Noord-Zuidlijn bijna 9 miljoen euro duurder

14 januari 2009, 11:58

De Noord-Zuidlijn in Amsterdam wordt weer eens duurder. Het bureau dat de schade van omwonenden vergoedt, heeft bijna 9 miljoen euro extra nodig. Dat schrijft wethouder Lodewijk Asscher (financiën) in een brief aan de gemeenteraad.

Oorzaak is dat de bouw van de nieuwe metroverbinding vertraging oploopt. Vorig jaar maakte de gemeente bekend dat het project niet in 2013, maar uiterlijk in 2015 klaar is. Hierdoor zal het schadebureau circa 6 miljoen euro extra moeten uitkeren aan Amsterdammers van wie bijvoorbeeld de woning beschadigd raakt.

Bovendien stijgen de organisatiekosten met nog eens 2,8 miljoen euro. Dat het bureau hier relatief veel geld voor nodig heeft, komt volgens een gemeentewoordvoerder doordat het vaststellen van schade aan gebouwen een ingewikkelde procedure is.

Toen de gemeente vorig jaar bekendmaakte dat de bouw van de Noord-Zuidlijn vertraging opliep, liet zij ook weten er 325 miljoen euro meer voor nodig te hebben dan aanvankelijk gedacht. De extra 9 miljoen euro voor het schadebureau zaten daar echter nog niet bij.
Bron: ANP

1	Rijk schrijft aanbesteding uit voor nieuwe marinierskazerne woensdag, 1 oktober
2	Architectenweb symposium: klein maar fijn wonen? donderdag, 2 oktober
3	Leiden wil verhoogd busstation naast treinperrons centraal station dinsdag, 30 september
4	Plan Spot belooft Lelystad bruisend centrumgebied vrijdag, 3 oktober
5	Nominaties Interieur van het Jaar 2025 bekend woensdag, 1 oktober

Gerelateerde nieuwsberichten

'Besluit aanleg Noord-Zuidlijn was verkeerd'

15 december 2009

Andere nieuwsberichten

IVY Amsterdam markeert entree Klaprozenbuurt in Buiksloterham

2 uur geleden

In de Amsterdamse Klaprozenbuurt is woningbouwproject IVY Amsterdam opgeleverd. Het door BurtonHamfelt Urban Architecture ontworpen complex bestaat uit meerdere volumes met in totaal 157 woningen.

Realisatieovereenkomst voor hoogbouwcomplex De Sax op Wilhelminapier getekend

Gisteren, 16:16

VOF PhilHavana en BAM Bouw en Techniek hebben een realisatieovereenkomst getekend voor hoogebouwcomplex De Sax op de Wilhelminapier in Rotterdam.Het door MVRDV ontworpen woningbouwproject bestaat uit twee torens die worden verbonden door een 'balk'.

Online tool CarbonSpace berekent materiaalgebonden CO2-uitstoot vanaf eerste schets

Gisteren, 15:09

MVRDV heeft een openbare online tool gelanceerd die de materiaalgebonden CO2-uitstoot van bouwprojecten vanaf de eerste schets berekent. CarbonSpace heeft als doel om architecten inzicht te geven in de impact van hun projecten op het klimaat.

Stationsomgeving Bunnik transformeert naar toekomstbestendig woon- en werkgebied

Gisteren, 13:08

Het masterplan door SVP Architectuur en Stedenbouw, OKRA landschapsarchitecten en CROSS Architecture krijgt groen licht van gemeente.

Uitwerking van plannen voor Nedersaksenlijn kan beginnen

1 uur geleden

Maandag is het startsein gegeven voor de eerste onderzoeken die uiteindelijk moeten leiden tot de spoorlijn die Groningen en Twente met elkaar verbindt.