Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Favorieten
Profiel
Uitloggen
Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
Slotscène voor Haagse tramtanic
14 oktober 2004, 10:15
De zwemtunnel. De tramtanic. Als ze in Den Haag ergens goed in zijn is het bijnamen verzinnen voor de grote projecten in de Hofstad. Het grootste project, de tramtunnel door de binnenstad, wordt zaterdag met vijf jaar vertraging en een kostenoverschrijding van een slordige 100 miljoen euro eindelijk geopend.
De bouw van 'het souterrain', de formele naam van de tunnel en belendende parkeergarage, start in maart 1996. De kritiek over het volgens velen megalomane Haagse stadhuis is op dat moment nog maar net verstomd, maar het gemeentebestuur vindt het project noodzakelijk. De 1200 meter lange tunnel is nodig om de verkeersproblemen door kruisende trams in de binnenstad te verminderen.
Na een half jaar gaat het mis. Op de Prinsegracht sijpelt voor het eerst water binnen. Een speciale gel stopt het lek, maar het is slechts voorbode van groter onheil. In maart 1998 stijgt het water de bouwers opeens tot de lippen bij een grote lekkage. Het wegdek van de Kalvermarkt verzakt en valt in de tunnelbak. Oorzaak: een falende betonconstructie.
Verhitte debatten
De kosten van het project worden omhoog bijgesteld, maar de ellende duurt voort. De tunnel blijft lekken. Meer gel, verhoogde luchtdruk in de tunnel, het wil allemaal niet baten. In 2000 stroomt de bouwplaats onder de Kalvermarkt weer onder, ditmaal door falende trek-ankers. Soms vormt de eeuwige bouwput het decor voor illegale party's.
Verhitte debatten in de Haagse gemeenteraad zijn het gevolg van het voortdurende uitstel en de enorme kostenoverschrijdingen. Ondanks hevig verzet van de oppositie gaat de gemeente een nieuw contract aan met de aannemer om de tunnel af te bouwen, in de hoop dat het ergste achter de rug is. IJdele hoop, blijkt al snel. Een vijfde lek wordt in 2001 ontdekt en een parkeerlaag in het Souterrain moet worden gesloopt.
Het kost uiteindelijk nog drie jaar om de ondergrondse trambaan te voltooien. Den Haag betaalt er 234,5 miljoen euro voor, in plaats van de geraamde 139,5 miljoen euro. En daar kan nog 22 miljoen bijkomen als de gemeente aan het kortste eind trekt in een verzekeringskwestie.
Negatief imago
De gemeente maakt zich ondertussen zorgen over het negatieve imago dat de tunnelellende de stad heeft bezorgd. Vandaar dat de opening, de apotheose van vijf jaar wachten, een enorm spektakel moet worden. Optredens van bekende bands (Di-rect, Gruppo Sportivo), tentoonstellingen, een tramparade van 40 voertuigen, een film en marsmuziek in de Anton Philipshal, het kan niet op.
En een goedmakertje voor de getergde inwoners van de stad die het woord tramtunnel al tijden niet meer kunnen horen, is er ook. De hele dag is al het stadsvervoer van de HTM gratis. Inclusief de tunnel.
Bron: NOS
Trefwoorden
tunnel
Best gelezen
1
Natural History Museum in Abu Dhabi naar ontwerp van Mecanoo geopend
woensdag, 29 juli
2
Kindcentrum door Sweco Architects brengt onderwijs, kinderopvang en buitenruimte samen in hart van dorp
donderdag, 30 juli
3
Lagado architects verrijkt woonerfwijk met rolstoeltoegankelijk huis
woensdag, 29 juli
4
De Playlist: Dirk Osinga benadert zijn studio als een rockband
donderdag, 30 juli
5
Woonzorgwoningen door opZoom architecten voegen zich tussen nieuwbouw en oude industriële panden
vrijdag, 31 juli
Andere nieuwsberichten
Nieuw Echtenstein van LEVS vijzelt kwaliteit vergeten restruimte op
Gisteren, 13:43
Woongebouw in de E-buurt in Amsterdam Zuidoost biedt sociale huurwoningen voor een kwetsbare doelgroep en een maatschappelijk programma in de plint.
De Playlist: Francine van den Berg wil een all female punkband oprichten
3 augustus, 9:15
In de tiende aflevering van onze zomerserie spreken we met architectuurhistoricus en pr-manager bij Team V Architectuur Francine van den Berg, een groot muziekliefhebber met een bijzondere wens.
Woonzorgwoningen door opZoom architecten voegen zich tussen nieuwbouw en oude industriële panden
31 juli, 1:02
De nieuwe woonzorglocatie van de Achterhoekse zorgorganisatie Sius ligt aan de rand van het centrum van Winterswijk.
Kindcentrum door Sweco Architects brengt onderwijs, kinderopvang en buitenruimte samen in hart van dorp
30 juli, 12:09
Sweco Architects ontwierp nieuwbouw voor het Kindcentrum ’t Rendal in Brabantse Lierop.
Rijkswaterstaat spreekt van uitzonderlijke situatie door droogte
Gisteren, 17:45
Ook de komende weken zal het droger en warmer dan gemiddeld blijven. Rijkswaterstaat spreekt in zijn wekelijkse droogtemonitor van een uitzonderlijke situatie.
VMN media neemt Vastgoedjournaal over
Gisteren, 10:05
Met de overname komt het vastgoedplatform onder een dak met andere vakmedia, waaronder Vastgoedmarkt, Cobouw en De Architect.
Rijn bij Lobith staat op laagste peil ooit gemeten
31 juli, 4:45
Rijkswaterstaat verwacht dat de stand van de Rijn de komende dagen nog verder zal zakken. Ook de hoeveelheid water die vanuit Duitsland het land binnenstroomt is met 692 kubieke meter per seconde extreem laag.
Proef met laadplekken waar ook brandstofauto's mogen parkeren
29 juli, 10:34
Met de pilot wordt onderzocht of laadpalen sneller geplaatst kunnen worden als gemeenten parkeerplaatsen niet langer exclusief voor elektrische auto's hoeven te reserveren.
Topman Heijmans: Nederland investeert te weinig in infrastructuur
24 juli, 11:47
Nederland kan zich geen infrastructuurbeleid veroorloven dat van incident naar incident beweegt, stelt Ton Hillen.
Grote stroomaanvraag provincies voor woningbouw afgewezen
24 juli, 9:31
De netbeheerders hebben een collectieve stroomaanvraag van de provincies Utrecht en Zuid-Holland afgewezen.
Ga naar het nieuws-archief
0
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur