Maasvlakte vergde jarenlange discussie

2 september 2008, 9:49

In 1990 verscheen het eerste plan over een nieuwe Maasvlakte in zee. Achttien jaar later is de aanleg van het havengebied, dat 3 miljard euro gaat kosten, echt begonnen. Een overzicht van belangrijke momenten.

Juli 1997: Het kabinet erkent dat het nuttig en noodzakelijk dat de Rotterdamse haven uitbreidt.

Juli 1998: De gemeenteraad besluit dat de Tweede Maasvlakte er moet komen.

November 2003: Overheden, belangenbehartigers, bedrijven en omwonenden maken bezwaar bij de Raad van State.

Januari 2005: Op 26 januari 2005 oordeelt de Raad van State dat een aantal bezwaren is gegrond.

Juni 2006: Het havenbedrijf tekent, onder voorbehoud, een contract met de eerste klant, een containeroverslagbedrijf.

Februari 2007: De uitvoerige onderzoeken naar de invloeden voor natuur en milieu zijn af. Nooit eerder is er in Nederland zoveel studie gedaan naar alle denkbare milieueffecten.

Februari 2008: Baggeraars Van Oord en Boskalis en het Havenbedrijf Rotterdam ondertekenen het contract voor de aanleg.

Mei 2008: De gemeenteraad keurt het bestemmingsplan, over hoe de Tweede Maasvlakte eruit moet komen te zien, goed. Alleen de SP is tegen.

September 2008: De aanleg van Maasvlakte 2 begint, al lopen er nog enkele procedures. De komende vijf jaren worden er voor de kust 240 miljoen kubieke meter zand, 7 miljoen ton steen en 20.000 betonblokken aangebracht.
Bron: ANP

1	NYMA Watertoren getransformeerd tot ontmoetingsplek van makersplaats in Nijmegen dinsdag, 4 augustus
2	De Playlist: Francine van den Berg wil een all female punkband oprichten maandag, 3 augustus
3	Vakwerk Architecten draagt met Camden Town bij aan Hyde Park vrijdag, 7 augustus
4	Nieuw Echtenstein van LEVS vijzelt kwaliteit vergeten restruimte op dinsdag, 4 augustus
5	Kantoorgebouwen uit jaren ‘70 rond binnentuin in Brussel door B2Ai grondig vernieuwd woensdag, 5 augustus

Gerelateerde nieuwsberichten

Boijmans toont kunstprojecten Portscapes

2 december 2009

Landkaart Nederland kan prullenbak in

12 november 2009

Andere nieuwsberichten

Vakwerk Architecten draagt met Camden Town bij aan Hyde Park

7 augustus, 11:37

Het nieuwe woningblok maakt deel uit van de stedenbouwkundige ontwikkeling Hyde Park in Hoofddorp.

Bouwstart van verticaal dorp in Shenzhen naar ontwerp van MVRDV

6 augustus, 10:06

In het verticale dorp heeft iedere winkel, restaurant en culturele ruimte zijn eigen volume met voordeur aan een verticale openbare ruimte.

De Playlist: Alex Kypriotakis-Weijers zingt en performt op karaokefeestjes

6 augustus, 9:15

In de elfde aflevering van onze zomerserie spreken we met Alex Kypriotakis-Weijers, architect bij SVP Architectuur en Stedenbouw, die zingt en performt op karaokefeestjes.

Kantoorgebouwen uit jaren ‘70 rond binnentuin in Brussel door B2Ai grondig vernieuwd

5 augustus, 10:16

Onlangs is het gebouwencomplex in gebruik genomen als een van de gebouwen van de Europese Commissie.

In twintig jaar bijna verdubbeling aantal restaurants, categorie fastfood groeide het hardst

5 augustus, 11:28

In totaal zijn er bijna 39.000 eetgelegenheden in Nederland. Hiervan bestaat iets meer dan de helft uit fastfoodzaken, zoals cafetaria's en broodjeszaken.

Rijkswaterstaat spreekt van uitzonderlijke situatie door droogte

4 augustus, 5:45

Ook de komende weken zal het droger en warmer dan gemiddeld blijven. Rijkswaterstaat spreekt in zijn wekelijkse droogtemonitor van een uitzonderlijke situatie.

VMN media neemt Vastgoedjournaal over

4 augustus, 10:05

Met de overname komt het vastgoedplatform onder een dak met andere vakmedia, waaronder Vastgoedmarkt, Cobouw en De Architect.

Rijn bij Lobith staat op laagste peil ooit gemeten

31 juli, 4:45

Rijkswaterstaat verwacht dat de stand van de Rijn de komende dagen nog verder zal zakken. Ook de hoeveelheid water die vanuit Duitsland het land binnenstroomt is met 692 kubieke meter per seconde extreem laag.

Proef met laadplekken waar ook brandstofauto's mogen parkeren

29 juli, 10:34

Met de pilot wordt onderzocht of laadpalen sneller geplaatst kunnen worden als gemeenten parkeerplaatsen niet langer exclusief voor elektrische auto's hoeven te reserveren.