Roosenburg: Bevlogen en bovenal realistisch architect

22 februari 2005, 10:08

Op zijn dertiende woonde hij een jaar lang bij zijn grootouders in. Zijn opa leerde hem in die tijd golfen en hielp hem met zijn huiswerk. Hij heeft dan ook recht van spreken als hij zegt: „Het was veel meer iemand van het object dan van grote weidse ideeën. Maar tegelijkertijd moet je hem niet onderschatten, want die gebouwen zijn behoorlijk intens.“ Aldus architect Rem Koolhaas over zijn grootvader Dirk Roosenburg (1887-1962).

Koolhaas ontving gisteren, samen met Dirk Roosenburg -een andere kleinzoon van de architect- het eerste exemplaar van het boek over zijn opa uit handen van de auteur Dorine van Hoogstraten. Dat gebeurde in het gebouw van het ministerie van Verkeer en Waterstaat in Den Haag; het voormalige, door Roosenburg ontworpen hoofdkantoor van de KLM. Een passende omgeving voor de presentatie van een boek over een ietwat vergeten architect die desondanks enorm veel heeft gebouwd in Nederland. Hoogstraten heeft er een gedegen en goed leesbare publicatie van gemaakt.

Vakman
Gedegen is ook een kwalificatie die geldt voor het werk van Roosenburg. Tijdgenoot van meer bekende collega’s als Dudok, Oud en Rietveld, ontwikkelde de in Den Haag geboren en getogen Roosenburg zich tot een vakman; een die nieuwe technieken niet uit de weg ging; esthetiek minder belangrijk vond dan de functionaliteit van een gebouw. Bovendien maakt het boek duidelijk dat hij er bijzonder goed in slaagde vele opdrachten binnen te halen. Koolhaas, aan het woord in het inleidend hoofdstuk: „Het is zeldzaam dat je de grootste corporations van Nederland als opdrachtgever hebt en dan ook nog Rijkswaterstaat. Dat is een verbluffend succes. Ik denk dat dat met zijn persoonlijkheid te maken had.“ De directeur van OMA doelt daarbij waarschijnlijk op de alom geprezen charme en loyaliteit van zijn opa.

Want Roosenburg heeft inderdaad veel, heel veel gebouwd. Alleen al voor Philips noteerde hij tussen 1919 en 1962 maar liefst veertig opdrachten op de werkenlijst van zijn bureau. Variërend van een reclamebord tot en met het hoofdkantoor van de multinational. En ook voor een ander groot bedrijf, de KLM bouwt hij diverse complexen, waaronder eveneens het hoofdkantoor in Den Haag.

Vooruitstrevend
De basis voor die opdrachten legde Roosenburg in zijn studententijd tijdens welke hij veel contacten onderhield met studiegenoten die later op de een of andere manier met zijn opdrachtgevers van doen hadden. Maar ook zijn vakkennis en het vermogen om de wens van de opdrachtgever wèrkelijk te doorgronden, maakten hem vlak voor en vlak na de Tweede Oorlog tot een van de meest gevraagde architecten. Daar komt bij dat hij -ooit begonnen aan de studie civiele techniek voor hij bouwkunde koos- vooral in technisch opzicht vooruitstrevend genoemd mag worden. Goed voorbeeld is dat hij -in 1920 gevraagd om een gevel te ontwerpen van het door het Philips-bouwbureau getekende plattegrond voor het natuurkundig laboratorium in Eindhoven- nog tijdens de bespreking een geheel nieuwe plattegrond en indeling bedacht die veel logischer en ook nog eens veel goedkoper bleek te zijn.

Overigens wordt ook in dit boek niet duidelijk of Roosenburg nu werkelijk de architect is van een ander toonaangevend gebouw in Eindhoven; de Lichttoren. Hoogstraten houdt het erop dat Roosenburg de grote lijnen en het bouwvolume heeft aangegeven en dat diens collega Scheffer het Lichttorencomplex heeft uitgewerkt. Kortom: dat moet nog eens goed worden uitgezocht...

’Dirk Roosenburg, architect 1887-1962’. Dorine van Hoogstraten. 224 pag. 230 ill. Uitgeverij 010 Rotterdam. 34,50 Euro.
Bron: Eindhovens Dagblad

1	Luxe appartementengebouw naast klooster Etten-Leur door Studio AAAN klaar donderdag, 19 maart
2	BureauVanEig verbetert uitstraling Haagse rijtjeswoningen bij verduurzaming dinsdag, 17 maart
3	Houten Stelthuis van Woonpioniers is aardbevings- en klimaatbestendig woensdag, 18 maart
4	De nieuwe kleren van de keizer dinsdag, 17 maart
5	Duncan Stutterheim en SOM maken plannen voor meerdere locaties Sloterdijk I maandag, 16 maart

Gerelateerde nieuwsberichten

Dirk Roosenburgprijs voor SPACE-S

15 november 2017

Nominaties Dirk Roosenburgprijs bekend

15 juni 2009

Twee winnaars Dirk Roosenburgprijs

29 juni 2009

Andere nieuwsberichten

PSV presenteert plannen voor uitbreiding Philips Stadion

Vandaag, 15:37

De Eindhovense club wil de capaciteit van zijn onderkomen opschroeven met maximaal 25.000 bezoekers. Om dit te bewerkstelligen, komt er een nieuwe schil rond het stadion waarin een derde ring is opgenomen.

Rijkswaterstaat staakt renovatie markante houten Krùsrak-brug in Sneek

Vandaag, 11:32

Tijdens de renovatie werd duidelijk dat de constructieve veiligheid van de brug niet langer kan worden verzekerd, laat RWS weten. De uit 2008 stammende Krúsrak-brug over de rijksweg 7 is ontworpen door Onix en Archterbosch Architecten.

KAAN Architecten en De Zwarte Hond winnen tender voor Area 19 TU Eindhoven

Vandaag, 10:35

De opdracht omvat het ontwerp van een nieuw onderzoeks- en onderwijsgebouw en de stedenbouwkundige ontwikkeling van een nieuw campusgebied.

Projecten gezocht voor vijfde Adriaan Dessingprijs

Gisteren, 14:42

De tweejaarlijkse architectuurprijs vestigt de aandacht op bijzondere, gerealiseerde plannen in de Zuid-Hollandse gemeenten Westland en Midden-Delfland. Het kan gaan om nieuwbouw, restauratie of landschappelijke projecten.

Friesland brengt duizenden karakteristieke boerderijen in kaart

Vandaag, 14:16

Door alle informatie over de voor het landschap kenmerkende gebouwen op één plek te brengen, moet het makkelijker worden om ze te behouden.

ING: bijna de helft van de huiseigenaren stelt verduurzaming uit

Vandaag, 12:18

De meeste mensen vinden dat de overheid te weinig doet om dit te stimuleren.

Rekenkamer kraakt resultaten EU-innovatiefonds voor verduurzaming

Vandaag, 09:25

Het Innovatiefonds van de Europese Unie levert veel minder resultaat op dan verwacht op het gebied van verduurzaming en innovatie.

Provincie schrapt beoogde locaties windturbines in Groene Hart

Gisteren, 13:35

De provincie had twaalf plekken op het oog, maar dat leidde tot maatschappelijk en politiek verzet.

Staten Utrecht willen netcongestie versneld aanpakken

Gisteren, 09:44

De fracties wezen op de noodzaak van het zo snel mogelijk realiseren van een hoogspanningsstation dat essentieel is voor het opsplitsen van het elektriciteitsnetwerk tussen de Flevopolder, Gelderland en Utrecht.