Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Trein op de Maaslijn

Limburg wil dat Rijk meerkosten Maaslijn betaalt

20 december 2022, 15:22

Limburg heeft de buik vol van de voortdurende vertragingen van de renovatie van de Maaslijn, de drukke treinverbinding tussen Roermond en Nijmegen, dagelijks goed voor zo’n 20.000 reizigers. De Provinciale Staten van Limburg hebben maandagavond unaniem een motie aangenomen waarin staat dat de Maaslijn voortaan een Rijksproject moet worden waarbij het Rijk garant staat voor alle meerkosten. Het gaat volgens de SP-Statenfractie om de drukste regionale spoorweg van Nederland.

Eerder was afgesproken dat Rijk en provincie de meerkosten ieder voor de helft dragen. Maar de provincie kan de almaar oplopende kosten niet meer betalen.

De 60 kilometer lange Maaslijn loopt door de provincies Limburg, Brabant en Gelderland. Limburg is namens de drie provincies samen met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (I&W) opdrachtgever voor de renovatie. ProRail moet die uitvoeren.

Al twee jaar geleden had de Maaslijn geëlektrificeerd en verdubbeld moeten zijn, maar steeds weer werd dat uitgesteld. Mede door stijgende kosten als gevolg van de oorlog in Oekraïne kan de lijn pas in 2027 vernieuwd worden opgeleverd, althans volgens de laatste prognose van ProRail. De kosten lopen almaar op en worden inmiddels geraamd op 300 tot 400 miljoen. Hoeveel precies wordt komende zomer waarschijnlijk pas duidelijk, als de resultaten bekend zijn van een nieuwe aanbesteding.

Fors gestegen kosten
Eerder dit jaar blies ProRail een eerdere aanbesteding voor de vernieuwing van de lijn af vanwege de fors gestegen kosten, en werkzaamheden aan de Duitse kant van de Betuwelijn. Die leiden ertoe dat tachtig weken lang veel goederenvervoer via de Brabantlijn (Eindhoven - Venlo - Duitsland) verloopt, en al die tijd mag conform afspraak niet aan de Maaslijn gewerkt worden.

Gedeputeerde Maarten van Gaans verzuchtte samen met de Staten dat als de Maaslijn in de Randstad had gelegen, het probleem al lang zou zijn opgelost. Volgens de PvdA was een soortgelijk probleem daar niet eens ontstaan. “Dat gebeurt alleen in de provincies die ver van de randstad afliggen”, sneerde PvdA-statenlid Aleida Berghorst. Van Gaans liet weten eerder al aan staatssecretaris Vivianne Heijnen (I&W) te hebben laten weten dat Limburg niet weer de beurs kan trekken.

Bron: ANP

Trefwoorden

maaslijn zuid-limburg roermond spoor mobiliteit noord-brabant brabant infrastructuur limburg gelderland nijmegen

1	Genomineerden BNA Beste Gebouw van het Jaar 2026 bekend dinsdag, 28 april
2	Architectenweb symposium: samenwerken op kantoor dinsdag, 28 april
3	Mecanoo ontwerpt filmtheater Fraterhuis in binnenstad Zwolle vrijdag, 24 april
4	MVRDV en Diamond Schmitt ontwerpen tweede gebouw voor universiteit Toronto dinsdag, 28 april
5	Groosman heeft 'eigen' Coolse Poort in centrum Rotterdam gerenoveerd woensdag, 29 april

Gerelateerde nieuwsberichten

Kosten Maaslijn lopen volgens schatting op tot 358 miljoen euro

25 oktober 2023

Provincie wil 3.500 hectare nieuw bos erbij in Limburg

21 december 2022

Maastricht stelt Vlaanderen ultimatum over geld geschrapte tramverbinding

19 mei 2023

Limburg: waarom staan we onderaan lijst aantrekkelijke steden?

8 september 2023

Office Winhov ontwerpt westelijke entree en extra perron station Nijmegen

22 mei 2023

Limburg maakt plannen voor 30.000 woningen nabij stations

24 april 2024

Rijk maakt 85 miljoen euro vrij voor Nedersaksenlijn

26 april 2023

Europees Parlement maakt EU-subsidies voor Lelylijn mogelijk

14 april 2023

Kurt Gouwy nieuwe bestuursvoorzitter Architectuurcentrum Nijmegen

13 maart 2023

Inframiljarden vooral naar spoor, auto en Randstad

14 november 2022

Achterhoek wijst noordelijke aftakking Betuwelijn collectief af

31 januari 2022

'Rijk besteedt minder aan infrastructuur, in plaats van meer'

17 januari 2022

Marianne Loof wordt nieuwe Spoorbouwmeester

2 november 2021

Toon alles

Andere nieuwsberichten

OMA en Salone gaan strategische, kennisgerichte samenwerking aan

1 uur geleden

Salone del Mobile gaat samenwerken met OMA bij een strategische verkenning van de veranderingen in de toeleveringsketen op het gebied van design.

Bouwvergunning voor torens MVRDV op Tour & Taxis-terrein Brussel

2 uur geleden

Het project is onderdeel van het Lake Side-masterplan in Brussel, ook ontworpen door het bureau. Het complex van 58.000 vierkante meter bestaat uit twee met elkaar verbonden torens, met kantoren, woningen en publieke voorzieningen.

In gesprek met John van de Water over 'Reconnecting with China' en het debat over werken in China

Vandaag, 10:00

Op woensdag 13 mei aanstaande presenteren John van de Water van NEXT architects en NAi010 uitgevers zijn nieuwste publicatie.

Stijn Dries transformeert papierfabriek tot creatief atelierdorp

Gisteren, 13:27

De voormalige papierfabriek De Hoop in Zaanstad is veranderd in een onderkomen voor tweehonderd creatieve ondernemers.

Brabant investeert 1,4 miljoen in waterfilter in Vlaanderen

2 minuten geleden

Het fosfaatfilter moet vervuild grondwater op een natuurlijke manier zuiveren voordat het naar het Nederlandse natuurgebied de Groote Meer bij Ossendrecht stroomt.