Een kronkelende slang langs de A2

4 november 2004, 10:42

Met een snelheid van 30 meter per dag groeit het geluidsscherm van Kas Oosterhuis langs de A2 bij Leidsche Rijn. Het is eerder industriële vormgeving dan bouwen, vindt de architect zelf. Dat vergt dus ook een compleet andere aanpak. Liefst een Design & Build team.

Nu de bomen langs de A2 bij Leidsche Rijn zijn gekapt wordt de geluidswal van staal en glas die Kas Oosterhuis ontwierp, ineens zichtbaar. Van de in totaal 1,5 kilometer is zo’n 1000 meter gerealiseerd. De langgerekte blob groeit met zo’n 30 meter per dag en neemt steeds meer de gedaante aan van een kronkelende slang. In het gat dat halverwege gaapt verrijst vanaf januari de showroom voor autodealer Hessing. Aan weerszijden gaat die ‘cockpit’ vloeiend over in de geluidswal. De slang heeft zojuist een prooi verschalkt, lijkt het. Oosterhuis’ bedoeling is de automobilisten in het beeld te vangen, zoals hij het zelf omschrijft. “Gedurende de 45 seconden dat ze langs de geluidswal razen hoop ik ze te boeien met geleidelijke vormveranderingen. De scherpe vouw lost op, de wand wordt afwisselend hol en bol en pompt zich plotseling op om ruimte te bieden aan de Rolls Royces en Bentley’s van Hessing, om daarna weer door te kronkelen en uit te monden in een zwevend uiteinde.”

Subtiel
Het effect over het stuk dat nu is voltooid lijkt nog erg subtiel. De aandacht van de passanten wordt vooral getrokken naar de ingenieuze vakwerkconstructie en is opgebouwd uit 40.000 staven en knopen waarvan niet één gelijk is aan de andere. Dat wordt anders zodra aan de achterkant het strekmetaal wordt bevestigd, verzekert Oosterhuis. Die geperforeerde en gevouwen staalplaat laat nog maar de helft van het licht door, waardoor de vervormingen in de glazen huid aan de voorkant veel beter uitkomen. Staand in de bouwput van de Cockpit wijst de architect naar een geparkeerde middenklasse auto en laat zien hoe de vouwlijnen in het plaatwerk bij de achterkant oplossen in de portieren om bij de voorwielen weer te voorschijn te komen. Maar dan iets hoger. “Zo’n effect streef ik ook na met de geluidswal. Maar dan op een veel grotere schaal.”

Middenklasser
Niet dat Oosterhuis een autofreak is. In een auto uit de collectie van Hessing zul je hem niet snel aantreffen. Maar net als zoveel andere Nederlanders brengt hij heel wat uren op de snelweg door en dan kijkt hij goed om zich heen. Vooral de ontwikkelingen in de vormgeving van middenklassers fascineren hem. Daarom rijdt hij zelf ook in een Peugeot 307; de meest verkochte auto van dit moment. Mede omdat de ontwerpers van Peugeot subtieler en sneller ontwerpwijzigingen doorvoeren heeft deze auto volgens Oosterhuis de Volkswagen Golf van zijn troon kunnen stoten. “Dat zijn razend interessante ontwikkelingen, waar ik als architect veel van kan leren. De auto-industrie ligt in dat opzicht mijlenver voor op de architectuur.”
Bron: cobouw

1	Sociale woningbouw aan toegang Houthavens met knipoog naar Amsterdamse School vrijdag, 18 september
2	architecten\|en\|en gaat met Blake de Eindhovense binnenstad verdichten vrijdag, 18 september
3	noAarchitecten wint met Het Steen de Grand Prix van de Erich Mendelsohn Award 2026 donderdag, 17 september
4	We wonen te goedkoop dinsdag, 22 september
5	Winnaars Arie Keppler Prijs 2026 bekend vrijdag, 18 september

Gerelateerde nieuwsberichten

Bomen completeren woongebouw langs A58

14 oktober 2009

Andere nieuwsberichten

‘Shift Embassy lijkt sterk op gefaald Mars One-project’

4 uur geleden

Architect Lennart Arpots vraagt zich af of het ambitieuze duurzaamheidsicoon Shift Embassy in Rotterdam wel gerealiseerd gaat worden. Het project doet hem sterk denken aan het gesneefde plan om een kolonie op Mars te stichten.

1828 Gouda biedt compacte woningen en collectieve voorzieningen voor jonge bewoners

Vandaag, 14:17

In de spoorzone van Gouda is het door Van Ommeren Associates woongebouw 1828 opgeleverd. Het gebouw, dat 247 woningen omvat, is gericht op ‘community living’.

MoederscheimMoonen moderniseert en breidt jaren 70-bungalow uit

Vandaag, 13:03

Het ontwerp van Villa L bouwt voort op de kwaliteiten van de oorspronkelijke woning in Nuenen

Bouw Spaarnepoort in Haarlem van start

Vandaag, 11:48

Op de hoek van de Schipholweg en Europaweg in het zuiden van de stad verrijzen drie torens met in totaal 624 huurwoningen. Het architectonisch ontwerp ligt in handen van Nudus, BOOM Landscape verzorgt het landschapsontwerp.

Karremans trekt beroep in tegen bouw nieuw dorp in Zuidplaspolder

3 uur geleden

Minister Vincent Karremans van Infrastructuur en Waterstaat verzet zich niet langer tegen de bouw van een dorp met 8000 woningen in de Zuidplaspolder.

Brabant wil proeftuin zijn bij inpassen grote ruimtelijke plannen

Vandaag, 10:06

De provincie Noord-Brabant wil de proeftuin worden waarin nauwkeurig wordt gekeken naar de effecten die bijvoorbeeld woningbouw.

Rekenkamer: onderhoud aan infrastructuur decennia achtergesteld

Gisteren, 13:28

Al in 1997 waren er signalen bij dat ministerie dat te weinig geld naar beheer en onderhoud ging.

Lars Courage nieuwe voorzitter van Active House

Gisteren, 10:23

Hij heeft afgelopen zomer het stokje overgenomen van Bas Hasselaar, die deze rol tien jaar lang vervulde.

Team V voegt Marlies Zwols toe aan bureauleiding

21 september, 3:04

Zij gaat samen met Jeroen van Schooten, Do Janne Vermeulen, Irène Horvers, Frank Bouwman en Noortje ter Heege de zakelijke, strategische en organisatorische ontwikkeling van het bureau verder vormgeven.