Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Haitsma Beton levert platen voor Amsterdam CS

8 juli 2011, 10:53
Haitsma Beton levert twintig spoor- en perronplaten voor de realisatie van een langzaamverkeerpassage onder het Centraal Station van Amsterdam.De prefab elementen zijn door de fabrikant voorzien van ingestorte spoorgoten, die aan minimale toleranties moeten voldoen.

Na het speciaal transport worden de zware platen (variërend van 37 tot 120 ton gewicht) met behulp van een 200 tons hydraulisch hefsysteem door MNO Vervat gemonteerd. Om het treinverkeer niet te hinderen vinden het railtransport en de montage in de weekeinden plaats. De buitendienststellingen zorgen voor extra planningsdruk.

De nieuwe tunnel zal Amsterdam Noord met de binnenstad verbinden en tegelijk de verkeersveiligheid voor voetgangers en fietsers verbeteren. Dagelijks zullen naar verwachting 15 duizend fietsers de 110 meter lange tunnel (bxh = 10x3 m) gebruiken. Najaar 2012 moet de passage gereed zijn.

Bijzondere formaten
Haitsma Beton B.V. produceert de platen in opdracht van MNO Vervat B.V., dat de ruw-, spoor- én afbouw verzorgt. Het betreft hier negen perronplaten (gemiddeld 11,6 m lang en variërend in breedte van 2,85 tot 4 m en in gewicht van 37 tot 50 ton) en acht spoorplaten van 11,6 m lengte, die verschillen in breedte (3,70 m tot 5,21) en gewicht (92 tot 120 ton).

“De engineering en productie lopen vrijwel gelijk op doordat de buitendienststellingen vooraf vaststonden”, zegt projectleider Jasper Doornbos. “Er is veel geld gemoeid met zo’n buitendienststelling en eventuele stagnatie, dus dat drukt extra zwaar op de planning.

” Volgens hem grenzen de zwaarste elementen aan de maximum aslasten voor wegtransport. Daarom zal Haitsma Beton een enkele plaat waarschijnlijk over water aanvoeren naar het rangeerterrein van de Amsterdamse Westhaven.

Een andere bijzonderheid is dat de spoorgoten voor de railstaven, die Haitsma Beton heeft ingestort, aan minimale tolerantie-eisen voldoen.

Logistieke uitdagingen
De productie en het transport tot aan de Westhaven gebeuren door Haitsma Beton; het aanvullend railtransport en de montage zijn in handen van MNO Vervat. Bouwcoördinator Evert van der Zee: “Deze platen kun je met normaal spoorgebonden materieel niet monteren.

Daarom maken wij gebruik van een speciaal hefsysteem. De opbouw daarvan in het Centraal Station is telkens weer een enorme uitdaging, want de planning is erg kritisch. Wij draaien op uitdagingen en dankzij de nuchterheid van Haitsma Beton verloopt de realisatie goed.”

Volgens planning worden de laatste twee platen dit jaar in week 35 geleverd en gemonteerd.

Trefwoorden

beton

Andere nieuwsberichten

Bouwstart voor Anna Maria van Schurmangebouw bij Utrechtse Dom

14 augustus, 11:58

Multifunctionele accommodatie in groene setting voor Heemstede

14 augustus, 9:38

Nieuwe Instituut verwerft omvangrijke diacollectie Louis le Roy

13 augustus, 10:39

De Playlist: Ard Hoksbergen geniet van gelaagdheid Boards of Canada

13 augustus, 9:15

Bundesbank begint zoektocht naar nieuw hoofdkantoor in Frankfurt

14 augustus, 10:49

Washington Post: verbouwing Witte Huis kost 927 miljoen dollar

13 augustus, 11:51

Amsterdamse wethouder ontkent achterhouden kosten Oostbrug

12 augustus, 9:33

Koophuizen in bijna alle gemeenten in prijs gestegen

11 augustus, 9:54

Vastgoedadviseur: nog jaren minder huurhuizen door verkoopgolf

10 augustus, 10:09

In twintig jaar bijna verdubbeling aantal restaurants, categorie fastfood groeide het hardst

5 augustus, 11:28
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light + Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Amtico Flooring
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap