Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
Copyright: The Endless Runway

Video: ronde landingsbaan

24 maart 2017, 16:49
De Nederlandse wetenschapper Henk Hesselink haalde deze week het internationale nieuws met een concept voor een cirkelvormige landingsbaan. The Endless Runway is een onderzoeksproject waaraan Hesselink met vijf instituten door heel Europa heeft gewerkt. Volgens de wetenschapper biedt een ronde landingsbaan verschillende voordelen.

Het centrale idee is dat vliegtuigen kunnen opstijgen en landen op elk punt in de cirkel, zegt Hesselink in een gesprek met de NOS. Hierdoor zouden ingewikkelde manoeuvres bij lastige weersomstandigheden, zoals dwarswind, niet meer nodig zijn. Daarnaast scheelt het onder normale weersomstandigheden een hoop geluidsoverlast, omdat dan bepaalde woonwijken ontweken kunnen worden.

Ook voor het milieu schuilt er een voordeel in een ronde landingsbaan; vliegtuigen hoeven minder rond te cirkelen en ze hoeven op de baan een minder lange afstand afleggen van en naar de gate. In de jaren zestig is een ronde landingsbaan al eens getest in de VS, wat na enige gewenning best goed ging. Omdat de technologie destijds nog niet zo ver was ontwikkeld, heeft de proef geen gevolg gekregen.

Volgens Hesselink moet een ronde landingsbaan een minimale diameter van 3,5 kilometer hebben. Het ombouwen van bestaande luchthavens zou veel geld kosten, maar de wetenschapper ziet wel potentie in nieuwe luchthavens.

Luchtvaartdeskundige Joris Melkert van de TU Delft betwijfelt of de genoemde omvang voor een ronde landingsbaan genoeg is en denkt niet dat er in Nederland voldoende ruimte bestaat voor zo’n baan, al zou deze volgens hem zeker als optie meegewogen moet worden als er ooit plannen komen voor een nieuwe luchthaven. 
https://youtu.be/yA_Kha3Q_m4

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

SOME architects presenteert resultaten van onderzoek naar woonwensen 55-plussers

Gisteren, 16:09

In beeld: inschuiven dakdeel van 2,4 miljoen kilo over Vivaldipassage

Gisteren, 14:43

Brug van hergebruikte materialen over Papaverkanaal in Buiksloterham

Gisteren, 13:15

OZ transformeert kantoorgebouw achter voormalig hoofdkantoor Shell tot Ypsilon Park

Gisteren, 10:41

Amsterdam wil woningbezitters weren uit sociale huurwoning

Gisteren, 12:23

Mogelijk minder ruimte nodig voor uitbreidingsplannen Moerdijk

Gisteren, 09:47

Museum Rotterdam ontvangt sleutels van Citykerk Het Steiger

21 mei, 3:01

Naturalis: Nederlandse natuur verbetert, maar niet snel genoeg

21 mei, 1:50

Bouw van flexwoningen valt tegen, ziet Rekenkamer

21 mei, 9:50

Binnenhof al bij voorbaat te klein voor alle organisaties

20 mei, 2:47
Ronnie WeessiesRedacteur
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Kawneer
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
VELUX Commercial Benelux B.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan