Een schoolgebouw met twee gezichten

10 december 2014, 11:08

Het nieuwe gebouw voor de OMO Scholengroep De Langstraat in Waalwijk biedt onderdak aan twee aparte scholen. Dit is een belangrijke leidraad geweest voor het ontwerp van RoosRos Architecten.

Na het winnen van de Europese aanbesteding in 2009 is voor het architectenbureau een intensief ontwerptraject begonnen. Dat het gebouw bestemd zou zijn voor zowel de Walewyc-mavo als het Dr. Mollercollege heeft de architectonische verschijningsvorm en de functionele opzet sterk bepaald. De gebruikers van de beide scholen zijn in hoge mate betrokken bij het bepalen van de ontwerpuitgangspunten, zo geeft RoosRos Architecten aan.

De nieuwbouw is gelegen aan het einde van de nieuw aangelegde sportpromenade in het hart van het Olympia-park in Waalwijk. De voorzijde van de school ligt aan de Olympiaweg en vormt het 'formele gezicht' van het gebouw, waarop de identiteiten van beide scholen herkenbaar zijn. Hier bevindt zich de hoofdentree (voor personeel en bezoekers).

Aan de 'informele zijde' ligt het schoolplein en betreden de leerlingen van beide scholen door gescheiden entrees het gebouw. De informele zijde grenst aan een groen binnengebied dat domein is van fietsers en voetgangers; het einde van de sportpromenade en het schoolplein lopen in elkaar over.

Twee vleugels
Het gebouw, met een oppervlak van circa 9.9000 vierkante meter BVO, bestaat uit twee vrij indeelbare onderwijsvleugels. Op de begane grond en de eerste verdieping hebben de scholen elk een eigen vleugel in gebruik; daardoor kan in onder meer de gevels en de inrichting uitdrukking worden gegeven aan de identiteit van de scholen. Op de tweede verdieping ligt een ring van (parktijk)lokalen en functies die de scholen gezamenlijk gebruiken.

Met de ontmoetingsruimte in het hart van het gebouw is een transparant en overzichtelijk onderwijsgebouw met korte looplijnen gecreëerd. Vanuit deze centrale ruimte zijn alle omliggende functies herkenbaar en worden de onderwijsvloeren ontsloten. In en rond deze ruimte zijn ook de gedeelde en de staffuncties ondergebracht.

Flexibiliteit
Flexibiliteit en toekomstgerichtheid zijn de belangrijkste uitgangspunten voor de keuze van de gebouwstructuur, aldus de architecten. Het onderwijsgebouw heeft een constructief dragende gevel in combinatie met een inpandige kolommenstructuur en grote vrij indeelbare vloervelden. De structuur biedt volgens RoosRos mogelijkheden voor variaties in onderwijsruimten en in koppelingen tussen ruimten onderling.

Om de flexibiliteit verder te verhogen is gekozen om alle binnenwanden als 'systeemwanden' uit te voeren. Deze wanden hebben als voordeel ten opzichte ven conventionele metalstud wanden dat ze gemakkelijk te verplaatsen zijn, een hoogwaardige afwerking hebben en daarmee zeer onderhoudsvriendelijk zijn, zo leggen de architecten uit. Door het 'prefabriceren' kennen de systeemwanden een hoger kwaliteitsniveau.

Kleur en accenten
Het kleur- en materiaalgebruik in het interieur volgt in grote lijnen de functionele indeling van het gebouw. Beide lesvleugels hebben een eigen kleuraccent voor de 'verschillende scholen': geel en blauw. Uitzondering daarop is de tweede verdieping, die door de beide scholen gebruikt wordt, met een groene accentkleur. De functies voor het personeel zijn herkenbaar aan het rode kleuraccent.

De aula is ontwikkeld als kunstopdracht onder leiding van het impresariaat Kunst en Bedrijf-Gabi Prechtl. Dat stelde voor om een integraal kleurontwerp te laten ontwikkelen voor de ruimte en het meubilair, waartoe ontwerpbureau Studio Ramin Visch is benaderd. De architectonische ruimte en materialisatie is vormgegeven door RoosRos.

Het architectenbureau wil met het gevelontwerp en materiaalgebruik het gebouw één identiteit geven, waarbinnen beide gebouwvleugels herkenbaar zijn als afzonderlijke scholen. Dit wordt bijvoorbeeld bereikt met horizontale en verticale accenten (hetgeen de twee onderwijsprincipes weerspiegelt) en eigen metselwerksorteringen. De horizontale en verticale structuren worden geaccentueerd door de toepassing van helder witte composietstenen kaders.

Duurzaam en fris
Vanaf de start van het ontwerptraject is veel nadruk gelegd op duurzaamheid, zodat - ondanks het strakke budget - veel duurzame toepassingen in het ontwerp zijn geïntegreerd. Daarmee is gestreefd naar verlaging van de energielasten, verhoging van het klimaatcomfort en minimalisering van de exploitatielasten. Voorts is het schoolgebouw ten aanzien van Frisse Scholen gerealiseerd op het niveau Klasse C en op een aantal punten - het gekozen ventilatieprincipe en het thermisch comfort - Klasse B.

Trefwoorden

metselwerk schoolgebouw waalwijk roosros architecten gevel kleur school onderwijsgebouw interieur frisse school studio ramin visch

1	Expositie in Kunsthal belicht eerdere toeristische periode Rotterdam dinsdag, 18 november
2	Het streven naar nieuw is ouderwets donderdag, 20 november
3	SAWA officieel geopend door Koningin Máxima donderdag, 20 november
4	Space&Matter ontwerpt ingetogen houten paviljoen voor BSO in Zeist vrijdag, 21 november
5	Zelfsluitende Vlotterkering in Steyl vormt tevens 'balkon aan de Maas' dinsdag, 18 november

Gerelateerde nieuwsberichten

RoosRos ontwerpt Integraal Educatief Kind Centrum in Lichtenvoorde

31 januari 2020

Bouw Driestar College Leiden van start

3 juni 2015

RoosRos ontwerpt in recordtijd no-nonsensekantoor

31 mei 2016

RoosRos Architecten ontwerpt brede school

16 oktober 2013

RoosRos geselecteerd voor IJsselcollege

17 juli 2014

RoosRos renoveert Technikongebouw Rotterdam

27 maart 2014

Visch geeft schoolgebouw kleurrijk hart

11 november 2014

RoosRos ontwerpt Brede School Sonate

24 november 2016

Verslag van bezoek aan vier scholen in Kopenhagen

30 april 2015

Nieuwe school volgt deels oude gebouwstructuur

15 december 2014

RoosRos breidt Rietveldschool Badhoevedorp uit

4 juni 2015

Razendsnelle realisatie van woningen in houtskeletbouw Utrecht

5 oktober 2020

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Compacter schoolgebouw in Klein-Zundert maakt veel groener schoolplein mogelijk

1 uur geleden

In Klein-Zundert, een dorp in Noord-Brabant, heeft een uitgestrekte, eenlaagse school plaats gemaakt voor een tweelaagse, duurzame school met houten aula als hart. Door de compactere opzet van de nieuwe school kon de omgeving ervan vergroend worden.

Hans Been Architecten en LAP Landscape & Urban Design winnen tender in Hoeven

Gisteren, 13:00

Het ontwerpteam van Hans Been Architecten en LAP Landscape & Urban Design wint de tender voor de herontwikkeling van een voormalige schoollocatie in Hoeven.

RoosRos ontwerpt circulaire gym/beweegbox in Tilburg – eerste toepassing sorghumvezelisolatie

Gisteren, 12:00

In het project is lokaal geproduceerd sorghum, een graansoort, gebruikt als isolatiemateriaal. Het is voor het eerst dat de vezels van de plant zo toegepast worden.

Studioninedots deelt nieuwe beelden van project Spark op Smakkelaarsveld in Utrecht

Gisteren, 11:00

Terwijl het project in de bouw is, de contouren ervaren zichtbaar worden, deelt Studioninedots nieuwe beelden van de invulling van het Smakkelaarsveld, direct naast Utrecht Centraal en Hoog Catharijne.

Amsterdam koppelt metrolijn 50 en 53 om capaciteit metronetwerk te verhogen

2 uur geleden

Op het nieuwe netwerk kunnen de metro's vaker rijden: acht keer per uur overdag en tien keer per uur in de spits. Door de ontvlechting rijden er straks minder lijnen op hetzelfde spoor.

Gemeente Den Haag komt met meldpunt voor onveilige plekken

Gisteren, 12:11

De gemeente Den Haag heeft een meldpunt gecreëerd waar mensen melding kunnen maken van onveilige plekken. Experts bekijken de locaties vervolgens om vast te stellen welke maatregelen er nodig zijn om het gevoel van veiligheid te verbeteren.

Vervoersregio's Rotterdam, Den Haag en Amsterdam willen miljard extra voor OV

21 november, 11:29

Volgens burgemeester Jan van Zanen van Den Haag is 500 miljoen euro extra nodig "om niet achteruit te gaan door indexering en bezuinigingen". En nog eens 500 miljoen euro is nodig "om het OV mee te laten groeien met het aantal inwoners.

Mogelijke proef zelfrijdende pendelbussen tussen station Hoofddorp en Schiphol Trade Park

20 november, 2:15

De provincie Noord-Holland onderzoekt of het zelfrijdende pendelbussen zonder chauffeur kan laten rijden in de buurt van Schiphol. Als dit qua veiligheid en techniek haalbaar is, wil de provincie in 2027 een proef starten.

Fietsflat bij Amsterdam Centraal wordt na 25 jaar gesloopt

20 november, 1:45

Voor de door VMX Architects ontworpen fietsenstalling is geen nieuwe plek gevonden. Daarom wordt de 'fietsflat' nu gesloopt.

Maastricht grootste stijger op lijst van beste steden om te wonen

20 november, 1:15

Op de ranglijst van de Atlas voor Gemeenten steeg Maastricht de afgelopen tien jaar van de 40e naar de 34e plek. Amsterdam staat stevig op de 1e plek van de lijst.

Ga naar het nieuws-archief