Oude routes blazen landschap nieuw leven in

28 oktober 2010, 14:55

Waardeer historische wegen in Zuid-Holland op tot nieuwe routes voor ‘schone’ vervoersmiddelen. Dit zorgt niet alleen voor nieuwe logische en snelle verbindingen, maar ontsluit ook het landschap. Aldus Studio Hartzema, dat met het ‘Vrijbanen’ gedoopte concept de Zuid-Hollandprijs 2010 won.

Zuid-Holand wordt als ‘vol’ ervaren en dat komt volgens het bureau vooral door de beeldvorming. Het ontbreekt in Nederland aan alternatieve routes, zoals de fraaie Route National in Frankrijk. Daardoor wordt de provincie (en de Randstad) als een onoverzichtelijk en onaantrekkelijk landschap ervaren, zegt het bureau.

Door de komst van snelwegen zijn oude verbindingen als Rijksstraatwegen en vaarwegen “opgeheven, verknipt of verbasterd zodanig dat ze niet meer een logische verbinding tussen A en B vormen. Daarmee zijn niet alleen de kortste routes opgeheven, maar ook de meest verhalende verbindingen”, aldus Studio Hartzema.

Het bureau stelt voor deze routes weer functioneel te maken, maar dan voor fietsen en elektrische bussen. Deze vervoersmiddelen zorgen voor een ‘schone’ manier van transport en stimuleren de ervaring van het landschap voor de gebruikers. “Een bottom-up-benadering die een vollopende Randstad weer lucht moet geven”, noemt het bureau haar concept Vrijbanen.

Het concept gaat uit van een systeem waarbij fiets en bus elkaar versterken. De elektrische bussen (‘light bus’ genaamd) vervoeren passagiers tussen de dorpskernen, en laat ze eruit bij haltes die op afroep worden aangegeven. De enkele formele halteplaatsen dienen als knooppunten in het systeem. Bij deze knooppunten bevinden zich voorzieningen voor leenfietsen.

“Doordat de busbanen worden gecombineerd met het netwerk van fietsroutes kunnen deze elkaar aanvullen. Zo kan het aantrekkelijk zijn bij slecht weer de fiets eens te laten staan en in plaats daarvan de bus te nemen. Omgekeerd geldt dat de reiziger in het openbaar vervoer bekend raakt met royale fietsverbindingen die door de mooiste stukken van ons land voeren”, zegt Studio Hartzema.

Verder uitgewerkt
Het bureau ontving 50.000 euro aan prijzengeld, waarmee het concept verder uitgewerkt mag worden. De Zuid-Hollandprijs werd dit jaar voor de tweede keer uitgereikt, als beloning van de provincie voor duurzame initiatieven bij het oplossen van Zuid-Hollandse problemen. Dit jaar was het thema ‘Oplossingen voor de bereikbaarheid in Zuid-Holland’.

Trefwoorden

zuid-hollandprijs studio hartzema

1	Eerste paal geslagen voor woontoren New Maas bij Van Brienenoordbrug woensdag, 8 juli
2	Utrechtse ontwerpwedstrijd voor nieuwe 'jas' elektriciteitshuisjes levert drie winnaars op donderdag, 9 juli
3	Tweede woontoren door OMA in Bajeskwartier voltooid maandag, 13 juli
4	Marianne Anthonissen, Kaveh Dabiri en Samir Bantal worden partner bij OMA woensdag, 8 juli
5	Liesbeth List Huis van Studio Architectuur Maken biedt vrijheid aan oude kunstenaars vrijdag, 10 juli

Gerelateerde nieuwsberichten

Studio Hartzema presenteert plannen voor een nieuwe stad in Zeeland

21 mei 2025

Herinrichting Schilperoortpark in Leiden van start

6 maart 2019

Zuid-Holland vertaalt krimp in woonvisie

11 augustus 2011

Nieuwe fietsroutes voor woon-werkverkeer

30 november 2010

'Landschap is in Nederland vogelvrij'

17 november 2010

Winnaars eerste Zuid-Hollandprijs bekend

23 oktober 2009

Toon alles

Andere nieuwsberichten

MVRDV gaat Turijns museum herstellen en updaten

Gisteren, 14:48

Dankzij de renovatie zal het GAM-museum in Turijn op termijn kunnen beschikken over flexibele tentoonstellingszalen en een publiek toegankelijk kunstdepot.

Ontwerpteam voor Draka-terrein compleet na open architectenselectie

Gisteren, 11:54

Naast Arons en Gelauff Architecten en FABRICations voegen Studio Nauta, Monadnock, Atelier Kempe Thill, VLOT, ATTRA en Neutelings Riedijk Architects zich bij het samenwerkingsverband. De bureaus zijn gekozen uit liefst 508 aanmeldingen.

Kirsten Schipper: “Sterke bouwcultuur draagt bij aan betere samenleving”

Gisteren, 09:30

Architectuurhistoricus Kirsten Schipper heeft een boek geschreven over de geschiedenis van architectuurbeleid in Nederland. “De culturele component van architectuurbeleid verdient opnieuw aandacht", zegt ze tegen Architectenweb.