Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Favorieten
Profiel
Uitloggen
Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
Copyright: Gemeentewerken Rotterdam
Copyright: Gemeentewerken Rotterdam
Copyright: Gemeentewerken Rotterdam
Ingenieurs ontwikkelen sluis zonder deuren
22 november 2011, 10:30
Een sluis met gel in plaats van water en zonder deuren. Dit ‘onmogelijke alternatief’ voor een gangbare sluis blijkt mogelijk, zo meldt Gemeentewerken Rotterdam. De ingenieursdienst voerde samen met studenten van de Hogeschool een succesvolle laboratoriumproef uit.
Sluizen, die nodig zijn om niveauverschillen in waterwegen te overbruggen, vormen een enorme kostenpost voor de beroepsvaart. De gebruikelijke wachttijd bedraagt namelijk vier tot vijf uur. In een zogenoemde pudding- of gelsluis hoeft de schipper niet langer dan 53 minuten door te brengen, zegt Gemeentewerken.
Het schip wordt met behulp van een installatie op de wal voortgetrokken, met een snelheid van vier kilometer per uur. “De energie die nodig is om de schepen voort te trekken, wordt opgewekt door gebruik te maken van het hoogteverschil van het water. Dat stroomt langs een turbine en wekt zo energie op. Er wordt evenveel schone energie opgewekt als er nodig is voor het voorttrekken”, meldt de gemeentelijke dienst.
“De gel is stevig genoeg om water aan weerszijden tegen te houden, maar dun genoeg om schepen door te laten”, zegt Jarit de Gijt, ingenieur bij Gemeentewerken die de sluisvariant met drie afstudeerders van de Hogeschool Rotterdam ontwikkelde. “Achter een schip ‘sluit’ de gel zich weer.”
Flauwe hoek
Van de circa 3,5 kilometer lange gelmassa steekt alleen het middelste deel van 1220 meter lengte boven water uit. Ervoor en erachter ligt de ‘op- en afrit’ onder een flauwe hoek.
“De druk op een schip als het tegen de gel vaart is vergelijkbaar met een watergolf bij windkracht vijf en ligt dus ruim binnen de veiligheidsnormen. Schepen komen in de gel hoger te liggen dan in het water door de grotere opwaartse kracht van de gel. Ook die hoogte valt binnen de wettelijke eisen”, vertelt Gemeentewerken.
De sluis is volgens de dienst overal ter wereld toepasbaar, mits er voldoende ruimte beschikbaar is. De lengte is afhankelijk van de hoogte van het te keren water.
“Als de gelsluis op de overgang van zoet naar zout water wordt toegepast, zoals in de Nieuwe Waterweg, is er nog een groot bijkomend voordeel: zout water blijft volledig gescheiden van zoet water. Zo wordt een bekend probleem, namelijk verzilting van weilanden, voorkomen. Zout grondwater heeft nu desastreuze gevolgen voor landbouwgewassen.”
Bariet
Er is twee maanden gewerkt aan het samenstellen van de gel, zegt De Gijt. “In totaal hebben we zo’n 1000 liter gemaakt, in tientallen verschillende samenstellingen. Uiteindelijk bleek gelatine met bariet de juiste ‘tegenstrijdige’ eigenschappen te bezitten. Bariet wordt onder meer gebruikt bij het boren naar olie.”
Nu de laboratoriumproef geslaagd is, wordt gewerkt aan de volgende stap: een kleinschalige praktijkproef. Met de gegevens die daarbij worden verzameld zal het ontwerp verder worden verfijnd en uitgewerkt.
Trefwoorden
sluis
gemeentewerken rotterdam
Best gelezen
1
Wie betaalt de klimaattransitie?
donderdag, 28 mei
2
Masterplan voor verdichting rond station Haarlem Spaarnwoude vastgesteld
donderdag, 28 mei
3
Kronospan heeft een designcentrum in Milaan
donderdag, 28 mei
4
Woningcorporaties moeten niet zelf willen bouwen
dinsdag, 26 mei
5
Wasl Tower van UNS pronkt met hoge keramische gevel
donderdag, 28 mei
Gerelateerde nieuwsberichten
Eerste betonnen sluisdeuren ter wereld
15 juni 2010
Andere nieuwsberichten
Serge Schoemaker creëert loftwoning in Amsterdams grachtenpand
Gisteren, 15:44
Op de eerste verdieping van rijksmonumentaal grachtenhuis aan de Lauriergracht in Amsterdam heeft Serge Schoemaker Architects een appartement verbouwd.
Oud-Zaans koopmanshuis met zeldzame behangsels krijgt nieuwe bestemming
Gisteren, 14:29
Hendrick de Keyser Monumenten is sinds 26 mei eigenaar van het voormalige raadhuis en koopmanshuis aan de Lagedijk in Zaandijk. Het pand geeft een zeldzaam compleet beeld hoe Zaanse kooplieden woonden in de 18e en vroege 19e eeuw.
Julia Vytopil wordt nieuwe directeur Stimuleringsfonds Creatieve Industrie
Gisteren, 11:22
Zij volgt per 1 september Syb Groeneveld op, wiens tweede en laatste termijn dan afloopt.
Tien ontwerpteams geselecteerd voor volgende fase Nationaal Slavernijmuseum
Gisteren, 10:14
De teams zijn gekozen uit een groot aantal nationale en internationale inzendingen, meldt de gemeente Amsterdam.
Kabinet werkt aan komst landelijke grondbank
Gisteren, 13:47
Zo'n organisatie zou grond opkopen om achter de hand te houden voor publieke plannen.
Kabinet voelt zich ondersteund door klimaatadviezen burgerberaad
Gisteren, 12:17
“De samenleving en het kabinet werken in dezelfde richting”, concludeert klimaatminister Stientje van Veldhoven
Minder nieuwbouwwoningen in eerste kwartaal dan 2025
29 mei, 11:06
Er zijn ruim 13.700 nieuwbouwwoningen opgeleverd in het eerste kwartaal van het jaar, meldt het CBS
D66 begint in debat over 'IJstad' in Markermeer, anderen kritisch
29 mei, 9:10
Een nieuwe drijvende stad genaamd 'IJstad' in het Markermeer, daarvoor vroeg D66-Kamerlid Robert van Asten donderdag aandacht in een debat over woningbouw. "De techniek ligt er, het wachten is op de politiek."
Brandweer, provincies en VNG roepen Rijk op bouwregels te herzien
28 mei, 10:57
Volgens TNO zijn de huidige bouwregels nog gebaseerd op uitgangspunten van enkele tientallen jaren geleden.
Belgische architect en filosoof Gideon Boie overleden
27 mei, 12:19
De medeoprichter van het collectief BAVO gold als een opvallende stem in het debat over leefbare steden en verkeersveiligheid.
Ga naar het nieuws-archief
0
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur