Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Thema's
Favorieten
Profiel
Uitloggen
Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
Trein op de Maaslijn
Copyright: Flickr.com / Rob Dammers
Limburg wil dat Rijk meerkosten Maaslijn betaalt
20 december 2022, 15:22
Limburg heeft de buik vol van de voortdurende vertragingen van de renovatie van de Maaslijn, de drukke treinverbinding tussen Roermond en Nijmegen, dagelijks goed voor zo’n 20.000 reizigers. De Provinciale Staten van Limburg hebben maandagavond unaniem een motie aangenomen waarin staat dat de Maaslijn voortaan een Rijksproject moet worden waarbij het Rijk garant staat voor alle meerkosten. Het gaat volgens de SP-Statenfractie om de drukste regionale spoorweg van Nederland.
Eerder was afgesproken dat Rijk en provincie de meerkosten ieder voor de helft dragen. Maar de provincie kan de almaar oplopende kosten niet meer betalen.
De 60 kilometer lange Maaslijn loopt door de provincies Limburg, Brabant en Gelderland. Limburg is namens de drie provincies samen met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (I&W) opdrachtgever voor de renovatie. ProRail moet die uitvoeren.
Al twee jaar geleden had de Maaslijn geëlektrificeerd en verdubbeld moeten zijn, maar steeds weer werd dat uitgesteld. Mede door stijgende kosten als gevolg van de oorlog in Oekraïne kan de lijn pas in 2027 vernieuwd worden opgeleverd, althans volgens de laatste prognose van ProRail. De kosten lopen almaar op en worden inmiddels geraamd op 300 tot 400 miljoen. Hoeveel precies wordt komende zomer waarschijnlijk pas duidelijk, als de resultaten bekend zijn van een nieuwe aanbesteding.
Fors gestegen kosten
Eerder dit jaar blies ProRail een eerdere aanbesteding voor de vernieuwing van de lijn af vanwege de fors gestegen kosten, en werkzaamheden aan de Duitse kant van de Betuwelijn. Die leiden ertoe dat tachtig weken lang veel goederenvervoer via de Brabantlijn (Eindhoven - Venlo - Duitsland) verloopt, en al die tijd mag conform afspraak niet aan de Maaslijn gewerkt worden.
Gedeputeerde Maarten van Gaans verzuchtte samen met de Staten dat als de Maaslijn in de Randstad had gelegen, het probleem al lang zou zijn opgelost. Volgens de PvdA was een soortgelijk probleem daar niet eens ontstaan. “Dat gebeurt alleen in de provincies die ver van de randstad afliggen”, sneerde PvdA-statenlid Aleida Berghorst. Van Gaans liet weten eerder al aan staatssecretaris Vivianne Heijnen (I&W) te hebben laten weten dat Limburg niet weer de beurs kan trekken.
Bron: ANP
Trefwoorden
maaslijn
zuid-limburg
roermond
spoor
mobiliteit
noord-brabant
brabant
infrastructuur
limburg
gelderland
nijmegen
Best gelezen
1
Finalisten presenteren ontwerp voor Shift Landmark in Rotterdam
woensdag, 4 maart
2
Architect Oliver Thill op 55-jarige leeftijd overleden
donderdag, 5 maart
3
Nieuwe Hittekaart Woningmarkt 2026 van BPD toont aanhoudende woningdruk
dinsdag, 3 maart
4
Strijp-S krijgt woonbuurtje met karakteristieken voormalig Philips-terrein
maandag, 2 maart
5
Haagse gemeenteraad stemt in met bouw van 11.400 woningen in nieuw stadscentrum
maandag, 2 maart
Gerelateerde nieuwsberichten
Provincie wil 3.500 hectare nieuw bos erbij in Limburg
21 december 2022
Kosten Maaslijn lopen volgens schatting op tot 358 miljoen euro
25 oktober 2023
Maastricht stelt Vlaanderen ultimatum over geld geschrapte tramverbinding
19 mei 2023
Office Winhov ontwerpt westelijke entree en extra perron station Nijmegen
22 mei 2023
Limburg: waarom staan we onderaan lijst aantrekkelijke steden?
