer

Gisteren, 12:18

Aan de hand van dit concept wil Milence, een joint venture van Daimler Trucks, Traton Group en Volvo Group, 1.700 hoogwaardige oplaadpunten voor zwaar transport in heel Europa realiseren.

NEXT architects en Christensen & Co winnen tender Kindcentrum Voorhof in Lelystad

Gisteren, 11:08

Het gebouw in de Atolwijk biedt plaats aan twee basisscholen, een kinderopvang en een gymzaal. De verschillende gebruikers liggen als een molenwiek rond de centrale patio in het gebouw.

Ballast Nedam Development en Climate Cleanup Foundation lanceren internationale handel voor CO2-opslag in bouw- vastgoedprojecten

Gisteren, 10:35

Ballast Nedam Development gaat als eerste bouw- en ontwikkelbedrijf van Nederland CO2-opslag in zijn woningbouwprojecten aanbieden op de markt.

World Food Center Experience in Ede verdeelt de Gelderse politiek

Gisteren, 13:46

Eind december kunnen de Staten mogelijk zelfs al beslissen om de subsidie in te trekken.

Amsterdam bereidt zich voor op maximumsnelheid van 30 kilometer

Gisteren, 11:35

De lagere snelheid moet de verkeersveiligheid verhogen en het verkeerslawaai halveren.

Provincie Utrecht saneert grond vliegbasis Soesterberg voor woningbouw

Gisteren, 09:03

Het Rijk betaalt de schoonmaakoperatie van 23,5 miljoen euro.

Resultaten ontwerpmanifestatie Bouw Anders gebundeld in boek

6 december, 2:57

Vorig jaar organiseerde architectuurcentrum GRAS op initiatief van de gemeente Groningen de ontwerpmanifestatie Bouw Anders.

IMF-bewindvoerder: landen denken heel verschillend over klimaat

6 december, 10:14

“Het besef dat er iets moet gebeuren is er overal wel, maar de neuzen staan nog niet allemaal dezelfde kant op”, constateert Paul Hilbers.

Zuid-Holland: deadline landelijk gebied niet haalbaar, Rijk moet bewegen

6 december, 9:08

De deadline is weliswaar pas over een kleine tien maanden, maar de provinciezegt nu al dat het niet gaat lukken om de definitieve versie van het PPLG op tijd af te hebben.

Ga naar het nieuws-archief