Spoorlijn Breda-Utrecht blijft toekomstmuziek

16 december 2008, 9:55
Een spoorlijn Breda-Utrecht in combinatie met de verbreding van de A27, zo vurig bepleit door de ChristenUnie, blijft voorlopig toekomstmuziek. Verkeersminister Camiel Eurlings zegde maandagnacht de Tweede Kamer toe om te bekijken of de Merwedebrug en andere 'kunstwerken' op de drukke noord-zuidverbinding breder kunnen worden aangelegd ‘zodat in de toekomst de aanleg van een spoorlijn niet onmogelijk is’.

De andere coalitiepartijen CDA en PvdA waren tevreden met die toezegging. Een ChristenUnie-motie, gesteund door de SP, voor vervolgonderzoek naar een spoorlijn zullen zij niet steunen. CDA en PvdA hikken aan tegen de 3 miljard euro extra kosten van zo'n railverbinding, en het gevaar van vertraging van de A27-plannen door zo'n studie.

Ernst Cramer van de ChristenUnie voerde aan dat de gelijktijdige aanleg van spoor en weg minstens 700 miljoen aan kosten scheelt. Ook verwacht hij een toeloop van reizigers, tot 90.000 per etmaal.

De Kamer besprak met Eurlings het MIRT, waarbij het draait om een lange lijst verkeersprojecten. De minister kreeg het in het marathondebat niet zwaar te verduren. Hij voorkwam een mogelijke PvdA-motie door een brief te beloven over zijn plannen voor nieuwe (snel)wegen rond Utrecht.

Vrijwel alle fracties spraken de CDA-bewindsman aan op de mogelijke aanleg van een nieuwe snelweg naast het natuurgebied Amelisweerd. Zij waren net zo bezorgd over de komst van een snelweg door de wijk Leidsche Rijn.

Volgens Eurlings staan in de mede door minister Jacqueline Cramer (Ruimte) gesteunde 'startnotitie' ook plannen voor openbaar vervoer, fiets en andere mobiliteitsoplossingen. Hij sprak van een 'brede verkenning' waarbij alle mogelijke oplossingen worden bekeken om te voorkomen dat die over vijf tot zes jaar weer 'opdwarrelen'.

Medio 2009 zal in samenspraak met de regio een voorkeursvariant gekozen worden.

Bron: ANP

Andere nieuwsberichten

West Architecten verenigt verleden en heden in Rotterdams herenhuis

25 september, 4:20

MAPL. ontwerpt openbare ruimte van City West Nieuwegein

25 september, 2:40

HDO Groep: optoppen is geen technisch, maar bestuurlijk vraagstuk

25 september, 1:39

Rijnboutt aan de slag met herontwikkeling oostzijde Krophollerensemble Waalwijk

25 september, 11:25

Kabinet bepaalt met scores welke infra-projecten doorgaan

25 september, 5:14

Schiphol zoekt bouwpartners voor miljardenvernieuwing luchthaven

25 september, 12:17

Staatssecretaris: flexibele stroom moet het nieuwe normaal worden

25 september, 9:36

BNA meldt akkoord over nieuwe cao voor architectenbureaus

24 september, 12:30

Canadees bedrijf staakt overnamepoging Arcadis en trekt bod in

24 september, 10:19

Karremans trekt beroep in tegen bouw nieuw dorp in Zuidplaspolder

23 september, 4:42
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light + Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Amtico Flooring
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap