Fyra moet Brussel dichterbij brengen

8 juli 2009, 16:11

,,Isn't she lovely'', zei Michiel van Roozendaal van NS Hispeed toen woensdag bij Nedtrain in Amsterdam de eerste hogeselheidstrein gepresenteerd werd. Na de Eurostar, TGV, Thalys en ICE heeft Nederland nu de Fyra. Dat is de naam van de hogesnelheidstreinen die tussen Amsterdam en Brussel moeten gaan rijden.

Wanneer de snelle treinen nu echt gaan rijden, is nog steeds niet bekend. Oorspronkelijk zou dat april 2007 worden. ,,Nu is de beste gok in de tweede helft van 2010'', zei Van Roozendaal. Maar reizigers kunnen zeer waarschijnlijk vanaf 7 september gebruik gaan maken van een snellere treinverbinding tussen Amsterdam en Rotterdam. ,,Die knoop wordt donderdag doorgehakt.''

Alle seinen moeten dan op groen staan: zowel de Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW), het ministerie van Verkeer, ProRail als NS Hispeed zelf moeten het erover eens zijn dat er treinen over de nieuwe spoorlijn kunnen rijden. In eerste instantie zal dat met 160 kilometer per uur zijn. ,,Een tijdwinst van 20 minuten. Uiteindelijk moeten de hogesnelheidstreinen met 250 kilometer per uur over het spoor razen.

De dienst wordt dan met andere treinstellen uitgevoerd dan de echte hogesnelheidstreinen. Voor ritten met de snellere trein zal een toeslag gaan gelden. In het begin geldt een introductietoeslag, geleidelijk zal die toeslag opgetrokken worden tot 6 euro tussen Amsterdam en Rotterdam.

De kaartjes zullen te koop zijn in de kaartautomaten, via internet, de balies en telefonisch. Wanneer de dienst helemaal operationeel is, zullen de prijzen net zoals bij vliegen afhankelijk zijn van het moment van boeken en het moment van reizen.

Over alle vertragingen rond de introductie van de hogesnelheidstreinen en over mogelijke schadeclaims naar de Italiaanse treinenbouwer AnsaldoBreda wilde Van Roozendaal het woensdag eigenlijk niet meer hebben. ,,We moeten nu gaan zorgen dat de treinen gaan rijden.''

Niet alleen de treinen zijn te laat opgeleverd, de lijn op zich was ook niet op tijd klaar.

Naar verwachting kunnen treinreizigers de nieuwe hogesnelheidstrein vanaf volgende week op stations voorbij zien komen. Ze zijn te herkennen aan de lange 'snuit'.
Bron: ANP

1	Vijf nominaties voor de prijs voor Architect van het Jaar 2026 dinsdag, 1 september
2	HA-HA transformeert Rotterdamse Julianakerk tot JUUL woensdag, 2 september
3	Nominaties Woongebouw van het Jaar 2026 bekend donderdag, 3 september
4	BNLA architecten voorziet Kauwgomballenfabriek van optopping met 65 woningen dinsdag, 1 september
5	Schakelstation als 'toekomstig industrieel erfgoed' voor nieuwe wijk rond Bazaar vrijdag, 28 augustus

Gerelateerde nieuwsberichten

Jean Nouvel ontwerpt omgeving Brussel-Zuid

6 januari 2010

Eigen bankje voor reizigers Fyra

11 december 2009

Andere nieuwsberichten

Ontwerp voor Danshuis in Rotterdam door MAD gepresenteerd

Vandaag, 16:15

Het nieuwe Danshuis krijgt gestalte in het voormalige pakhuis naast Fenix, kunstmuseum over migratie, waar MAD ook al bij betrokken was.

Benthem Crouwel en LD ontwerpen multifunctioneel sportcomplex Hilversum

Vandaag, 09:33

Het architectenteam kwam als winnaar uit een Europese aanbestedingsprocedure naar voren en behaalde daarbij de hoogste score op kwaliteit en prijs.

HA-HA transformeert Rotterdamse Julianakerk tot JUUL

Gisteren, 14:25

Negen jaar na een verwoestende brand zijn de restanten van de kerk getransformeerd tot vier woningen.

Medeoprichter van OMA Elia Zenghelis (89) overleden

Gisteren, 13:41

Afgelopen zondag is op 89-jarige leeftijd de Griekse architect en docent Elia Zenghelis overleden.

Particuliere verhuurders noemen uitstel box 3-aanpassing funest

Vandaag, 15:09

Vastgoed Belang klaagt al lange tijd dat de huidige opzet van belastingheffen in box 3 verhuurders op zulke hoge kosten jaagt dat ze ermee stoppen.

Onderzoek: tientallen biljoenen naar toekomstige AI-datacenters

Vandaag, 10:17

De wereldwijde investeringen in datacenters voor kunstmatige intelligentie zullen de komende jaren blijven toenemen door de enorme AI-vraag, meldt PwC.