Trein op de Maaslijn

Limburg wil dat Rijk meerkosten Maaslijn betaalt

20 december 2022, 15:22

Limburg heeft de buik vol van de voortdurende vertragingen van de renovatie van de Maaslijn, de drukke treinverbinding tussen Roermond en Nijmegen, dagelijks goed voor zo’n 20.000 reizigers. De Provinciale Staten van Limburg hebben maandagavond unaniem een motie aangenomen waarin staat dat de Maaslijn voortaan een Rijksproject moet worden waarbij het Rijk garant staat voor alle meerkosten. Het gaat volgens de SP-Statenfractie om de drukste regionale spoorweg van Nederland.

Eerder was afgesproken dat Rijk en provincie de meerkosten ieder voor de helft dragen. Maar de provincie kan de almaar oplopende kosten niet meer betalen.

De 60 kilometer lange Maaslijn loopt door de provincies Limburg, Brabant en Gelderland. Limburg is namens de drie provincies samen met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (I&W) opdrachtgever voor de renovatie. ProRail moet die uitvoeren.

Al twee jaar geleden had de Maaslijn geëlektrificeerd en verdubbeld moeten zijn, maar steeds weer werd dat uitgesteld. Mede door stijgende kosten als gevolg van de oorlog in Oekraïne kan de lijn pas in 2027 vernieuwd worden opgeleverd, althans volgens de laatste prognose van ProRail. De kosten lopen almaar op en worden inmiddels geraamd op 300 tot 400 miljoen. Hoeveel precies wordt komende zomer waarschijnlijk pas duidelijk, als de resultaten bekend zijn van een nieuwe aanbesteding.

Fors gestegen kosten
Eerder dit jaar blies ProRail een eerdere aanbesteding voor de vernieuwing van de lijn af vanwege de fors gestegen kosten, en werkzaamheden aan de Duitse kant van de Betuwelijn. Die leiden ertoe dat tachtig weken lang veel goederenvervoer via de Brabantlijn (Eindhoven - Venlo - Duitsland) verloopt, en al die tijd mag conform afspraak niet aan de Maaslijn gewerkt worden.

Gedeputeerde Maarten van Gaans verzuchtte samen met de Staten dat als de Maaslijn in de Randstad had gelegen, het probleem al lang zou zijn opgelost. Volgens de PvdA was een soortgelijk probleem daar niet eens ontstaan. “Dat gebeurt alleen in de provincies die ver van de randstad afliggen”, sneerde PvdA-statenlid Aleida Berghorst. Van Gaans liet weten eerder al aan staatssecretaris Vivianne Heijnen (I&W) te hebben laten weten dat Limburg niet weer de beurs kan trekken.

Bron: ANP

Trefwoorden

maaslijn zuid-limburg roermond spoor mobiliteit noord-brabant brabant infrastructuur limburg gelderland nijmegen

1	Rijk schrijft aanbesteding uit voor nieuwe marinierskazerne woensdag, 1 oktober
2	Rapport: rijke Amsterdammers leven steeds vaker apart van rest dinsdag, 30 september
3	Kabinet wil wijken erbij op 127 plekken in Nederland maandag, 29 september
4	Architectenweb symposium: klein maar fijn wonen? donderdag, 2 oktober
5	Leiden wil verhoogd busstation naast treinperrons centraal station dinsdag, 30 september

Gerelateerde nieuwsberichten

Provincie wil 3.500 hectare nieuw bos erbij in Limburg

21 december 2022

Kosten Maaslijn lopen volgens schatting op tot 358 miljoen euro

25 oktober 2023

Maastricht stelt Vlaanderen ultimatum over geld geschrapte tramverbinding

19 mei 2023

Office Winhov ontwerpt westelijke entree en extra perron station Nijmegen

22 mei 2023

Limburg: waarom staan we onderaan lijst aantrekkelijke steden?

8 september 2023

Limburg maakt plannen voor 30.000 woningen nabij stations

24 april 2024

Inframiljarden vooral naar spoor, auto en Randstad

14 november 2022

Achterhoek wijst noordelijke aftakking Betuwelijn collectief af

31 januari 2022

'Rijk besteedt minder aan infrastructuur, in plaats van meer'

17 januari 2022

Marianne Loof wordt nieuwe Spoorbouwmeester

2 november 2021

Kurt Gouwy nieuwe bestuursvoorzitter Architectuurcentrum Nijmegen

13 maart 2023

Europees Parlement maakt EU-subsidies voor Lelylijn mogelijk

14 april 2023

Rijk maakt 85 miljoen euro vrij voor Nedersaksenlijn

26 april 2023

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Plan Spot belooft Lelystad bruisend centrumgebied

Gisteren, 16:30

Heutink Groep, Groosman en LOLA Landscape Architects winnen tender stadshart met nieuw horecaplein.

Hoogste punt van woontoren Blaak 333 bereikt

Gisteren, 15:11

De door Kraaijvanger Architects ontworpen woontoren in het centrum van Rotterdam verrijst op de plek waar voorheen een kantoortoren van de Rabobank stond.

‘NDSM-werf en Buiksloterham zijn júíst inspirerende voorbeelden voor de stad van morgen’

Gisteren, 14:40

Architect Alexander Straub reageert op de column van Alexander Pols, waarin de vraag centraal stond of we bij de bouw van nieuwe wijken als Buiksloterham en de NDSM-werf in Amsterdam kunnen leren van de traditionele Europese stad.

Zes nominaties voor Haagse architectuurprijs Berlagevlag 2025

Gisteren, 13:34

De nominaties voor de Haagse architectuurprijs, de Berlagevlag, zijn bekend. Uit 31 inzendingen koos de vakjury zes projecten.

Kamer wil dat Keijzer afziet van versoepelingen huurwet

Gisteren, 12:11

Sinds de huurwet - tegen de zin van Keijzer - van kracht werd, waarschuwen verhuurders dat daardoor het aanbod aan betaalbare huurwoningen afneemt.

Steden vrezen voor woningbouw door nieuwe regels netcongestie

2 oktober, 4:25

Amsterdam, Den Haag, Rotterdam en Utrecht vrezen dat de bouw van nieuwe woningen stil komt te liggen door netcongestie.

Dienst Toeslagen: plan voor wonen op vakantieparken onuitvoerbaar

2 oktober, 1:06

Het kabinetsplan om permanent wonen in vakantiehuisjes mogelijk te maken, is volgens de Dienst Toeslagen onuitvoerbaar.

Zuid-Holland wil in ‘oogstjaar’ 2026 plannen uitvoeren

1 oktober, 3:16

De provincie investeert onder meer in infrastructuur, woningbouw, natuur en versterking van kleine kernen.

Rijk schrijft aanbesteding uit voor nieuwe marinierskazerne

1 oktober, 2:27

Eind 2031 wil het Korps Mariniers vanuit zijn huidige kazerne in Doorn verhuizen naar een nieuw onderkomen op de bestaande Defensielocatie Kamp Nieuw-Milligen vlakbij Apeldoorn.