Nieuwe slijtlaag Erasmusbrug in 4 uur

21 april 2010, 16:40

Afgelopen weekend bracht Bolidt een nieuwe slijtlaag aan op de gehele oostzijde van de Erasmusbrug. Begin dit jaar gaf de gemeente Rotterdam Bolidt hiertoe na een ruim decennium opnieuw de opdracht. Begin jaren negentig bracht Bolidt ook al haar Bridgedeck Up systeem aan. Het werk werd dit maal echter uitgevoerd met een door Bolidt speciaal ontwikkelde machine. Hiermee is afgelopen weekend in slechts 4 uur tijd ruim 3000 m2 slijtlaag gelegd.

De slijtlaag uit de jaren negentig was nog intact, maar in het kader van onderhoud werd besloten tot een nieuwe laag. Op zaterdag werd in een tijdbestek van ongeveer 4 uur de gehele oostzijde van de brug, ruim 3000 m2, voorzien van een nieuwe slijtlaag. Hoewel Bolidt tot en met maandag de tijd had, werd de belijning op zondag al afgerond.

Hiermee is het werk zeer snel uitgevoerd, in minder dan 36 uur tijd. Zonder machinale aanpak zou een dergelijk werk zeker een week geduurd hebben. Een cruciaal aspect bij dit belangrijke knooppunt van de stad Rotterdam, waar langdurige verkeershinder vrijwel onacceptabel is.

De Bolimixmachine die Bolidt heeft ontwikkeld, is oorspronkelijk bedoeld voor het aanbrengen van slijtlagen op betonnen onderlagen, zoals dit bijvoorbeeld op de Moerdijkbrug, de brug bij Hagestein en de Hollandse brug is gerealiseerd. De Erasmusbrug heeft echter een stalen onderlaag, waarvoor een andere slijtlaag nodig is.

Speciaal voor het werk op de Erasmusbrug heeft Bolidt daarom de machine aangepast, met de voorwaarde dat de machine snel van het ene systeem naar het andere kan switchen.

Hiervoor zijn verwisselbare tanks gemaakt, die een zeer korte ombouwtijd kennen. Niet alleen de snelheid van de machine is een groot voordeel, maar ook is men bij de uitvoering nu veel minder afhankelijk van de weersomstandigheden. Voorheen was het noodzakelijk om enkele dagen droog weer te hebben, nu is dat maar circa 1,5 dag. Nadat de slijtlaag is aangebracht, vormt regen geen belemmering meer.

In juli start de Tour de France, waarbij op 3 juli de ‘Rotterdamse’ Tour de France wordt gereden. De oostzijde van de Erasmusbrug is mede onderdeel van dit parcours. Op 4 juli start de eerste etappe van Rotterdam naar Brussel. Het startschot hiervoor vindt midden op de Erasmusbrug plaats. Een bijzondere gelegenheid, waarbij de splinternieuwe slijtlaag uitstekend van pas zal komen.

1	Wie betaalt de klimaattransitie? donderdag, 28 mei
2	Kronospan heeft een designcentrum in Milaan donderdag, 28 mei
3	Woningcorporaties moeten niet zelf willen bouwen dinsdag, 26 mei
4	Studio Modijefsky benut potentieel van monumentaal pand aan de Rijn dinsdag, 26 mei
5	Eileen Stornebrink en Willie Vogel winnaars van de Jonge Maaskantprijs 2026 dinsdag, 26 mei

Gerelateerde nieuwsberichten

Erasmusbrug gehackt: iedereen kon kleur van de brug aanpassen

11 november 2020

Andere nieuwsberichten

Nominaties voor de Vakjuryprijs Tilburg Architectuurprijs bekend gemaakt

Gisteren, 14:46

De vakjury van de Tilburg Architectuurprijs 2026 heeft acht projecten voor de Vakjuryprijs genomineerd.

Powerhouse Company debuteert in Midden-Oosten met hoofdkantoor ingenieursbedrijf

Gisteren, 11:53

In Muscat, de hoofdstad van Oman, wordt momenteel gebouwd aan een nieuw hoofdkantoor voor ingenieursbedrijf Bahwan Engineering Company.

Midwerk – hoofdgebouw met houten constructie, hergebruikt stalen skelet in hal erachter

Gisteren, 10:00

Het nieuwe gebouw voor Midwerk aan het Oude Winschoterdiep in Sappemeer is ontworpen door De Zwarte Hond.

INBO ontwerpt woongebouwen aan spoorpark in Amsterdam Nieuw-West

Gisteren, 09:00

Op steenworp afstand van metrostation Postjesweg verrijzen twee woongebouwen naar ontwerp van INBO. Het project is Conrad genoemd, wordt ontwikkeld door VORM en wordt gebouwd door Bot Bouw.

Minder nieuwbouwwoningen in eerste kwartaal dan 2025

Gisteren, 11:06

Er zijn ruim 13.700 nieuwbouwwoningen opgeleverd in het eerste kwartaal van het jaar, meldt het CBS

D66 begint in debat over 'IJstad' in Markermeer, anderen kritisch

Gisteren, 09:10

Een nieuwe drijvende stad genaamd 'IJstad' in het Markermeer, daarvoor vroeg D66-Kamerlid Robert van Asten donderdag aandacht in een debat over woningbouw. "De techniek ligt er, het wachten is op de politiek."