‘Maak einde aan pseudo-wetgeving brandveiligheid’

26 november 2008, 10:56

Niet-wettelijke richtlijnen op het gebied van brandveiligheid zijn sluipenderwijs tot ‘wet’ geworden. Daardoor is de wetgever min of meer buitenspel gezet. Dat zegt advies- en ingenieursbureau Lichtveld Buis & Partners vandaag in een opinieartikel in dagblad Cobouw. De markt verkeert permanent in onzekerheid en onnodige, dure installaties worden feitelijk verplicht gesteld. Volgens het bureau moet het ministerie van VROM ingrijpen.

Lokale overheden stellen steeds zwaardere brandveiligheidseisen aan nieuwe parkeergarages. Het gevolg is vaak dat dure mechanische ventilatiesystemen moeten worden aangelegd: installaties die volgens de wet niet nodig zijn, en die ook helemaal niet logisch zijn, zegt brandveiligheidsexpert ir. Bram Kersten.

,,Die oplossingen staan vaak in geen verhouding tot het doel. Zo moeten bijna alle parkeergarages mechanische ventilatiesystemen hebben. Natuurlijk geventileerde garages worden zelden nog toegestaan. Terwijl dit een heel veilige, kosteneffectieve manier is om de veiligheid te garanderen.”

Kersten: ,,Nergens stelt het Bouwbesluit dat installaties nodig zijn. Wel zijn er eisen aan de mate van ventilatie en de grootte van de brandcompartimenten. In principe kan daar op heel verschillende wijzen aan worden voldaan. Er zijn ook hier veel wegen die naar Rome leiden. Toch wordt er meestal maar één manier geaccepteerd.”

Pseudo-wetgeving heeft dan ook een ander negatief effect. ,,Innovaties worden op deze manier geremd, of op z’n minst niet gestimuleerd. Waar het Bouwbesluit ruimte geeft om op basis van gelijkwaardigheid andere oplossingen aan te dragen, geven dit soort richtlijnen die niet of nooit.”

,,Natuurlijk is brandveiligheid niet iets om mee te marchanderen. Maar doel en middelen zijn inmiddels te ver uit elkaar gegroeid. Richtlijnen zonder wettelijke basis stellen onnodig zware eisen, belemmeren innovatie en jagen marktpartijen op kosten. Wat ons betreft zou VROM daar zo snel mogelijk een eind aan moeten maken”, aldus Kersten.
Bron: Lichtveld Buis & Partners

1	Architecten zien dat opdrachtgevers door opkomst van AI meer van hen verwachten donderdag, 15 oktober
2	Omgevingsvergunning verleend voor verticale buurt MARK in Leidsche Rijn Centrum donderdag, 15 oktober
3	Diederendirrix presenteert definitief ontwerp renovatie Stadsschouwburg Nijmegen woensdag, 14 oktober
4	RAU presenteert schetsontwerp voor gemeentehuis Het Hogeland maandag, 12 oktober
5	Opgeleverde Aurora-gebouw van Piet Zanstra tijdens ADE open voor publiek maandag, 12 oktober

Andere nieuwsberichten

Tentoonstelling Junk Space bij Museum MORE belicht openbare ruimte

16 oktober, 2:15

De tentoonstelling toont het werk van meer dan dertig hedendaagse kunstenaars die hun blik richten op de openbare ruimte.

Powerhouse Company en DELVA geven mobiliteitshub Buurtschap Crailo vorm van entreepaviljoen

16 oktober, 9:00

Bij de hoofdentree van Buurtschap Crailo in het Gooi komt een mobiliteitshub met ruim tweehonderd parkeerplaatsen, zo’n zestig fietsparkeerplekken, een café/restaurant en een supermarkt.

Groen licht voor renovatie van Museum Boijmans Van Beuningen

15 oktober, 4:40

Na een geslaagde onderhandeling met bouwers J.P. van Eesteren en Dura Vermeer, en installateur Koninklijke Kuijpers, kan de volgende fase van de renovatie van Museum Boijmans Van Beuningen van start.

Omgevingsvergunning verleend voor verticale buurt MARK in Leidsche Rijn Centrum

15 oktober, 3:45

Het door de Architekten Cie., KCAP en Geurst & Schulze ontworpen project draait om vier laagbouwblokken waaruit drie torens oprijzen met een hoogte van 60, 90 en 135 meter.

Minister Karremans bezweert gepauzeerde projecten later weer te hervatten

16 oktober, 5:30

Van uitstel komt volgens de minister geen afstel: "De opgave die er lag voor die projecten is niet weg. Die zal op een gegeven moment weer worden opgepakt."

Tien bedrijven moeten plaatsmaken voor F-35's op Lelystad Airport

16 oktober, 4:30

Vier boerderijen en zes andere bedrijven moeten plaatsmaken voor de uitbreiding van Lelystad Airport, die nodig is om daar F-35-gevechtsvliegtuigen te kunnen stationeren.

Gemeenten en bedrijven: nog meer geld nodig voor infrastructuur

16 oktober, 4:00

De keuzes die het kabinet maakt om de infrastructuur in Nederland weer op orde te krijgen zijn een belangrijke eerste stap, "maar extra geld blijft nodig". Dat stellen onder andere gemeenten, provincies, vervoerregio's en het bedrijfsleven.

Met 18 miljard wil kabinet vooral bestaande infrastructuur weer op orde brengen

16 oktober, 3:00

Om de basis van de infrastructuur weer op orde te krijgen, steekt het kabinet 18 miljard euro extra in onderhoud en vernieuwing van wegen, bruggen, spoor en waterwerken.

Een derde aangevraagde stroom komt van datacenters

15 oktober, 5:30

Bijna een derde van het aangevraagd vermogen op de wachtlijst voor stroomaansluitingen komt van datacenters. Dat hebben netbeheerders aan Nieuwsuur laten weten.