Bewoners Colmschate tegen spoorviaduct

23 augustus 2010, 15:23
De 183 miljoen euro kostende spoorboog wordt zes meter hoog en 1200 meter lang. Bewoners van de wijk weten pas sinds vorige maand van de plannen, zei Gerrit Beijers van het Comité Verontruste Burgers Colmschate maandag.

"We hebben tekeningen opgevraagd, maar die zijn er niet. Mogelijk moeten tien huizen verdwijnen die er nog maar een paar jaar staan.'' Ruim 450 mensen hebben zich inmiddels aangemeld voor de bijeenkomst en zeshonderd hebben hun handtekening gezet tegen de komst van de spoorboog.

Over het spoorviaduct moeten op termijn zestig tot tachtig goederentreinen per dag gaan rijden. Het plan is eerder dit jaar door het kabinet goedgekeurd en wordt op 8 september in de Tweede Kamer besproken. De gemeente Deventer gaf in juni al aan fel tegen het plan te zijn.

De rijksoverheid wil een deel van het goederenvervoer dat nu nog door de Randstad rijdt, via andere routes laten rijden, waaronder met name via de IJssellijn (Arnhem-Zwolle) en de Twentelijn (Elst-Oldenzaal). Beide lijnen komen op het station Deventer bij elkaar. De nieuwe spoorboog moet beide lijnen met elkaar verbinden.

Volgens belangenorganisatie Rona (Regionaal Overleg Noordelijke Aftakking) wonen circa 67.000 mensen binnen tweehonderd meter afstand van beide lijnen. Voor een groot deel van hen vormen de plannen een grote bedreiging. ProRail liet afgelopen jaar 3650 wagons met gevaarlijke brandbare stoffen over IJssellijn rijden, stelt de Rona. Dat zal naar verwachting alleen maar meer worden.

De provincies Overijssel en Gelderland maken zich in een brief aan minister Eurlings zorgen over deze aantallen. Het vervoer van gevaarlijke stoffen over het spoor leidt volgens beide overheden nu al tot de nodige maatschappelijke onrust.

Bron: ANP

Andere nieuwsberichten

Next Venue neemt eventactiviteiten MaterialDistrict over

33 minuten geleden

Heringerichte Binnenring Amsterdam voltooid

1 uur geleden

Realisatie gebouw Oopen op Jaarbeursplein Utrecht gaat niet door

4 uur geleden

Studio L A – genomineerd voor prijs Architect van het Jaar 2026

Vandaag, 09:00

Organisaties willen snel meer woonwagenstandplaatsen

2 uur geleden

Zeeland investeert miljoenen in ontwikkeling kleine kerncentrales

Vandaag, 09:38

Kabinet bepaalt met scores welke infra-projecten doorgaan

25 september, 5:14

Schiphol zoekt bouwpartners voor miljardenvernieuwing luchthaven

25 september, 12:17

Staatssecretaris: flexibele stroom moet het nieuwe normaal worden

25 september, 9:36

BNA meldt akkoord over nieuwe cao voor architectenbureaus

24 september, 12:30
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light + Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Amtico Flooring
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap