Station Kampen Zuid na 75 jaar terug

3 april 2009, 16:11

Op de kop af 75 jaar na sluiting van de spoorlijn Hattem-Kampen keert het station Kampen Zuid weer terug. Donderdag is de eerste steen gelegd. Vanaf december 2012 is Kampen Zuid een van de nieuwe stations langs de Hanzelijn, het toekomstige spoortraject tussen Lelystad en Zwolle dat steeds meer vorm krijgt.

Het ontwerp van Kampen Zuid is van architect Tjerk van de Lune van studioSK uit Utrecht en bestaat uit een helder kader van baksteen, ingevuld met glas en beton. Het gebouw wordt aan de kant van de stad ontsloten. Het opent zich hierdoor naar de bewoonde wereld. Vanaf de provinciale weg N50 lijkt het alsof een gesloten bakstenen doosje in het groene talud is geschoven. Toch is het gebouw vanaf de weg duidelijk te zien. Naar de geplande nieuwbouwwijk ten noorden van het station manifesteert het zich als een metselwerk poort, een knipoog naar de beroemde Kamper poorten.

Het toepassen van een traditioneel materiaal als baksteen is zeldzaam in de huidige Nederlandse stationsarchitectuur en krijgt in combinatie met de moderne vormgeving een eigentijdse uitstraling.

Wethouder Boerma noemde donderdag in zijn toespraak het station, met het IJsselfront als eerste, een tweede visitekaartje. Het leggen van de eerste steen is een nieuwe stap in de realisatie van het tracé, waaraan sinds 2007 druk wordt gebouwd.

Het project wordt volgens het contractprincipe Design & Construct door Dura Vermeer in opdracht van ProRail gerealiseerd. Peter Drijver (Scala Architecten en columnist Architectenweb Magazine) schreef in opdracht van ProRail het masterplan, dat voor een groot deel op de traditionele spoorwegarchitectuur van eind 19e en begin 20e eeuw berust.

In 2012 moet de eerste trein over het traject rijden. In Kampen stappen dan dagelijks naar verwachting circa 2800 reizigers in en uit. Behalve deze stad krijgt ook Dronten een nieuw station. Daarbij wordt station Lelystad aangepast en uitgebreid.

Bovendien komt er een nieuwe brug over de IJssel en een tunnel onder het Drontermeer. Verder zal er een ongeveer 20 kilometer geluidscherm worden aangebracht. Op het ontwerp van de brug na zijn alle onderdelen ontworpen door Van de Lune van studioSK.
Bron: Bron + beelden: Movares

1	Wie betaalt de klimaattransitie? donderdag, 28 mei
2	Kronospan heeft een designcentrum in Milaan donderdag, 28 mei
3	Woningcorporaties moeten niet zelf willen bouwen dinsdag, 26 mei
4	Masterplan voor verdichting rond station Haarlem Spaarnwoude vastgesteld donderdag, 28 mei
5	Studio Modijefsky benut potentieel van monumentaal pand aan de Rijn dinsdag, 26 mei

Andere nieuwsberichten

Nominaties voor de Vakjuryprijs Tilburg Architectuurprijs bekend gemaakt

29 mei, 2:46

De vakjury van de Tilburg Architectuurprijs 2026 heeft acht projecten voor de Vakjuryprijs genomineerd.

Powerhouse Company debuteert in Midden-Oosten met hoofdkantoor ingenieursbedrijf

29 mei, 11:53

In Muscat, de hoofdstad van Oman, wordt momenteel gebouwd aan een nieuw hoofdkantoor voor ingenieursbedrijf Bahwan Engineering Company.

Midwerk – hoofdgebouw met houten constructie, hergebruikt stalen skelet in hal erachter

29 mei, 10:00

Het nieuwe gebouw voor Midwerk aan het Oude Winschoterdiep in Sappemeer is ontworpen door De Zwarte Hond.

INBO ontwerpt woongebouwen aan spoorpark in Amsterdam Nieuw-West

29 mei, 9:00

Op steenworp afstand van metrostation Postjesweg verrijzen twee woongebouwen naar ontwerp van INBO. Het project is Conrad genoemd, wordt ontwikkeld door VORM en wordt gebouwd door Bot Bouw.

Minder nieuwbouwwoningen in eerste kwartaal dan 2025

29 mei, 11:06

Er zijn ruim 13.700 nieuwbouwwoningen opgeleverd in het eerste kwartaal van het jaar, meldt het CBS

D66 begint in debat over 'IJstad' in Markermeer, anderen kritisch

29 mei, 9:10

Een nieuwe drijvende stad genaamd 'IJstad' in het Markermeer, daarvoor vroeg D66-Kamerlid Robert van Asten donderdag aandacht in een debat over woningbouw. "De techniek ligt er, het wachten is op de politiek."