Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Slotscène voor Haagse tramtanic

14 oktober 2004, 10:15
De zwemtunnel. De tramtanic. Als ze in Den Haag ergens goed in zijn is het bijnamen verzinnen voor de grote projecten in de Hofstad. Het grootste project, de tramtunnel door de binnenstad, wordt zaterdag met vijf jaar vertraging en een kostenoverschrijding van een slordige 100 miljoen euro eindelijk geopend.

De bouw van 'het souterrain', de formele naam van de tunnel en belendende parkeergarage, start in maart 1996. De kritiek over het volgens velen megalomane Haagse stadhuis is op dat moment nog maar net verstomd, maar het gemeentebestuur vindt het project noodzakelijk. De 1200 meter lange tunnel is nodig om de verkeersproblemen door kruisende trams in de binnenstad te verminderen.

Na een half jaar gaat het mis. Op de Prinsegracht sijpelt voor het eerst water binnen. Een speciale gel stopt het lek, maar het is slechts voorbode van groter onheil. In maart 1998 stijgt het water de bouwers opeens tot de lippen bij een grote lekkage. Het wegdek van de Kalvermarkt verzakt en valt in de tunnelbak. Oorzaak: een falende betonconstructie.

Verhitte debatten
De kosten van het project worden omhoog bijgesteld, maar de ellende duurt voort. De tunnel blijft lekken. Meer gel, verhoogde luchtdruk in de tunnel, het wil allemaal niet baten. In 2000 stroomt de bouwplaats onder de Kalvermarkt weer onder, ditmaal door falende trek-ankers. Soms vormt de eeuwige bouwput het decor voor illegale party's.

Verhitte debatten in de Haagse gemeenteraad zijn het gevolg van het voortdurende uitstel en de enorme kostenoverschrijdingen. Ondanks hevig verzet van de oppositie gaat de gemeente een nieuw contract aan met de aannemer om de tunnel af te bouwen, in de hoop dat het ergste achter de rug is. IJdele hoop, blijkt al snel. Een vijfde lek wordt in 2001 ontdekt en een parkeerlaag in het Souterrain moet worden gesloopt.

Het kost uiteindelijk nog drie jaar om de ondergrondse trambaan te voltooien. Den Haag betaalt er 234,5 miljoen euro voor, in plaats van de geraamde 139,5 miljoen euro. En daar kan nog 22 miljoen bijkomen als de gemeente aan het kortste eind trekt in een verzekeringskwestie.

Negatief imago
De gemeente maakt zich ondertussen zorgen over het negatieve imago dat de tunnelellende de stad heeft bezorgd. Vandaar dat de opening, de apotheose van vijf jaar wachten, een enorm spektakel moet worden. Optredens van bekende bands (Di-rect, Gruppo Sportivo), tentoonstellingen, een tramparade van 40 voertuigen, een film en marsmuziek in de Anton Philipshal, het kan niet op.

En een goedmakertje voor de getergde inwoners van de stad die het woord tramtunnel al tijden niet meer kunnen horen, is er ook. De hele dag is al het stadsvervoer van de HTM gratis. Inclusief de tunnel.

Bron: NOS

Trefwoorden

tunnel

Andere nieuwsberichten

Nieuw Echtenstein van LEVS vijzelt kwaliteit vergeten restruimte op

Gisteren, 13:43

De Playlist: Francine van den Berg wil een all female punkband oprichten

3 augustus, 9:15

Woonzorgwoningen door opZoom architecten voegen zich tussen nieuwbouw en oude industriële panden

31 juli, 1:02

Kindcentrum door Sweco Architects brengt onderwijs, kinderopvang en buitenruimte samen in hart van dorp

30 juli, 12:09

Rijkswaterstaat spreekt van uitzonderlijke situatie door droogte

Gisteren, 17:45

VMN media neemt Vastgoedjournaal over

Gisteren, 10:05

Rijn bij Lobith staat op laagste peil ooit gemeten

31 juli, 4:45

Proef met laadplekken waar ook brandstofauto's mogen parkeren

29 juli, 10:34

Topman Heijmans: Nederland investeert te weinig in infrastructuur

24 juli, 11:47

Grote stroomaanvraag provincies voor woningbouw afgewezen

24 juli, 9:31
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Amtico Flooring
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap