Goed werkende fietsmolen met foutjes

28 januari 2005, 14:35

De aansluitingen van de details van de fietsmolen in Nieuw-Vennep zijn verre van perfect. Uitvinder Van Heezick steekt de hand in eigen boezem. “Ik heb me in eerste instantie op de werking gericht en niet op de uitvoering.”

De fietsmolen, vier jaar geleden uitverkoren als een voorbeeldproject in het Stimuleringsprogramma Intensief Ruimtegebruik, is een half jaar na oplevering zeker geen staaltje van precisie. Met name de roestvrijstalen platen waarmee de stalling is bekleed, sluiten verre van naadloos op elkaar aan. De fietsmolen is een automatische ondergrondse onbemande fietsenkluisstalling, de eerste die zijn bedrijf Fietsumrond heeft gebouwd en exploiteert. De stalling die in opdracht van de gemeente Haarlemmermeer werd gerealiseerd, is dag en nacht toegankelijk met een chipknip en biedt plaats aan tweehonderd fietsen. Visser & Smit Bouw uit Papendrecht legde daarvoor een ondergrondse bak aan van 9 meter diep, 12 meter lang en 5 meter breed met een anderhalve meter dikke vloer. Daarin hangen vier fietsraden; de buitenste herbergen 58 fietsen, de binnenste 42 fietsen. De 3 meter bovengronds is nodig om de fiets in- en uit te laden. Van Heezick spreekt zelf van “een groot reuzenrad, een rondgewalste treinbaan van 30 meter lang met daarop ronddraaiende fietskluizen”. Het bovengrondse ruimtebeslag blijft daardoor beperkt tot 32 vierkante meter. Bovengronds zou dat tien keer zoveel zijn. Voor de bouw van de geoctrooieerde stalling nam de uitvinder zeven onderaannemers in de arm. “Het is een complex apparaat opgebouwd uit diverse specifieke onderdelen als assen, fietskluizen, rondgewalste stalen hoekprofielen. In de ondergrondse staalconstructies alleen al is circa 30 ton staal verwerkt. Het was gewoon heel iets nieuws, waarvoor ik verschillende bedrijven heb ingeschakeld. Geen enkel bedrijf was echter bereid de regie over de nieuwbouw te voeren, dus dat heb ik noodgedwongen zelf gedaan.”
Het realiseren van de stalling is voor Van Heezick, zelf afkomstig uit de marketing, dan ook één groot leerproces geweest. “Alles heb ik zelf moeten uitdokteren; van de afmeting van de fietsmolen tot de keuze van de moeren.”
Bron: cobouw

1	‘Shift Embassy lijkt sterk op gefaald Mars One-project’ woensdag, 23 september
2	Bouw Spaarnepoort in Haarlem van start woensdag, 23 september
3	1828 Gouda biedt compacte woningen en collectieve voorzieningen voor jonge bewoners woensdag, 23 september
4	MoederscheimMoonen moderniseert en breidt jaren 70-bungalow uit woensdag, 23 september
5	We wonen te goedkoop dinsdag, 22 september

Andere nieuwsberichten

Realisatie gebouw Oopen op Jaarbeursplein Utrecht gaat niet door

1 uur geleden

Het plan bleek volgens de gemeente Utrecht niet haalbaar, voornamelijk vanwege gestegen bouwkosten, oplopende rente en het verslechterde investeringsklimaat voor kantoren.

Studio L A – genomineerd voor prijs Architect van het Jaar 2026

4 uur geleden

Een bureau dat zich inzet om nieuwe perspectieven te introduceren in de architectuur: van het betrekken van eerder niet geziene gemeenschappen en het bewust maken van mensen van omgevingen tot het stimuleren van ontmoeting en reflectie.

West Architecten verenigt verleden en heden in Rotterdams herenhuis

25 september, 4:20

In Rotterdam is naar ontwerp van West Architecten een herenhuis uit 1911 verbouwd en uitgebreid. De uitbouw met leefkeuken verbindt de verschillende woonlagen met elkaar en vergroot de relatie tussen woning en tuin.