Gebouwen zijn gewilde autoverkopers

28 oktober 2005, 13:13

Autofabrikanten zijn dol op gebouwen. Ze spiegelen hun modellen aan de uitstraling van een mooi staaltje architectuur, of ze schakelen een gerenommeerde architect in om een nieuwe fabriek neer te zetten. Het enthousiasme komt van twee kanten, want ook de automerken inspireren de architect.

Rem Koolhaas hield een aardig zakcentje over aan een commercial van Volkswagen. De Duitse autoproducent vergeleek zijn nieuwe luxe model Phaeton met het door de OMA-architect ontworpen Seattle Public Library. Door dit luxe model te fotograferen met het gebouw op de achtergrond, insinueerden de marketingmedewerkers van VW een overeenkomst tussen de auto en het bouwwerk. Beiden zijn een ‘elegante afwijking’ van wat men gewend is: de bibliotheek heeft een heel andere vorm dan de gebouwen er omheen, terwijl de Phaeton breekt met het beeld van goedkope arbeidersauto’s. Fraaie architectuur heeft door de jaren heen bij meer merken een prominente rol in hun reclame gespeeld. Saab introduceert zijn nieuwe modellen graag rijdend over de mooiste bruggen in Europa – bijvoorbeeld de Filips II-brug in Barcelona van architect Santiago Calatrava. Ook musea als het schitterende Guggenheim in Bilbao of het multifunctionele complex Stad van kunst en wetenschap in Valencia. Autofabrikanten willen hun merk associëren met de klasse van architectuur, al dan niet in combinatie met andere kunstuitingen. Merken gaan tegenwoordig nog verder in de manier waarop ze architectuur gebruiken als profileringsmiddel. Zo is de VW Phaeton ontworpen in een soort showfabriek in Dresden. Het gebouw van architect Günther Henn moet ambacht en vakmanschap uitdragen. Mensen die in het omliggende park rondlopen, zien door een glazen wand hoe ‘hun’ auto in elkaar wordt gezet. Bovendien kunnen ze een hapje eten in het bijbehorende restaurant en gratis een kijkje nemen in de daarvoor opengestelde faciliteiten. Henn is ook verantwoordelijk voor een zeer innovatief museum van Audi, dat onderdeel is van Volkswagen. Het gebouw is ingesteld op de beweging van de zon, waardoor het licht optimaal blijft binnenkomen. Verder is hij het brein achter het ontwerp van Autostadt in Wolfsburg, dat naast de Volkswagen-fabriek is gelegen. Hier is eveneens het accent gelegd op de ‘beleving’ van het merk bij de consument. Het is een totaalconcept, waarbij degene die een auto aanschaft zich tijdens het wachten kan vermaken in restaurants, tentoonstellingsruimten en een themapark waarin hij van alles kan zien van andere VW-gerelateerde automerken.

BMW hield het niet bij één huisarchitect. Voor de realisatie van het dit jaar geopende kantoor bij de fabriek in Leipzig greep het Duitse bedrijf Zaha Hadid bij de kraag. Het gerenommeerde Weense bureau Coop Himmelb(l)au is gevraagd om BMW World in München te ontwerpen. In deze torenstructuur zijn een museum, showroom en winkelcentrum gehuisvest. De computerschetsen oogden alsof het gebouw is opgebouwd uit de bestanddelen van een cel. Het uiteindelijke resultaat is een bouwwerk met vier cilindervormige torens. Volgend jaar wordt het geopend. Hadid liet zich in haar creatie voor het administratiegebouw in Leipzig inspireren door de ‘dramatische architectonische traditie’ van BMW. ,,Het idee van stroming en beweging is onontkoombaar”, zei ze daarover. De imposante ingang van het gebouw is zo ontworpen, dat het de parkeerplaats visueel ‘naar binnen trekt’. Ze wilde het kantoor- en fabriekspersoneel symbolisch laten integreren door een deel van de lopende band in de kantoorruimtes (!) te plaatsen. Aan de voorkant van het gebouw is een showroom ingericht.

Het Duitse architectenbureau Gerkan Merkel heeft Porsche in 2001 verblijd met een complex buiten Leipzig met een markante toren. Door zijn hyperbolische vorm is hij een van de herkenningspunten in de omgeving geworden. Het staat midden in een gebied waar de modellen van het merk uitgeprobeerd kunnen worden. Binnen worden de auto’s tentoongesteld en kan de bezoeker het restaurant bezoeken. Ferrari heeft ook een extravagant hoofdkantoor voor haar Maranello-lijn laten ontwerpen in Modena, Italië. Door Renzo Piano is het in een windtunnelconstructie gebouwd. Nissan liet haar buitenplaats bij de ontwerpstudio in Farmington Hills, een voorstad van Detroit, omgeven door een golvende muur. Het bestaat uit hoekige elementen en een doorzichtige wand, zodat er licht binnen kan komen door de muur. Niemand kan echter aan de buitenkant naar binnen kijken. De ruimte, The Egg genaamd, is een plaats waar nieuwe ontwerpen aan het daglicht worden gebracht voor nadere studie. Ook is het de bedoeling dat hier modellen openbaar worden gemaakt aan het publiek. ,,Op deze plek wordt de auto voor het eerst geopenbaard aan het licht”, zei architect Jennifer Luce. ,,Hier wordt het ontwerp geboren.”

Bron: bron : new york times

1	‘Shift Embassy lijkt sterk op gefaald Mars One-project’ woensdag, 23 september
2	Bouw Spaarnepoort in Haarlem van start woensdag, 23 september
3	1828 Gouda biedt compacte woningen en collectieve voorzieningen voor jonge bewoners woensdag, 23 september
4	MoederscheimMoonen moderniseert en breidt jaren 70-bungalow uit woensdag, 23 september
5	We wonen te goedkoop dinsdag, 22 september

Gerelateerde nieuwsberichten

Muziekhuis in Aalborg officieel geopend

10 april 2014

China krijgt nieuwe reeks autoshowrooms

30 januari 2013

'Rotterdamse' Calatrava-brug Dublin geopend

14 december 2009

Reflecterend operapaviljoen in München

17 november 2009

Definitief ontwerp House of Music Aalborg

22 oktober 2009

Ongebruikelijke Calatrava-brug voor Calgary

10 augustus 2009

Brug van Calatrava vaart door Rotterdam

4 mei 2009

Weer een icoon voor Italiaanse provincie

31 maart 2009

Stedelijke safari door gevouwen automuseum

24 maart 2009

Toon alles

Andere nieuwsberichten

West Architecten verenigt verleden en heden in Rotterdams herenhuis

Gisteren, 16:20

In Rotterdam is naar ontwerp van West Architecten een herenhuis uit 1911 verbouwd en uitgebreid. De uitbouw met leefkeuken verbindt de verschillende woonlagen met elkaar en vergroot de relatie tussen woning en tuin.

MAPL. ontwerpt openbare ruimte van City West Nieuwegein

Gisteren, 14:40

Het ontwerp maakt deel uit van de bredere gebiedsontwikkeling City Nieuwegein.

HDO Groep: optoppen is geen technisch, maar bestuurlijk vraagstuk

Gisteren, 13:39

Optoppen is niet zozeer een technisch probleem, als wel een bestuurlijk vraagstuk. Dat stelt industrieel houtbouwer HDO Groep, dat op woensdag 7 oktober het woord krijgt tijdens een rondetafelgesprek over woningbouw in de Tweede Kamer.

Rijnboutt aan de slag met herontwikkeling oostzijde Krophollerensemble Waalwijk

Gisteren, 11:25

De oostvleugel van het rijksmonumentale ensemble van Alexander Kropholler uit 1929 wordt uitgebreid en herbestemd met horeca, zorg, sport, een boetiekhotel en woningen. Rijnboutt is verantwoordelijk voor het ontwerp.

Kabinet bepaalt met scores welke infra-projecten doorgaan

Gisteren, 17:14

Vincent Karremans (Infrastructuur, VVD) hoopt zijn keuzes daarmee te ‘objectiveren’, zei hij vrijdag na de ministerraad.

Schiphol zoekt bouwpartners voor miljardenvernieuwing luchthaven

Gisteren, 12:17

De komende tien jaar steekt Schiphol miljarden in vernieuwing.

Staatssecretaris: flexibele stroom moet het nieuwe normaal worden

Gisteren, 09:36

“Het netwerk kan heel veel aan, maar we benutten het verkeerd met zijn allen”, zegt Jo-Annes de Bat.

BNA meldt akkoord over nieuwe cao voor architectenbureaus

24 september, 12:30

De BNA heeft overeenstemming bereikt met vakbonden FNV, CNV en De Unie over een nieuwe cao voor architectenbureaus met een looptijd van twee jaar.

Canadees bedrijf staakt overnamepoging Arcadis en trekt bod in

24 september, 10:19

WSP had langere tijd interesse in Arcadis, maar die onderneming sloeg tot twee keer toe biedingen af.

Karremans trekt beroep in tegen bouw nieuw dorp in Zuidplaspolder

23 september, 4:42

Minister Vincent Karremans van Infrastructuur en Waterstaat verzet zich niet langer tegen de bouw van een dorp met 8000 woningen in de Zuidplaspolder.

Ga naar het nieuws-archief