8 september 2023
Limburg maakt plannen voor 30.000 woningen nabij stations
24 april 2024
Inframiljarden vooral naar spoor, auto en Randstad
14 november 2022
Achterhoek wijst noordelijke aftakking Betuwelijn collectief af
31 januari 2022
'Rijk besteedt minder aan infrastructuur, in plaats van meer'
17 januari 2022
Marianne Loof wordt nieuwe Spoorbouwmeester
2 november 2021
Kurt Gouwy nieuwe bestuursvoorzitter Architectuurcentrum Nijmegen
13 maart 2023
Europees Parlement maakt EU-subsidies voor Lelylijn mogelijk
14 april 2023
Rijk maakt 85 miljoen euro vrij voor Nedersaksenlijn
26 april 2023
Provincie wil 3.500 hectare nieuw bos erbij in Limburg
21 december 2022
Kosten Maaslijn lopen volgens schatting op tot 358 miljoen euro
25 oktober 2023
Maastricht stelt Vlaanderen ultimatum over geld geschrapte tramverbinding
19 mei 2023
Office Winhov ontwerpt westelijke entree en extra perron station Nijmegen
22 mei 2023
Limburg: waarom staan we onderaan lijst aantrekkelijke steden?
8 september 2023
Limburg maakt plannen voor 30.000 woningen nabij stations
24 april 2024
Inframiljarden vooral naar spoor, auto en Randstad
14 november 2022
Achterhoek wijst noordelijke aftakking Betuwelijn collectief af
31 januari 2022
'Rijk besteedt minder aan infrastructuur, in plaats van meer'
17 januari 2022
Marianne Loof wordt nieuwe Spoorbouwmeester
2 november 2021
Kurt Gouwy nieuwe bestuursvoorzitter Architectuurcentrum Nijmegen
13 maart 2023
Europees Parlement maakt EU-subsidies voor Lelylijn mogelijk
14 april 2023
Rijk maakt 85 miljoen euro vrij voor Nedersaksenlijn
26 april 2023
Toon alles
Andere nieuwsberichten
André Kempe: ‘Het ging Oliver Thill om het geven van betekenis’
Gisteren, 19:15
Agelopen maandag is architect Oliver Thill overleden. Zijn compagnon André Kempe gedenkt de man met wie hij al meer dan 35 jaar bevriend was en ruim een kwarteeuw geleden Atelier Kempe Thill oprichtte.
TconcepT transformeert voormalig warenhuis in Offenbach tot bibliotheek
Gisteren, 15:54
Het 12.000 vierkante meter omvattende complex gaat in bredere zin fungeren als een cultuur- en educatiecentrum met vele functies. In 2027 moet Station Mitte, zoals het gebouw zijn volgende leven wordt genoemd, klaar zijn.
Werkstatt gaat verder zonder medeoprichter Niels Groeneveld
Gisteren, 14:49
Medeoprichter van Werkstatt Niels Groeneveld stopt als partner bij het bureau, om zich te kunnen richten op zijn gezin en onderwijs. Floor Frings en Raoul Vleugels blijven het Eindhovense bureau leiden.
Binationaal ontwerpteam buigt zich over waterhuishouding Cartagena in Colombia
Gisteren, 13:43
Een Colombiaans-Nederlands ontwerpteam met Felixx Landscape Architects & Planners en Witteveen+Bos moedigt Cartagena aan om haar relatie met water te heroverwegen en na te denken over een veerkrachtige toekomst
Kunstmuseum in Den Haag moet worden verbouwd
Gisteren, 16:32
Daarvoor dient het museum in het Statenkwartier waarschijnlijk een tijd te sluiten.
Coen van Oostrom benoemd tot nieuwe voorzitter VNO-NCW
Gisteren, 12:23
De oprichter van ontwikkelaar Edge volgt in die rol Ingrid Thijssen op, die deze week is begonnen als nieuwe bestuursvoorzitter van de TU Delft.
Rapport: lokaal klimaatbeleid schiet nog tekort
Gisteren, 10:25
De makers van de zogeheten Toekomstmeter hebben het beleid van zeventig gemeenten doorgelicht.
Hardt Hyperloop failliet verklaard door rechtbank
5 maart, 11:37
Het Rotterdamse bedrijf was bezig met de ontwikkeling van technologie om mensen op hoge snelheid via capsules door een vacuümbuis te vervoeren.
Onderzoek: zeespiegel kustgebieden hoger dan in studies aangenomen
5 maart, 9:13
De zeespiegel aan de kust is in grote delen van de wereld waarschijnlijk hoger dan in veel wetenschappelijke studies wordt aangenomen.
Gelderland geeft voorrang aan vergunningen met minder stikstof
4 maart, 12:24
De plannen zijn onderdeel van het pakket maatregelen dat het Gelderse bestuur wil nemen om de vergunningverlening voor zaken als de woningbouw weer op gang te krijgen.
Ga naar het nieuws-archief
0
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur