Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Favorieten
Profiel
Uitloggen
Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
Nieuw kanaal moet Bosporus ontlasten
28 april 2011, 9:43
De Turkse metropool Istanbul krijgt een kanaal om de zeeën ten zuiden en noorden van de stad te verbinden. Daarmee moet de Bosporus, de huidige verbinding tussen de Zee van Marmara en de Zwarte Zee, worden ontlast. Dat heeft de Turkse premier Recep Tayyip Erdogan woensdag aangekondigd tijdens een persconferentie.
Het kanaal krijgt een lengte van bijna 50 kilometer, wordt 150 meter breed, en komt ten westen van de miljoenenstad te liggen. Het moet klaar zijn in 2023, het jaar dat de republiek Turkije haar honderdjarig bestaan viert.
De Bosporus is de drukste zeestraat ter wereld met jaarlijks zo’n 50.000 passages. De wachttijd voor schepen om door de Bosporus te varen, kan oplopen tot weken: de zeestraat is smal en om veiligheidsredenen is er nooit tweerichtingsverkeer. De nieuwe vaargeul zou dagelijks 160 schepen kunnen verwerken, dus ruim vijfduizend meer per jaar.
De Turkse metropool Istanbul krijgt een kanaal om de zeeën ten zuiden en noorden van de stad te verbinden. Daarmee moet de Bosporus, de huidige verbinding tussen de Zee van Marmara en de Zwarte Zee, worden ontlast.
30 miljoen mensen
De reacties op het project zijn niet onverdeeld positief. Deskundigen zijn bang dat het de groei van Istanbul, nu 16 miljoen inwoners, zal stimuleren tot misschien wel 30 miljoen mensen; zeker in combinatie met een ander groot project: een derde brug over de Bosporus.
Beide projecten brengen bovendien ‘de longen van Istanbul’ in gevaar: de bossen ten noorden en westen van de stad zouden er deels voor moeten worden gekapt. Ook over de veiligheid maken deskundigen zich zorgen: Istanbul ligt op een breuklijn en het is de vraag in hoeverre het kanaal aardbevingsbestendig kan worden gemaakt.
De kosten en de financiering van de vaarweg zijn vooralsnog in nevelen gehuld, maar aannemelijk is dat het project zowel door de overheid als privaat gefinancierd wordt.
'Gek plan'
De premier kondigde het project jaren geleden al vaag aan: hij sprak over een 'gek plan' dat hij had en dat hij het zou aankondigen als de tijd er rijp voor was. Oppositieleider Kilicdaroglu zei woensdag: "Wat dit land nodig heeft, zijn geen gekke leiders maar leiders die nadenken."
Bron: ANP
Trefwoorden
kanaal
istanbul
bosporus
Best gelezen
1
In beeld: Folly Art Norg 2026
woensdag, 19 augustus
2
Amsterdam start nieuwe tender voor woongebouw in Beatrixpark
woensdag, 19 augustus
3
De Playlist: Bert Dirrix en zijn vrouw stellen hun huis open voor concerten
donderdag, 20 augustus
4
CPO-project biedt gezinnen uniek huis in twee-onder-één-kap-woning
dinsdag, 18 augustus
5
Merle Ebskamp nieuwe directeur van architectuurcentrum Aorta
vrijdag, 21 augustus
Gerelateerde nieuwsberichten
Istanbul wil megatunnel onder Bosporus
13 maart 2015
Zomerserie (1): Architect in... Turkije
24 juli 2014
Turks hof geeft groen licht bouw in Gezipark
22 juli 2013
Turkije begint bouw derde brug over Bosporus
30 mei 2013
Filmfestival opent met Ekümenopolis
1 september 2011
5e IABR in teken van ‘stad-maken’
12 oktober 2010
Overstromingen door slechte stadsplanning
9 september 2009
Duurzaam nieuw zakencentrum voor Turkije
12 augustus 2009
Kritiek op verklaring Wereld Water Forum
23 maart 2009
Istanbul wil megatunnel onder Bosporus
13 maart 2015
Zomerserie (1): Architect in... Turkije
24 juli 2014
Turks hof geeft groen licht bouw in Gezipark
22 juli 2013
Turkije begint bouw derde brug over Bosporus
30 mei 2013
Filmfestival opent met Ekümenopolis
1 september 2011
5e IABR in teken van ‘stad-maken’
12 oktober 2010
Overstromingen door slechte stadsplanning
9 september 2009
Duurzaam nieuw zakencentrum voor Turkije
12 augustus 2009
Kritiek op verklaring Wereld Water Forum
23 maart 2009
Toon alles
Andere nieuwsberichten
Architectenbureaus presenteren schetsontwerp Hart van Zuid in Wijchen
Vandaag, 15:21
Het verouderde winkelcentrum wordt gerenoveerd en uitgebreid met woningen, een aantal flankerende gebouwen met onder meer een school en wijkcentrum maakt plaats voor nieuwbouw.
De Playlist: dankzij Pearl Jam maakte Merle Ebskamp een reis door Europa
Vandaag, 09:15
In de zestiende aflevering van onze zomerserie De Playlist spreken we met Merle Ebskamp, de pas aangetreden directeur-bestuurder bij architectuurcentrum Aorta, die graag naar concerten gaat.
Merle Ebskamp nieuwe directeur van architectuurcentrum Aorta
21 augustus, 11:17
Merle Ebskamp is de nieuwe directeur-bestuurder van architectuurcentrum Aorta in Utrecht. Met haar komst krijgt Aorta na een periode van interim-leiding door Michelle Gulickx weer een vaste directeur.
Studio Ard Hoksbergen ontwerpt woongebouw voor onderwijspersoneel op Centrumeiland
20 augustus, 1:00
Het plan is opgezet rond de vraag hoe een woning rust kan bieden aan bewoners met een beroep dat zelden ophoudt bij de voordeur.
EIB: kabinetsbeleid tranformatie en optoppen niet effectief
Vandaag, 11:09
Er kan niet worden gerekend op voldoende extra woningen via transformatie, woningsplitsing en optoppen, stelt het onderzoeksinstituut.
Veel meer bouwvergunningen in aanloop naar regels netcongestie
21 augustus, 10:06
De nieuwe regels rond netcongestie hebben gemeenten er mogelijk toe aangezet versneld nieuwbouwprojecten te vergunnen.
Friesland wil 54 miljoen uittrekken voor kopen van landbouwgrond
20 augustus, 10:26
De provincie wil die grond onder meer inzetten om meer natuur aan te leggen.
Woonalliantie: draai belemmerende regels woningmarkt terug
19 augustus, 9:52
Het kabinet zou belemmerende regels op de woningmarkt moeten terugdraaien om ervoor te zorgen dat beleggers en verhuurders weer gaan investeren.
Rapport over inclusief wonen gepresenteerd tijdens symposium
18 augustus, 10:47
Volgens de opstellers laat het rapport zien dat de veronderstelde meerkosten van toegankelijke woningbouw veel kleiner zijn dan vaak wordt aangenomen.
Duitse bouw heeft steeds meer last van lage waterstand Rijn
17 augustus, 1:37
Omdat schepen minder lading kunnen vervoeren, lopen leveringen vertraging op en stijgen ook de transport- en materiaalkosten.
Ga naar het nieuws-archief
0
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur