Een kronkelende slang langs de A2

4 november 2004, 10:42

Met een snelheid van 30 meter per dag groeit het geluidsscherm van Kas Oosterhuis langs de A2 bij Leidsche Rijn. Het is eerder industriële vormgeving dan bouwen, vindt de architect zelf. Dat vergt dus ook een compleet andere aanpak. Liefst een Design & Build team.

Nu de bomen langs de A2 bij Leidsche Rijn zijn gekapt wordt de geluidswal van staal en glas die Kas Oosterhuis ontwierp, ineens zichtbaar. Van de in totaal 1,5 kilometer is zo’n 1000 meter gerealiseerd. De langgerekte blob groeit met zo’n 30 meter per dag en neemt steeds meer de gedaante aan van een kronkelende slang. In het gat dat halverwege gaapt verrijst vanaf januari de showroom voor autodealer Hessing. Aan weerszijden gaat die ‘cockpit’ vloeiend over in de geluidswal. De slang heeft zojuist een prooi verschalkt, lijkt het. Oosterhuis’ bedoeling is de automobilisten in het beeld te vangen, zoals hij het zelf omschrijft. “Gedurende de 45 seconden dat ze langs de geluidswal razen hoop ik ze te boeien met geleidelijke vormveranderingen. De scherpe vouw lost op, de wand wordt afwisselend hol en bol en pompt zich plotseling op om ruimte te bieden aan de Rolls Royces en Bentley’s van Hessing, om daarna weer door te kronkelen en uit te monden in een zwevend uiteinde.”

Subtiel
Het effect over het stuk dat nu is voltooid lijkt nog erg subtiel. De aandacht van de passanten wordt vooral getrokken naar de ingenieuze vakwerkconstructie en is opgebouwd uit 40.000 staven en knopen waarvan niet één gelijk is aan de andere. Dat wordt anders zodra aan de achterkant het strekmetaal wordt bevestigd, verzekert Oosterhuis. Die geperforeerde en gevouwen staalplaat laat nog maar de helft van het licht door, waardoor de vervormingen in de glazen huid aan de voorkant veel beter uitkomen. Staand in de bouwput van de Cockpit wijst de architect naar een geparkeerde middenklasse auto en laat zien hoe de vouwlijnen in het plaatwerk bij de achterkant oplossen in de portieren om bij de voorwielen weer te voorschijn te komen. Maar dan iets hoger. “Zo’n effect streef ik ook na met de geluidswal. Maar dan op een veel grotere schaal.”

Middenklasser
Niet dat Oosterhuis een autofreak is. In een auto uit de collectie van Hessing zul je hem niet snel aantreffen. Maar net als zoveel andere Nederlanders brengt hij heel wat uren op de snelweg door en dan kijkt hij goed om zich heen. Vooral de ontwikkelingen in de vormgeving van middenklassers fascineren hem. Daarom rijdt hij zelf ook in een Peugeot 307; de meest verkochte auto van dit moment. Mede omdat de ontwerpers van Peugeot subtieler en sneller ontwerpwijzigingen doorvoeren heeft deze auto volgens Oosterhuis de Volkswagen Golf van zijn troon kunnen stoten. “Dat zijn razend interessante ontwikkelingen, waar ik als architect veel van kan leren. De auto-industrie ligt in dat opzicht mijlenver voor op de architectuur.”
Bron: cobouw

1	Definitief ontwerp voor vernieuwing Centrale Bibliotheek Rotterdam is klaar dinsdag, 26 november
2	Een houten villa genesteld in het bos donderdag, 21 november
3	Bouw EDGE Coolsingel in Rotterdam officieel gestart maandag, 25 november
4	Team met MoederscheimMoonen en Felixx wint aanbesteding Insulindestraat Rotterdam dinsdag, 26 november
5	Woongebouw MO*town Track 8 nabij station Sloterdijk opgeleverd dinsdag, 26 november

Gerelateerde nieuwsberichten

Bomen completeren woongebouw langs A58

14 oktober 2009

Andere nieuwsberichten

OMA ontwerpt woontoren The Martin in Bajeskwartier als 'Japanse puzzel'

57 minuten geleden

In het Amsterdamse Bajeskwartier is de bouw van woontoren The Martin begonnen. Het door OMA ontworpen gebouw bestaat uit 103 appartementen in verschillende soorten en maten.

Het Bachmanhof in Princenhage wint BLAStprijs 2024

1 uur geleden

Thema van de Bredase prijs voor architectuur, landschap en stedenbouw was dit jaar ‘Inbreidingen’. Het Bachmanhof is een hof met dertig koopwoningen in de dorpskern van Princenhage.

Team met MoederscheimMoonen en Felixx wint aanbesteding Insulindestraat Rotterdam

26 november, 5:18

MoederscheimMoonen Architects, Felixx en de ontwikkelaars GetYourKIKX en Sustain Real Estate Consultancy hebben als team de aanbesteding voor woningbouw gewonnen met het plan Via Insulae.

Woonzorggebouw van Bierman Henket met flexibele structuur

26 november, 4:00

In opdracht van woonzorgorganisatie Het Laar heeft BiermanHenket het gebouw Laarstede ontworpen, als uitbreiding van de bestaande locatie in Tilburg.

KAW en BuurtBoost starten samenwerking voor snelle buurtverbetering

32 minuten geleden

De ondertekening van een samenwerkingsovereenkomst is volgens beide partijen een belangrijke stap in hun gedeelde missie: “het creëren van buurten waarin iedereen woongeluk kan ervaren.”

RIVM: klimaatverandering raakt mensen in bestaansonzekerheid hard

2 uur geleden

Het RIVM ziet niet alleen problemen opdoemen, maar ook ‘kansen om de leefomgeving en gezondheid te verbeteren’ door klimaatmaatregelen.

Nieuwbouw bij woningzoekers populairder dan bestaande bouw

Gisteren, 12:40

Nieuwbouw is bij woningzoekers populairder dan bestaande bouw, zowel wat betreft wijk als woning. De aanschaf van een nieuwbouwwoning kost wel veel tijd en energie.

Makelaars: impact bankroeten op leegstand in winkelstraat beperkt

26 november, 1:40

Het toenemende aantal faillissementen in de detailhandel zorgt vooralsnog niet voor een explosieve toename van de leegstand in de Nederlandse winkelstraat.

Madlener wil verbreding A27 bij Zeewolde als eerste opstarten

26 november, 10:37

De minister wil de uitbreiding van de A27 tussen Zeewolde en Eemnes als eerste van zeventien gepauzeerde projecten laten doorgaan.

Coalitiepartijen willen nieuw onderzoek naar Lelylijn

25 november, 2:31

Coalitiepartijen VVD, NSC en BBB willen een nieuw onderzoek dat de Lelylijn koppelt aan de inrichting van Nederland op de lange termijn en de bouw van nieuwe woningen.

Ga naar het nieuws-archief