Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Trein op de Maaslijn

Limburg wil dat Rijk meerkosten Maaslijn betaalt

20 december 2022, 15:22

Limburg heeft de buik vol van de voortdurende vertragingen van de renovatie van de Maaslijn, de drukke treinverbinding tussen Roermond en Nijmegen, dagelijks goed voor zo’n 20.000 reizigers. De Provinciale Staten van Limburg hebben maandagavond unaniem een motie aangenomen waarin staat dat de Maaslijn voortaan een Rijksproject moet worden waarbij het Rijk garant staat voor alle meerkosten. Het gaat volgens de SP-Statenfractie om de drukste regionale spoorweg van Nederland.

Eerder was afgesproken dat Rijk en provincie de meerkosten ieder voor de helft dragen. Maar de provincie kan de almaar oplopende kosten niet meer betalen.

De 60 kilometer lange Maaslijn loopt door de provincies Limburg, Brabant en Gelderland. Limburg is namens de drie provincies samen met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (I&W) opdrachtgever voor de renovatie. ProRail moet die uitvoeren.

Al twee jaar geleden had de Maaslijn geëlektrificeerd en verdubbeld moeten zijn, maar steeds weer werd dat uitgesteld. Mede door stijgende kosten als gevolg van de oorlog in Oekraïne kan de lijn pas in 2027 vernieuwd worden opgeleverd, althans volgens de laatste prognose van ProRail. De kosten lopen almaar op en worden inmiddels geraamd op 300 tot 400 miljoen. Hoeveel precies wordt komende zomer waarschijnlijk pas duidelijk, als de resultaten bekend zijn van een nieuwe aanbesteding.

Fors gestegen kosten
Eerder dit jaar blies ProRail een eerdere aanbesteding voor de vernieuwing van de lijn af vanwege de fors gestegen kosten, en werkzaamheden aan de Duitse kant van de Betuwelijn. Die leiden ertoe dat tachtig weken lang veel goederenvervoer via de Brabantlijn (Eindhoven - Venlo - Duitsland) verloopt, en al die tijd mag conform afspraak niet aan de Maaslijn gewerkt worden.

Gedeputeerde Maarten van Gaans verzuchtte samen met de Staten dat als de Maaslijn in de Randstad had gelegen, het probleem al lang zou zijn opgelost. Volgens de PvdA was een soortgelijk probleem daar niet eens ontstaan. “Dat gebeurt alleen in de provincies die ver van de randstad afliggen”, sneerde PvdA-statenlid Aleida Berghorst. Van Gaans liet weten eerder al aan staatssecretaris Vivianne Heijnen (I&W) te hebben laten weten dat Limburg niet weer de beurs kan trekken.

Bron: ANP

Trefwoorden

maaslijn zuid-limburg roermond spoor mobiliteit noord-brabant brabant infrastructuur limburg gelderland nijmegen

1	Rotterdam zoekt ontwerper voor permanente Luchtsingel woensdag, 22 april
2	Nominaties Rotterdam Architectuurprijs 2026 bekend maandag, 20 april
3	Twaalf lessen rond het ontwerpen van autovrije buurten dinsdag, 21 april
4	De Kuil bouwt voort op karakter Afrikaanderwijk en voegt iets nieuws toe woensdag, 22 april
5	'Amsterdamse RAI gaat binnen paar weken in de verkoop' dinsdag, 21 april

Gerelateerde nieuwsberichten

Kosten Maaslijn lopen volgens schatting op tot 358 miljoen euro

25 oktober 2023

Provincie wil 3.500 hectare nieuw bos erbij in Limburg

21 december 2022

Maastricht stelt Vlaanderen ultimatum over geld geschrapte tramverbinding

19 mei 2023

Limburg: waarom staan we onderaan lijst aantrekkelijke steden?

8 september 2023

Office Winhov ontwerpt westelijke entree en extra perron station Nijmegen

22 mei 2023

Limburg maakt plannen voor 30.000 woningen nabij stations

24 april 2024

Rijk maakt 85 miljoen euro vrij voor Nedersaksenlijn

26 april 2023

Europees Parlement maakt EU-subsidies voor Lelylijn mogelijk

14 april 2023

Kurt Gouwy nieuwe bestuursvoorzitter Architectuurcentrum Nijmegen

13 maart 2023

Inframiljarden vooral naar spoor, auto en Randstad

14 november 2022

Achterhoek wijst noordelijke aftakking Betuwelijn collectief af

31 januari 2022

'Rijk besteedt minder aan infrastructuur, in plaats van meer'

17 januari 2022

Marianne Loof wordt nieuwe Spoorbouwmeester

2 november 2021

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Mecanoo ontwerpt filmtheater Fraterhuis in binnenstad Zwolle

Vandaag, 15:08

Het nieuwe Fraterhuis zal vijf bioscoopzalen huisvesten, drie meer dan het nu heeft, naast horecagelegenheden en een multimediaruimte voor educatieve en culturele programma's.

Rotterdamse Dakendagen lanceert programma voor editie 2026

Vandaag, 13:10

De organisatie van de Rotterdamse Dakendagen heeft het programma voor de nieuwe editie in 2026 bekend gemaakt.

Maas Lawrence presenteert architectuurjaarboek NL25

Gisteren, 19:31

In het boek heeft uitgeverij Maas Lawrence een alomvattend beeld van de Nederlandse architectuur proberen te schetsen, door liefst 143 opgeleverde projecten op een rij te zetten.

Maarten Baas en Powerhouse Company werken samen bij cultureel cluster in Den Bosch

Gisteren, 15:34

Op de Tramkade in Den Bosch zal voor kavel 9 een nieuw mixed-use cultureel cluster ontwikkeld worden.

Betonvereniging houdt symposium 'Omdenken' op Pier van Scheveningen

Vandaag, 16:00

Een van de sprekers op het symposium is architect Arjan Dingste, die vanuit UNS verantwoordelijk is voor het ontwerp van de op hande zijnde vernieuwing van de pier.

Warmtefonds wil 140 miljoen extra voor behoud gunstige leningen

Gisteren, 16:23

Als het extra geld uitblijft, kan dat over een aantal jaren mogelijk niet meer, zegt bestuursvoorzitter Ernst-Jan Boers.

BINX Smartility gekozen als aannemer voor Centrale Bibliotheek Rotterdam

Gisteren, 15:32

De vernieuwing van de iconische Centrale Bibliotheek Rotterdam kan starten. Na een aanbestedingsprocedure koos de gemeente Rotterdam BINX Smartility.

Woningcorporaties vrezen financieel vast te lopen

Gisteren, 11:45

Om jaarlijks tienduizenden sociale huurwoningen te kunnen bouwen, steken ze zich in de schulden.

Ontwerpwedstrijd voor nieuwe 'jas' Utrechtse elektriciteitshuisjes

22 april, 3:18

In Utrecht worden de komende vijftien jaar zo’n achthonderd elektriciteitshuisjes geplaatst.

Provincies willen snel crisisaanpak voor overvol stroomnet

22 april, 12:01

Het Interprovinciaal Overleg (IPO) roept de regering onder meer op meer geld uit te trekken voor warmtenetten en waterstof om de gevolgen van netcongestie beter op te vangen.

Ga naar het nieuws-archief