Slimme verkeerstechnologie maakt de weg veiliger

13 mei 2009, 10:56

Een laserkastje op een gevaarlijk kruispunt dat waarschuwt voor fietsers in de dode hoek. Een auto die via mobiele technologie een seintje geeft dat het glad is, dat er ineens een file staat of dat verderop een gekantelde vrachtauto ligt.

Nu nog toekomstmuziek, maar over pakweg vijftien jaar behoort dit waarschijnlijk tot de normaalste zaak van de wereld. De industrie moet het wel eerst eens worden over een standaard.

Slimme verkeerstechnologie, waarbij auto's onderling en met de infrastructuur communiceren, zou het aantal verkeersdoden met een kwart terugbrengen. Bovendien wordt oponthoud in het verkeer met 10 tot 15 procent teruggebracht. Arie Bleijenberg, hoofd mobiliteit en logistiek bij TNO, deed deze voorspelling dinsdag bij de presentaties van innovatieve verkeerstechnologie in Helmond, waar de eerste Europese testlocatie is.

Onder meer Peek Traffic, het mobiliteitsonderdeel van Imtech, de Europese autoveiligheidscommissie Ertico-ITS en automatiseerder Logica doen mee aan het project.

Bleijenberg denkt dat de ontwikkeling van een standaard voor een platform waarop verschillende waarschuwingssystemen kunnen draaien in een enkel kastje in de auto nog wel vijf tot tien jaar kan duren.

Winnende technieken
,,Technisch kan het snel gaan, maar het hangt ook van de overheid af. Over drie jaar weten we wat de winnende technieken zijn.” Ook moeten de neuzen van de autofabrikanten dezelfde kant op staan.

,,En het systeem moet onder verschillende omstandigheden veilig zijn, dat heeft ook tijd nodig. De technieken moeten allemaal op elkaar afgestemd worden'', aldus Thijs Versteeg van TNO.

Ook moet voorkomen worden dat bestuurders voordurend een ‘overload’ aan informatie over zich heen krijgen. Bovendien zullen zij eerst overtuigd moeten worden van het nut van al deze technologische hoogstandjes.
Bron: ANP

1	Wie betaalt de klimaattransitie? donderdag, 28 mei
2	Kronospan heeft een designcentrum in Milaan donderdag, 28 mei
3	Woningcorporaties moeten niet zelf willen bouwen dinsdag, 26 mei
4	Masterplan voor verdichting rond station Haarlem Spaarnwoude vastgesteld donderdag, 28 mei
5	Studio Modijefsky benut potentieel van monumentaal pand aan de Rijn dinsdag, 26 mei

Andere nieuwsberichten

Nominaties voor de Vakjuryprijs Tilburg Architectuurprijs bekend gemaakt

29 mei, 2:46

De vakjury van de Tilburg Architectuurprijs 2026 heeft acht projecten voor de Vakjuryprijs genomineerd.

Powerhouse Company debuteert in Midden-Oosten met hoofdkantoor ingenieursbedrijf

29 mei, 11:53

In Muscat, de hoofdstad van Oman, wordt momenteel gebouwd aan een nieuw hoofdkantoor voor ingenieursbedrijf Bahwan Engineering Company.

Midwerk – hoofdgebouw met houten constructie, hergebruikt stalen skelet in hal erachter

29 mei, 10:00

Het nieuwe gebouw voor Midwerk aan het Oude Winschoterdiep in Sappemeer is ontworpen door De Zwarte Hond.

INBO ontwerpt woongebouwen aan spoorpark in Amsterdam Nieuw-West

29 mei, 9:00

Op steenworp afstand van metrostation Postjesweg verrijzen twee woongebouwen naar ontwerp van INBO. Het project is Conrad genoemd, wordt ontwikkeld door VORM en wordt gebouwd door Bot Bouw.

Minder nieuwbouwwoningen in eerste kwartaal dan 2025

29 mei, 11:06

Er zijn ruim 13.700 nieuwbouwwoningen opgeleverd in het eerste kwartaal van het jaar, meldt het CBS

D66 begint in debat over 'IJstad' in Markermeer, anderen kritisch

29 mei, 9:10

Een nieuwe drijvende stad genaamd 'IJstad' in het Markermeer, daarvoor vroeg D66-Kamerlid Robert van Asten donderdag aandacht in een debat over woningbouw. "De techniek ligt er, het wachten is op de politiek."