Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Aanleg meer openbaar vervoer Amsterdam

24 april 2009, 17:16
De hoofdstad moet de komende decennia nog een aantal grote kostbare openbaarvervoerlijnen aanleggen, zo meent wethouder Van Poelgeest van Ruimtelijke Ordening. Volgens hem is dat "de enige manier om de groeiende metropool bereikbaar te houden."

Gisteren presenteerde Van Poelgeest de pijlers voor de nieuwe structuurvisie tot 2040. Een van de grote kwesties daarbij is het realiseren van grootschalig openbaar vervoer. Van Poelgeest: "Amsterdam moet nog meer dan nu een gezonde plek zijn om te leven. Daarom moeten we ervoor durven kiezen nog meer het primaat te leggen bij de voetganger, de fietser en het openbaar vervoer". Volgens de wethouder moeten er tenminste vier essentiële projecten gerealiseerd worden.

Er zijn diverse opties, waaronder de aanleg van nieuwe metrolijnen. Zo wordt er gesproken over het doortrekken van de metroringlijn van station Sloterdijk via de zuidelijke IJ-oever naar het Centraal Station. Een andere optie is de Oostwestlijn van Zuidoost via station Muiderpoort langs de zuidkant van de binnenstad naar Nieuw-West. Ook zijn er nieuwe verbindingen nodig tussen de Amsterdam en Almere, Zaanstad en Schiphol. Bovendien vraagt de Zuidas om meerzijdige tramontsluiting.

Van Poelgeest is optimistisch over de toekomst van de stad. Volgens de wethouder zal Amsterdam steeds meer de motor van de Nederlandse economie worden. Naar zijn idee kan er zeker nog bijgebouwd worden en zal er vooral op strategische plaatsen, zoals bij openbaar vervoerhaltes, meer ruimte komen voor hoogbouw.

Bron: Cobouw

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

De Playlist: Alex Kypriotakis-Weijers zingt en performt op karaokefeestjes

50 minuten geleden

Kantoorgebouwen uit jaren ‘70 rond binnentuin in Brussel door B2Ai grondig vernieuwd

Gisteren, 10:16

cepezedinterieur vernieuwd interieur van Amsterdams bedrijfsverzamelgebouw

Gisteren, 09:33

Nieuw Echtenstein van LEVS vijzelt kwaliteit vergeten restruimte op

4 augustus, 1:43

In twintig jaar bijna verdubbeling aantal restaurants, categorie fastfood groeide het hardst

Gisteren, 11:28

Rijkswaterstaat spreekt van uitzonderlijke situatie door droogte

4 augustus, 5:45

VMN media neemt Vastgoedjournaal over

4 augustus, 10:05

Rijn bij Lobith staat op laagste peil ooit gemeten

31 juli, 4:45

Proef met laadplekken waar ook brandstofauto's mogen parkeren

29 juli, 10:34

Topman Heijmans: Nederland investeert te weinig in infrastructuur

24 juli, 11:47
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Amtico Flooring
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap