Vanuit de schoolbanken op de atletiekbaan

20 oktober 2010, 15:37

Een atletiekbaan die onder je school door loopt en altijd sportvelden in het zicht. Er zijn mindere manieren om leerlingen tot bewegen te prikkelen. De Evelyn Grace Academy in Londen biedt haar scholieren zo’n sportieve en uitdagende omgeving.

De scholengemeenschap ligt tussen twee dichtbevolkte woonwijken in. Daarom zijn de sportfaciliteiten, zowel buiten als binnen, ook toegankelijk voor omwonenden. De sportievelingen kunnen gebruik maken van een sportcomplex, dat als het ware om het schoolgebouw heen is gevouwen.

Het geheel is ontworpen door Zaha Hadid Architects, wiens handschrift vooral in de scheve en scherpe vormen van het gebouw herkenbaar is. Het complex biedt plaats aan vier scholen, die alle een eigen identiteit hebben doordat hun gedeelte zowel binnen als buiten anders is ontworpen. De collectieve ruimten dienen als plek waar de instellingen architectonisch en sociaal worden verenigd.

Het gebouw voorziet de gebruikers van een maximum aan daglicht en ventilatie, zegt Zaha Hadid Architects. Ook is er volgens het bureau sprake van duurzaam materiaalgebruik. De voor 36,5 miljoen pond (41,5 miljoen euro) gebouwde Evelyn Grace Academy biedt plaats voor 1200 leerlingen.

Trefwoorden

zaha hadid architects londen evelyn grace academy

1	Het streven naar nieuw is ouderwets donderdag, 20 november
2	SAWA officieel geopend door Koningin Máxima donderdag, 20 november
3	Space&Matter ontwerpt ingetogen houten paviljoen voor BSO in Zeist vrijdag, 21 november
4	Studioninedots deelt nieuwe beelden van project Spark op Smakkelaarsveld in Utrecht maandag, 24 november
5	MoederscheimMoonen Architects ontwerpt eigen kantoor in historische vertrekhal Oranjelijn Rotterdam woensdag, 19 november

Gerelateerde nieuwsberichten

Zaha Hadid presenteert theater Rabat

23 november 2010

Uitgewerkte ontwerpen Spui gepresenteerd

13 oktober 2010

Zaha Hadid Architects wint Stirling Prize

4 oktober 2010

Andere nieuwsberichten

'Landmark' voor duurzame toekomst komt in Rotterdamse wijk Waterkant

55 minuten geleden

De zogeheten Shift Landmark krijgt een plek in de toekomstige wijk Waterkant in Rotterdam-Zuid. Het gebouw moet een internationale trekpleister worden die mensen, bedrijven en andere organisaties aanzet tot actie voor een duurzame toekomst.

RxDOMI ontwikkelt modulaire, biobased mantelzorgwoning op basis van WikiHouse-systeem

Gisteren, 16:06

Met 3D-modules van 10 m2 kunnen kleinere en grote woonruimtes gerealiseerd worden. RxDOMI ontwikkelt en bouwt de modulaire mantelzorgwoning.

Open oproep: deel jullie ontwerp binnen de Merwedekanaalzone

Gisteren, 12:30

Half december willen we op Architectenweb.nl een overzichtsartikel van de verschillende ontwerpen publiceren en nemen jullie ontwerp daar dan graag in mee!

Stad Villingen-Schwenningen kiest VenhoevenCS en RKW Architektur voor nieuw Zentralbad

Gisteren, 12:00

VenhoevenCS heeft, in samenwerking met RKW Architektur +, de aanbesteding gewonnen voor het nieuwe Zentralbad in Villingen-Schwenningen, Duitsland.

Kennisinstituut: reizen met auto, vliegtuig en e-bike in de lift

Gisteren, 12:56

Het wegverkeer, het aantal vliegtuigpassagiers, en het gebruik van de elektrische fiets zijn in 2024 gegroeid en naar verwachting zet die stijging door.

Amsterdam koppelt metrolijn 50 en 53 om capaciteit metronetwerk te verhogen

Gisteren, 10:00

Op het nieuwe netwerk kunnen de metro's vaker rijden: acht keer per uur overdag en tien keer per uur in de spits. Door de ontvlechting rijden er straks minder lijnen op hetzelfde spoor.

Gemeente Den Haag komt met meldpunt voor onveilige plekken

24 november, 12:11

De gemeente Den Haag heeft een meldpunt gecreëerd waar mensen melding kunnen maken van onveilige plekken. Experts bekijken de locaties vervolgens om vast te stellen welke maatregelen er nodig zijn om het gevoel van veiligheid te verbeteren.

Vervoersregio's Rotterdam, Den Haag en Amsterdam willen miljard extra voor OV

21 november, 11:29

Volgens burgemeester Jan van Zanen van Den Haag is 500 miljoen euro extra nodig "om niet achteruit te gaan door indexering en bezuinigingen". En nog eens 500 miljoen euro is nodig "om het OV mee te laten groeien met het aantal inwoners.

Mogelijke proef zelfrijdende pendelbussen tussen station Hoofddorp en Schiphol Trade Park

20 november, 2:15

De provincie Noord-Holland onderzoekt of het zelfrijdende pendelbussen zonder chauffeur kan laten rijden in de buurt van Schiphol. Als dit qua veiligheid en techniek haalbaar is, wil de provincie in 2027 een proef starten.