'Tijdswinst bepaalt de vervoerskeuze'

29 oktober 2008, 10:13

Tijdswinst bepaalt de vervoerskeuze van mensen. Dat zeggen Ruud Filarski en Gijs Mom. Zij presenteerden dinsdag een tweedelig historisch handboek over de ontwikkeling van transport en mobiliteit in Nederland van 1800 tot 2000. Het duo werkte ruim acht jaar aan de boeken met de titel Van Transport naar Mobiliteit.

De auteurs gaan in op actuele vragen als 'Waarom worstelen steeds meer forenzen dagelijks met lange files en overvolle treinen' en 'Hoe komt het dat Nederland een unieke plaats inneemt binnen Europa als het gaat om vrachtvervoer over wegen?'.

Volgens Filarski en Mom zullen mobilisten, mensen die zich verplaatsen, hun keus van vervoer vooral laten afhangen van tijdswinst en minder van de prijs.

Volgens Mom heeft het autovervoer in Nederland zich lange tijd kunnen ontwikkelen zonder ingrijpen van de overheid omdat er geen economische belang was. Het vervoer per auto was lange tijd een luxeproduct volgens de auteur. ,,Eigenlijk was het automobilisme lange tijd alleen maar een vorm van inkomsten voor de overheid'', aldus Mom.

Volgens de onderzoekers willen mobilisten zo snel mogelijk op de plaats van bestemming zijn. Prijs en comfort zijn volgens hen ondergeschikt aan tijd. ,,Wil de overheid mensen uit de auto en in de trein krijgen, dan moet het openbaar vervoer dus veel sneller worden”, aldus Filarski.

Het duurder maken van het gebruik van de auto zal volgens de onderzoekers alleen een effect op de korte termijn hebben.

In de twee boekwerken zijn ook een paar grappige feiten te lezen. Volgens Filarski blijkt uit historisch onderzoek dat koning Willem II 800.000 gulden ontving van Engelse speculanten om het spoorwegnet in Nederland te verkopen. Ook werd er in Nederland jarenlang gesteggeld over de kleur verlichting van auto's.

,,Wit licht zou immers de paarden voor de wagens kunnen verblinden”, aldus Filaski.

Voor het eerst in de Nederlandse geschiedenis zijn de langetermijnontwikkelingen van het Nederlandse verkeer en vervoer geanalyseerd. De uitgave is geschreven in opdracht van Rijkswaterstaat.

Volgens Joris Al, hoofdingenieur-directeur Rijkswaterstaat, moet de geschiedenis van onze mobiliteit een anker worden om te begrijpen wat er in het heden gebeurt. ,,Het verleden moet het tegengif worden voor de waan van de dag”, aldus Al.
Bron: ANP

1	Wie betaalt de klimaattransitie? donderdag, 28 mei
2	Kronospan heeft een designcentrum in Milaan donderdag, 28 mei
3	Masterplan voor verdichting rond station Haarlem Spaarnwoude vastgesteld donderdag, 28 mei
4	Woningcorporaties moeten niet zelf willen bouwen dinsdag, 26 mei
5	Wasl Tower van UNS pronkt met hoge keramische gevel donderdag, 28 mei

Andere nieuwsberichten

Serge Schoemaker creëert loftwoning in Amsterdams grachtenpand

3 uur geleden

Op de eerste verdieping van rijksmonumentaal grachtenhuis aan de Lauriergracht in Amsterdam heeft Serge Schoemaker Architects een appartement verbouwd.

Oud-Zaans koopmanshuis met zeldzame behangsels krijgt nieuwe bestemming

4 uur geleden

Hendrick de Keyser Monumenten is sinds 26 mei eigenaar van het voormalige raadhuis en koopmanshuis aan de Lagedijk in Zaandijk. Het pand geeft een zeldzaam compleet beeld hoe Zaanse kooplieden woonden in de 18e en vroege 19e eeuw.

Julia Vytopil wordt nieuwe directeur Stimuleringsfonds Creatieve Industrie

Vandaag, 11:22

Zij volgt per 1 september Syb Groeneveld op, wiens tweede en laatste termijn dan afloopt.

Tien ontwerpteams geselecteerd voor volgende fase Nationaal Slavernijmuseum

Vandaag, 10:14

De teams zijn gekozen uit een groot aantal nationale en internationale inzendingen, meldt de gemeente Amsterdam.

Kabinet werkt aan komst landelijke grondbank

Vandaag, 13:47

Zo'n organisatie zou grond opkopen om achter de hand te houden voor publieke plannen.

Kabinet voelt zich ondersteund door klimaatadviezen burgerberaad

Vandaag, 12:17

“De samenleving en het kabinet werken in dezelfde richting”, concludeert klimaatminister Stientje van Veldhoven

Minder nieuwbouwwoningen in eerste kwartaal dan 2025

29 mei, 11:06

Er zijn ruim 13.700 nieuwbouwwoningen opgeleverd in het eerste kwartaal van het jaar, meldt het CBS

D66 begint in debat over 'IJstad' in Markermeer, anderen kritisch

29 mei, 9:10

Een nieuwe drijvende stad genaamd 'IJstad' in het Markermeer, daarvoor vroeg D66-Kamerlid Robert van Asten donderdag aandacht in een debat over woningbouw. "De techniek ligt er, het wachten is op de politiek."