Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

'Goed kijken naar investeringen in infrastructuur'

19 januari 2009, 9:59
De huidige financiële crisis biedt ,,ongekende mogelijkheden'' voor het verbeteren van de mobiliteit, maar het is wel zo verstandig om van tevoren goed te onderzoeken wat de effecten van bepaalde investeringen zijn. Dat stelde transport- en opleidingsinstituut NEA vrijdag tijdens de nieuwjaarsbijeenkomst.

Het NEA heeft de investeringen van alle landen van de Europese Unie (EU) in de periode 1995-2005 in infrastructuur achteraf beoordeeld. ,,Daaruit blijkt dat deze niet altijd op de meest effectieve wijze gedaan zijn.” In die tien jaar is er ongeveer 800 miljard euro in wegen, spoor en vaarroutes gestoken. De bulk, 64 procent, ging naar investeringen in wegen.

Het spoor kreeg zo'n 32 procent, de havens 3 procent en de binnenvaart tenslotte 1 procent van het totaal. Het NEA heeft vooral gekeken naar hoeveel geld in een vervoerswijze is gestoken in relatie tot de groei van de transportstromen. Daarbij valt op dat vooral de binnenvaart er bekaaid vanaf komt.

Verder blijkt dat de investeringen in wegen in de pas lopen met de groei van het aanbod, door de investeringen in het spoor gaat er ook meer over het spoor. De volumes in de binnenvaart groeien ondanks de geringe investeringen.

,,De EU heeft 1800 miljard beschikbaar gesteld om de crisis het hoofd te bieden. Een aanzienlijk deel hiervan zal worden aangewend voor investeringen in de infrastructuur”, aldus het NEA.

,,In het licht daarvan dient men zich af te vragen hoe we het meest waar voor ons geld krijgen.'' Daarbij moet volgens het NEA ook gekeken worden naar de effecten op het milieu en een bete samenspel tussen de verschillende wijzen van vervoer.

Bron: ANP

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

Bouw gestart van autovrij buurtje in Oss naar ontwerp van KCAP

1 uur geleden

Dok architecten richt kantoorverdieping van het Scheepvaartmuseum opnieuw in

Gisteren, 14:42

De Playlist: Catherine Visser, Daan Bakker en Fransje Hooimeijer zijn een kamerensemble

Gisteren, 12:15

Carbon Stories organiseert debat over Shift Embassy

24 juli, 3:59

Topman Heijmans: Nederland investeert te weinig in infrastructuur

24 juli, 11:47

Grote stroomaanvraag provincies voor woningbouw afgewezen

24 juli, 9:31

Historische binnenstad Paramaribo is nu bedreigd werelderfgoed

23 juli, 1:25

Team V benoemt Noortje ter Heege tot associate architect

23 juli, 11:51

Hitlers geboortehuis in Oostenrijk gaat open als politiebureau

22 juli, 2:28

DNB: beter investeringsklimaat nodig voor bouw huurwoningen

22 juli, 9:20
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Amtico Flooring
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap