DHV maakt onderhoudsplan Maasvlakte Olie Terminal

6 mei 2009, 11:23

Advies- en ingenieursbureau DHV heeft de opdracht gekregen om voor de grootste ruwe olie terminal ter wereld, Maasvlakte Olie Terminal (MOT), een 10-jaren onderhoudsplan op te stellen. Daarin vallen onder andere pompen, gebouwen, olieleidingen en aanlegsteigers.

In het onderhoudsplan staan de verwachte onderhoudskosten aan de terminal voor de aankomende tien jaar. DHV heeft zes weken de tijd om het plan op te stellen, met kans op een vervolgopdracht om een kennismanagementmodel op te zetten in samenwerking met de Maasvlakte Olie Terminal.

Per jaar voeren 240 megatankers tussen de 35-40 miljoen ton olie aan. De allergrootste tankers, van maximaal 460 meter lang en met een diepgang van 22 meter, kan MOT ontvangen.

36 opslagtanks staan door middel van een uitgebreid leidingensysteem met elkaar in verbinding en vormen de schakel tussen de olietankers en de raffinaderijen, andere terminals en het internationale net. Eén opslagtank bevat genoeg ruwe olie om, nadat het is omgezet in benzine, ruim 90.000 auto’s een jaar van te laten rijden.

,,In de toekomst wil de MOT de rol van kennisintermediair voor de terminals van haar afnemers gaan vervullen. DHV kan met dit onderhoudsplan de MOT hierin ondersteunen”, aldus Joop Göttgens, strategisch consultant van DHV.

Tevens toetst DHV de terminal volgens de PAS-55-richtlijnen, een Asset Management norm van de British Standard Institution. Göttgens: ,,Door het uitbesteden van het beheer van assets kunnen ondernemingen zich toeleggen op hun core-business. De uitbesteding zorgt ervoor dat volgens de wettelijke norm wordt gewerkt en dat de beheerde faciliteiten in zeer goede staat van onderhoud verkeren.”
Bron: Bron + foto: DHV

1	Aanpak Zuid-Hollandse verkeersader kost tientallen miljoenen meer maandag, 21 juli
2	Twee belangrijke mijlpalen bereikt bij verbouwing station Groningen woensdag, 23 juli
3	Het Binnenhof – Raad van State keert terug naar oude Volle Raadzaal maandag, 21 juli
4	Architectenweb Sportzomer: paardrijden is voor Marlies Rohmer de ultieme vorm van samenwerken dinsdag, 22 juli
5	Stedenbouwkundig structuurontwerp voor Blok III in Sloterdijk I Zuid goedgekeurd vrijdag, 18 juli

Gerelateerde nieuwsberichten

DHV: 'aanhoudende zwakte Nederlandse markt'

18 augustus 2010

DHV ontwerpt nieuwe waterkering in Zuid-Korea

19 mei 2010

Andere nieuwsberichten

Frissere uitstraling voor verduurzaamde flat in Nijmegen

2 uur geleden

Naar ontwerp van opZoom architecten is appartementencomplex De Grote Zwaan in Nijmegen gerenoveerd en verduurzaamd. Het gebouw in stadsdeel Dukenburg is zowel van binnen als buiten opgefrist.

Architectenweb Sportzomer: Joeri van Ommeren maakt zijn hoofd leeg op de surfplank

Gisteren, 09:20

Architectenweb interviewt deze zomer architecten die naast hun werk fanatiek sporten of een bijzondere sport beoefenen. In de vierde aflevering spreken we met Joeri van Ommeren, die naast zijn werk regelmatig surft.

Twee belangrijke mijlpalen bereikt bij verbouwing station Groningen

23 juli, 9:11

De meest in het oog springende ingreep is de voltooiing van een nieuwe, ondergrondse reizigerspassage naar de perrons. Daarnaast zijn bestaande sporen vervangen door nieuwe.

Architectenweb Sportzomer: paardrijden is voor Marlies Rohmer de ultieme vorm van samenwerken

22 juli, 9:10

“Juist die IJslandse paarden staan nog redelijk dicht bij de natuur, groeien op in kuddes en kunnen behoorlijk eigenwijs zijn – dat is het leuke eraan.”