ProRail: vervoerder moet keuzes maken

19 mei 2009, 12:17

Volgens ProRail is er nog geen sprake van een conflict tussen de spoorbeheerder en de Nederlandse Spoorwegen (NS) over de vergoeding die de NS aan ProRail moet betalen voor het gebruik van het spoor. Dat zei president-directeur Bert Klerk van ProRail maandag.

,,Wij zijn in de veronderstelling dat we nog in gesprek zijn. ProRail maakt de kosten inzichtelijk en de vervoerders kunnen keuzes maken”, zei Klerk.

Volgens ProRail moet het bedrag dat hij heeft voorgesteld gezien worden als een offerte. Stel dat de NS ervoor zou kiezen minder treinen 's avonds laat te laten rijden, dan zou dat de kosten drukken. ,,Late treinen zijn relatief heel duur, als je die niet laat rijden, heb je minder kosten.”

Eind april stelde de NS de kosten van een treinkaartje volgend jaar extra temoeten verhogen omdat ProRail de tarieven om over het spoor te rijden met 17 procent wil verhogen, wat zou neerkomen op een stijging van de kosten voor de NS met 30 miljoen euro.

De NS stapte naar de Nederlandse Mededingingsautoriteit (NMa). Klerk zei ‘oprecht verbaasd’ te zijn over de stap van de NS. ,,We zitten nog in het proces van gesprekken; het was wat ons betreft prematuur.''

ProRail zou min of meer het slachtoffer zijn geworden van het inzichtelijker maken van de eigen kosten. Een deel van die extra kosten zou voortkomen uit het feit dat de kosten voor het schoonhouden van de stations anders worden verdeeld.

,,Eerder gingen we ervan uit dat driekwart van de bezoekers op het station treinreizigers zijn en een kwart passanten. ,,Na dat gemeten te hebben blijkt dat die verhouding 95 procent tegen 5 procent is”, aldus Klerk.

95 Procent
De NS zou dus voortaan moeten betalen voor de 95 procent van die kosten in plaats van voor 75 procent. De kosten van ProRail worden voor 80 procent gedragen door het ministerie van Verkeer en voor 20 procent door de vervoerders.

ProRail blikte maandag terug op de prestaties over het afgelopen jaar en toonde zich zeer tevreden over 2008. ,,Dat was voor het spoor een topjaar.”

De punctualiteit behaalde een recordhoogte, er waren minder storingen en er werd sneller gerepareerd. Het aantal afgelegde reizigerskilometers steeg van 129 miljoen in 2007 tot 131 miljoen vorig jaar. In 2008 steeg het aantal treinritten tot 3 miljoen, ProRail denkt dat dit aantal dit jaar verder stijgt tot 3,1 miljoen.
Bron: ANP

1	Natural History Museum in Abu Dhabi naar ontwerp van Mecanoo geopend woensdag, 29 juli
2	Dok architecten richt kantoorverdieping van het Scheepvaartmuseum opnieuw in maandag, 27 juli
3	Houten woongebouw van KOW introduceert natuurlijk stedelijk leven bij herontwikkeling ziekenhuisterrein dinsdag, 28 juli
4	Bouw gestart van autovrij buurtje in Oss naar ontwerp van KCAP dinsdag, 28 juli
5	De Playlist: Catherine Visser, Daan Bakker en Fransje Hooimeijer zijn een kamerensemble maandag, 27 juli

Andere nieuwsberichten

Woonzorgwoningen door opZoom architecten voegen zich tussen nieuwbouw en oude industriële panden

Gisteren, 13:02

De nieuwe woonzorglocatie van de Achterhoekse zorgorganisatie Sius ligt aan de rand van het centrum van Winterswijk.

Kindcentrum door Sweco Architects brengt onderwijs, kinderopvang en buitenruimte samen in hart van dorp

30 juli, 12:09

Sweco Architects ontwierp nieuwbouw voor het Kindcentrum ’t Rendal in Brabantse Lierop.

De Playlist: Dirk Osinga benadert zijn studio als een rockband

30 juli, 9:15

In de negende aflevering van onze zomerserie spreken we met architect Dirk Osinga, die de punkmentaliteit graag naar zijn werk vertaalt.

Lagado architects verrijkt woonerfwijk met rolstoeltoegankelijk huis

29 juli, 11:38

De Villa Rollada is een tussenwoning die onderdeel is van een kleinschalige particuliere ontwikkellocatie op een voormalig schoolterrein in Dordrecht.

Rijn bij Lobith staat op laagste peil ooit gemeten

Gisteren, 16:45

Rijkswaterstaat verwacht dat de stand van de Rijn de komende dagen nog verder zal zakken. Ook de hoeveelheid water die vanuit Duitsland het land binnenstroomt is met 692 kubieke meter per seconde extreem laag.

Proef met laadplekken waar ook brandstofauto's mogen parkeren

29 juli, 10:34

Met de pilot wordt onderzocht of laadpalen sneller geplaatst kunnen worden als gemeenten parkeerplaatsen niet langer exclusief voor elektrische auto's hoeven te reserveren.