Fyra moet Brussel dichterbij brengen

8 juli 2009, 16:11

,,Isn't she lovely'', zei Michiel van Roozendaal van NS Hispeed toen woensdag bij Nedtrain in Amsterdam de eerste hogeselheidstrein gepresenteerd werd. Na de Eurostar, TGV, Thalys en ICE heeft Nederland nu de Fyra. Dat is de naam van de hogesnelheidstreinen die tussen Amsterdam en Brussel moeten gaan rijden.

Wanneer de snelle treinen nu echt gaan rijden, is nog steeds niet bekend. Oorspronkelijk zou dat april 2007 worden. ,,Nu is de beste gok in de tweede helft van 2010'', zei Van Roozendaal. Maar reizigers kunnen zeer waarschijnlijk vanaf 7 september gebruik gaan maken van een snellere treinverbinding tussen Amsterdam en Rotterdam. ,,Die knoop wordt donderdag doorgehakt.''

Alle seinen moeten dan op groen staan: zowel de Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW), het ministerie van Verkeer, ProRail als NS Hispeed zelf moeten het erover eens zijn dat er treinen over de nieuwe spoorlijn kunnen rijden. In eerste instantie zal dat met 160 kilometer per uur zijn. ,,Een tijdwinst van 20 minuten. Uiteindelijk moeten de hogesnelheidstreinen met 250 kilometer per uur over het spoor razen.

De dienst wordt dan met andere treinstellen uitgevoerd dan de echte hogesnelheidstreinen. Voor ritten met de snellere trein zal een toeslag gaan gelden. In het begin geldt een introductietoeslag, geleidelijk zal die toeslag opgetrokken worden tot 6 euro tussen Amsterdam en Rotterdam.

De kaartjes zullen te koop zijn in de kaartautomaten, via internet, de balies en telefonisch. Wanneer de dienst helemaal operationeel is, zullen de prijzen net zoals bij vliegen afhankelijk zijn van het moment van boeken en het moment van reizen.

Over alle vertragingen rond de introductie van de hogesnelheidstreinen en over mogelijke schadeclaims naar de Italiaanse treinenbouwer AnsaldoBreda wilde Van Roozendaal het woensdag eigenlijk niet meer hebben. ,,We moeten nu gaan zorgen dat de treinen gaan rijden.''

Niet alleen de treinen zijn te laat opgeleverd, de lijn op zich was ook niet op tijd klaar.

Naar verwachting kunnen treinreizigers de nieuwe hogesnelheidstrein vanaf volgende week op stations voorbij zien komen. Ze zijn te herkennen aan de lange 'snuit'.
Bron: ANP

1	Eerste paal geslagen voor woontoren New Maas bij Van Brienenoordbrug woensdag, 8 juli
2	Utrechtse ontwerpwedstrijd voor nieuwe 'jas' elektriciteitshuisjes levert drie winnaars op donderdag, 9 juli
3	Tweede woontoren door OMA in Bajeskwartier voltooid maandag, 13 juli
4	Marianne Anthonissen, Kaveh Dabiri en Samir Bantal worden partner bij OMA woensdag, 8 juli
5	Liesbeth List Huis van Studio Architectuur Maken biedt vrijheid aan oude kunstenaars vrijdag, 10 juli

Gerelateerde nieuwsberichten

Jean Nouvel ontwerpt omgeving Brussel-Zuid

6 januari 2010

Eigen bankje voor reizigers Fyra

11 december 2009

Andere nieuwsberichten

MVRDV gaat Turijns museum herstellen en updaten

3 uur geleden

Dankzij de renovatie zal het GAM-museum in Turijn op termijn kunnen beschikken over flexibele tentoonstellingszalen en een publiek toegankelijk kunstdepot.

Ontwerpteam voor Draka-terrein compleet na open architectenselectie

Vandaag, 11:54

Naast Arons en Gelauff Architecten en FABRICations voegen Studio Nauta, Monadnock, Atelier Kempe Thill, VLOT, ATTRA en Neutelings Riedijk Architects zich bij het samenwerkingsverband. De bureaus zijn gekozen uit liefst 508 aanmeldingen.

Kirsten Schipper: “Sterke bouwcultuur draagt bij aan betere samenleving”

Vandaag, 09:30

Architectuurhistoricus Kirsten Schipper heeft een boek geschreven over de geschiedenis van architectuurbeleid in Nederland. “De culturele component van architectuurbeleid verdient opnieuw aandacht", zegt ze tegen Architectenweb.