Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

'Goed kijken naar investeringen in infrastructuur'

19 januari 2009, 9:59
De huidige financiële crisis biedt ,,ongekende mogelijkheden'' voor het verbeteren van de mobiliteit, maar het is wel zo verstandig om van tevoren goed te onderzoeken wat de effecten van bepaalde investeringen zijn. Dat stelde transport- en opleidingsinstituut NEA vrijdag tijdens de nieuwjaarsbijeenkomst.

Het NEA heeft de investeringen van alle landen van de Europese Unie (EU) in de periode 1995-2005 in infrastructuur achteraf beoordeeld. ,,Daaruit blijkt dat deze niet altijd op de meest effectieve wijze gedaan zijn.” In die tien jaar is er ongeveer 800 miljard euro in wegen, spoor en vaarroutes gestoken. De bulk, 64 procent, ging naar investeringen in wegen.

Het spoor kreeg zo'n 32 procent, de havens 3 procent en de binnenvaart tenslotte 1 procent van het totaal. Het NEA heeft vooral gekeken naar hoeveel geld in een vervoerswijze is gestoken in relatie tot de groei van de transportstromen. Daarbij valt op dat vooral de binnenvaart er bekaaid vanaf komt.

Verder blijkt dat de investeringen in wegen in de pas lopen met de groei van het aanbod, door de investeringen in het spoor gaat er ook meer over het spoor. De volumes in de binnenvaart groeien ondanks de geringe investeringen.

,,De EU heeft 1800 miljard beschikbaar gesteld om de crisis het hoofd te bieden. Een aanzienlijk deel hiervan zal worden aangewend voor investeringen in de infrastructuur”, aldus het NEA.

,,In het licht daarvan dient men zich af te vragen hoe we het meest waar voor ons geld krijgen.'' Daarbij moet volgens het NEA ook gekeken worden naar de effecten op het milieu en een bete samenspel tussen de verschillende wijzen van vervoer.

Bron: ANP

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

Eigentijdse stolp in West-Friesland door Snitker/Borst Architecten

1 uur geleden

Serge Schoemaker creëert loftwoning in Amsterdams grachtenpand

Gisteren, 15:44

Oud-Zaans koopmanshuis met zeldzame behangsels krijgt nieuwe bestemming

Gisteren, 14:29

Julia Vytopil wordt nieuwe directeur Stimuleringsfonds Creatieve Industrie

Gisteren, 11:22

Kosten renovatie Kunstmuseum in Den Haag richting 200 miljoen

2 uur geleden

Kabinet werkt aan komst landelijke grondbank

Gisteren, 13:47

Kabinet voelt zich ondersteund door klimaatadviezen burgerberaad

Gisteren, 12:17

Minder nieuwbouwwoningen in eerste kwartaal dan 2025

29 mei, 11:06

D66 begint in debat over 'IJstad' in Markermeer, anderen kritisch

29 mei, 9:10

Brandweer, provincies en VNG roepen Rijk op bouwregels te herzien

28 mei, 10:57
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Kawneer
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan