Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Inspectie wil af van geel sein op stations

17 november 2008, 11:28
De Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) wil dat spoorbeheerder ProRail voortaan het gebruik van een geel sein bij het vertrek van treinen vanaf stations tot een minimum beperkt. Dat zegt de inspectie maandag naar aanleiding van onderzoek van een incident met een sein dat op geel stond in november vorig jaar. Daarbij botsten twee treinen bijna op elkaar.

Volgens de IVW gebeurt het dertig keer per jaar dat een machinist vanaf het station vertrekt met een geel sein en vervolgens verderop door een rood sein rijdt. In november 2007 leidde dat ertoe dat twee treinen in Sittard op 5 meter van elkaar tot stilstand kwamen. In 2007 gebeurde het vier keer dat eenzelfde situatie bijna tot een botsing leidde. Later bleek dat de machinist van de trein in Sittard die door rood reed, dat al drie keer eerder had gedaan. Hij is ontslagen.

Wanneer treinen van het station vertrekken kan het zijn dat langs hun spoor het sein op geel staat. ,,Dat betekent dat de machinist erop moet rekenen dat het volgende sein op rood staat'', zegt een woordvoerster van ProRail. ,,Maar heel vaak is dat niet zo. En dat creëert een bepaald verwachtingspatroon bij de machinist.''

Dat het gele sein bestaat, heeft te maken met het optimaal benutten van de capaciteit op het spoor, net zoals het oranje licht op de weg. ,,En rood is rood en dat betekent stoppen'', aldus ProRail. Om te voorkomen dat machinisten door rood sein rijden, is er al een beveiligingssysteem op het spoor dat ingrijpt. Maar dat treedt pas in werking wanneer de trein 40 kilometer per uur of harder rijdt.

ProRail is bezig een verbeterde versie van dat systeem te installeren op veel plekken, zoals in Sittard waar het incident plaatsvond. ,,En op plekken waar dat niet kan, gaan we met de vervoerder in gesprek over het gele sein.''

Bron: ANP

Andere nieuwsberichten

Serge Schoemaker creëert loftwoning in Amsterdams grachtenpand

3 uur geleden

Oud-Zaans koopmanshuis met zeldzame behangsels krijgt nieuwe bestemming

4 uur geleden

Julia Vytopil wordt nieuwe directeur Stimuleringsfonds Creatieve Industrie

Vandaag, 11:22

Tien ontwerpteams geselecteerd voor volgende fase Nationaal Slavernijmuseum

Vandaag, 10:14

Kabinet werkt aan komst landelijke grondbank

Vandaag, 13:47

Kabinet voelt zich ondersteund door klimaatadviezen burgerberaad

Vandaag, 12:17

Minder nieuwbouwwoningen in eerste kwartaal dan 2025

29 mei, 11:06

D66 begint in debat over 'IJstad' in Markermeer, anderen kritisch

29 mei, 9:10

Brandweer, provincies en VNG roepen Rijk op bouwregels te herzien

28 mei, 10:57

Belgische architect en filosoof Gideon Boie overleden

27 mei, 12:19
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Kawneer
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
VELUX Commercial Benelux B.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan