TivoliVredenburg verwacht exploitatietekort

28 oktober 2014, 17:38

Het Utrechtse muziekcentrum TivoliVredenburg verwacht vanaf 2016 een exploitatietekort. Naast lagere subsidies en sponsorbijdragen, loopt het muziekcentrum aan tegen kosten door kinderziekten van het gebouw.

Het nieuwe TivoliVredenburg in het centrum van Utrecht denkt jaarlijks een miljoen euro tekort te komen op de begroting. Dit exploitatietekort geldt vanaf 2016. Voor dit jaar en volgend jaar schat de directie de tekorten op 1,7 en 2,5 miljoen euro. Het muziekcentrum kan ook een huurverhoging van 130.000 euro per jaar niet opbrengen. De gemeente staat voorlopig garant. Dat blijkt uit cijfers die dinsdag in Utrecht zijn gepresenteerd.

Startproblemen gebouw
TivoliVredenburg is dit voorjaar geopend en kostte 150 miljoen euro. Vrijwel meteen na de opening bleek dat er 'geluidslekken' tussen verschillende muziekzalen zijn, waardoor popmuziek doordreunt in de zaal voor kamermuziek.

Ook jazz en kamermuziek verdragen elkaar niet. Begin volgend jaar worden maatregelen genomen. Omdat TivoliVredenburg onder meer concerten moet afzeggen, worden de kosten daarvan op 1 miljoen euro geraamd.

Daarnaast is het volgens de gemeente niet vreemd dat er startproblemen zijn in het complexe gebouw. Dat geldt bijvoorbeeld voor de liften, het klimaatsysteem en de verlichting. Oplossen van de problemen kost samen 2,8 miljoen euro.

Uniek
Het verwachte exploitatietekort wordt verder veroorzaakt door teruglopende subsidies en tegenvallende sponsorbijdragen. Gerekend was op 9 miljoen sponsorgeld, maar er is nog maar 3,9 miljoen binnen.

Omdat TivoliVredenburg volgens de gemeente "uniek in de wereld" is en wel veel publiek trekt, wil Utrecht de gaten dichten. De raad moet er nog over besluiten.
Bron: ANP

Trefwoorden

tivolivredenburg nieuwbouw utrecht muziekcentrum

1	DP6 breidt verbouwde woning in binnenstad van Delft uit met schildersatelier woensdag, 22 juli
2	Gemeente Rotterdam zoekt architectenbureaus die project willen laten doorrekenen met CO2-rekenmethode donderdag, 23 juli
3	Grote stroomaanvraag provincies voor woningbouw afgewezen vrijdag, 24 juli
4	Woongebouw van MIX architectuur wil zowel stoer als zorgzaam karakter uitstralen woensdag, 22 juli
5	Carbon Stories organiseert debat over Shift Embassy vrijdag, 24 juli

Gerelateerde nieuwsberichten

Utrecht steekt miljoenen in TivoliVredenburg

17 mei 2016

'Utrecht moet investeren in TivoliVredenburg'

13 mei 2016

Muziekpaleis Utrecht is financiële flop

3 november 2015

Rietveldprijs 2015 voor TivoliVredenburg

8 september 2015

Geluidslek TivoliVredenburg opgelost

2 juli 2015

Plafond TivoliVredenburg hersteld

22 mei 2015

Plafondplaat naar beneden in TivoliVredenburg

23 april 2015

Koning opent muziekcentrum TivoliVredenburg

2 juli 2014

Popzaal TivoliVredenburg Utrecht 'lekt'

13 juni 2014

Muziekgebouw TivoliVredenburg opgeleverd

11 december 2013

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Lagado architects verrijkt woonerfwijk met rolstoeltoegankelijk huis

59 minuten geleden

De Villa Rollada is een tussenwoning die onderdeel is van een kleinschalige particuliere ontwikkellocatie op een voormalig schoolterrein in Dordrecht.

Houten woongebouw van KOW introduceert natuurlijk stedelijk leven bij herontwikkeling ziekenhuisterrein

Gisteren, 14:40

KOW ontwierp het gebouw samen met RRog voor de herontwikkeling van het voormalig ziekenhuisterrein ‘De Bavo’ in Noordwijkerhout.

Bouw gestart van autovrij buurtje in Oss naar ontwerp van KCAP

Gisteren, 12:31

Vlakbij de binnenstad van Oss is de bouw gestart van Linck, een ensemble van vier woongebouwen in een autovrij en groen landschap dat nog verder de buurt in loopt.

Dok architecten richt kantoorverdieping van het Scheepvaartmuseum opnieuw in

27 juli, 2:42

Het Amsterdamse museum beschikt weer over een samenhangend kantoorlandschap dat aansluit bij de hedendaagse manier van werken.

Proef met laadplekken waar ook brandstofauto's mogen parkeren

2 uur geleden

Met de pilot wordt onderzocht of laadpalen sneller geplaatst kunnen worden als gemeenten parkeerplaatsen niet langer exclusief voor elektrische auto's hoeven te reserveren.