Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Nieuwe terminal haalt containers van de weg

3 september 2008, 10:36
Een nieuwe terminal van containeroverslagbedrijf ECT moet ervoor zorgen dat er minder containers op de weg zijn. De A15 van en naar het Rotterdamse havengebied slibt langzaam dicht.

ECT probeert met verschillende initiatieven het verkeer te ontlasten. Het bedrijf wil op den duur 40 procent van de containers via het water, 20 procent per spoor en de rest over de weg laten vervoeren.

Vrijdag wordt de terminal geopend die jaarlijks 300.000 containers zal verwerken voor de binnenvaart. Die dag gaat ook de Euromax, de derde en grootste terminal van de onderneming, officieel open. Op het 84 hectare grote gebied kunnen 1,7 miljoen containers per jaar worden afgehandeld. De Euromax is een van de meest geavanceerde en de meest milieuvriendelijke terminals ter wereld.

Met de nieuwe terminals behoudt Rotterdam de positie als dé containerhaven van Europa, stelt het Havenbedrijf Rotterdam (HbR). De haven zat tegen het plafond wat betreft groei, maar met de forse uitbreiding garandeert Rotterdam volgens het HbR haar nummer 1-positie.

De haven verloor de afgelopen jaren steeds meer containers aan Antwerpen en Hamburg. Daar was meer vrije capaciteit. ,,Met de Euromax gaat Rotterdam de concurrentie aan met andere havens”, zei ECT-topman Jan Westerhoud dinsdag. De overslag van containers groeit naar zijn berekeningen met een kwart en bij ECT met een derde.

Enorme schepen
Rotterdam heeft volgens de directeur verder het voordeel dat enorme schepen het industriegebied kunnen aandoen. ,,Wat dat betreft hebben we al een voorsprong op andere havens.''

Westerhoud ziet meer voordelen. Op het terrein aan de Yangtzehaven heeft ECT de mogelijkheid op termijn door te groeien naar Maasvlakte 2. Het terrein heeft bovendien een directe aansluiting op de Betuweroute.

Bron: ANP

Andere nieuwsberichten

Carbon Stories organiseert debat over Shift Embassy

24 juli, 3:59

Kindcentrum van Spring architecten is een paviljoen in het groen

24 juli, 2:44

LEVS verdicht Utrechtse wijk Ondiep met nieuwe woongebouwen

24 juli, 10:54

Gemeente Rotterdam zoekt architectenbureaus die project willen laten doorrekenen met CO2-rekenmethode

23 juli, 3:35

Topman Heijmans: Nederland investeert te weinig in infrastructuur

24 juli, 11:47

Grote stroomaanvraag provincies voor woningbouw afgewezen

24 juli, 9:31

Historische binnenstad Paramaribo is nu bedreigd werelderfgoed

23 juli, 1:25

Team V benoemt Noortje ter Heege tot associate architect

23 juli, 11:51

Hitlers geboortehuis in Oostenrijk gaat open als politiebureau

22 juli, 2:28

DNB: beter investeringsklimaat nodig voor bouw huurwoningen

22 juli, 9:20
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Amtico Flooring
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap