Duitse bouw heeft steeds meer last van lage waterstand Rijn

17 augustus, 13:37
De Duitse bouwsector heeft steeds meer last van de historisch lage waterstanden van de Rijn en andere rivieren. “Het vervoer over water wordt steeds moeizamer”, heeft Thomas Reimann, voorzitter van een werkgeversorganisatie voor aannemers in Hessen, gezegd tegen het Duitse persbureau dpa. Ook in Nederland ondervindt de bouw hinder.

Onder meer zand en grind, belangrijk voor het maken van beton, worden volgens Reimann schaarser en duurder. Omdat schepen minder lading kunnen vervoeren, lopen leveringen vertraging op en stijgen ook de transport- en materiaalkosten. Daardoor is sprake van een derde golf van prijsstijgingen in korte tijd, na eerdere stijgingen door de energiecrisis rond de oorlog in Oekraïne en het conflict rond Iran.

De Duitse aannemersfederatie HDB zegt ook dat leveranciers waarschuwen voor mogelijke materiaaltekorten. Het gaat bijvoorbeeld om bitumen en natuursteen. Volgens de organisatie is een algehele bouwstop niet waarschijnlijk, maar hoe langer het water laag blijft, des te groter het risico op tekorten, hogere kosten en vertragingen.

Bouwend Nederland herkent de kostenstijgingen. Volgens Niels Wensing, directeur dienstverlening bij de brancheclub, worden ook hier vervoerstoeslagen gerekend. Vervoer moet nu soms ook over de weg, in plaats van per schip. Maar Bouwend Nederland heeft nog geen meldingen ontvangen van vertragingen of dreigende materiaaltekorten. Materialen kunnen nog steeds worden geleverd.

Wensing vreest wel dat de huidige hinder lang kan aanhouden. Daardoor kunnen klanten ook met hogere rekeningen te maken krijgen. Sommige aannemers kunnen hun hogere kosten doorberekenen aan klanten en sommige niet. Dat verschilt erg van geval tot geval, legt Wensing uit. “Maar dit is voor niemand leuk”, voegt hij toe.

Bron: ANP

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

Heyligers vertaalt bosco verticale-idee door in kantorenentree Wonderwoods

Gisteren, 11:26

Concrete draagt bij aan herontwikkeling waterfront in Washington DC

Gisteren, 09:15

V8 architects ontwerpt gebouw met sociale woningen in Max Euwe Kwartier

7 september, 3:41

Bridge of Mountains door NEXT Architects vormt verhoogde route over wisselend landschap

7 september, 1:49

RVO: zonne-energie in Nederland groeit minder hard

Gisteren, 12:23

Sjoerd Tasseron treedt toe als partner van DAAD Architecten

Gisteren, 10:28

Deltacommissaris: forse ingrepen nodig tegen wateroverlast en droogte

7 september, 2:33

Borstbeeld voor Abe Bonnema onthuld in geboortedorp Stiens

7 september, 10:36

Raad Amsterdam krijgt meer transparantie over grote projecten

4 september, 12:19

Rekenkamer: aanpak zoetwatertekort loopt jaren achter

4 september, 10:21
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light + Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Amtico Flooring
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap