Nieuwe waterschapswet dupeert boeren

6 augustus 2008, 12:37

Boeren dreigen volgens landbouworganisatie LTO Noord onder de nieuwe waterschapswet onevenredig meer waterschapsbelasting te gaan betalen. Dit omdat spoorwegen, wegen en nog niet bebouwde bouwterreinen de gemiddelde prijs van de grond tot ver boven die van de landbouwgrond opstuwen. ‘Het is een krom stelsel.’

De nieuwe waterschapswet gaat per 1 januari volgend jaar in. Boeren vallen zoals altijd in de categorie onbebouwd, waarbinnen ook bouwrijp gemaakte woningbouwterreinen en industrieterreinen vallen. Onder de wet zijn hier nu ook de spoorwegen en veel nieuwe wegen aan toegevoegd. De hoogte van de waterschapsbelasting wordt bepaald aan de hand van de waarde van het onroerende goed dat iemand bezit.

‘De waarde van een spoorweg of weg ligt veel hoger dan die van landbouwgrond. Hierdoor is de gemiddelde grondprijs binnen onze categorie onevenredig gestegen’, stelt Johan van der Burg, hoogheemraad namens de categorie onbebouwd in het waterschap Delfland.

Hij wijst ook op de ‘extreme waardestijging’ van nog braakliggende bouwterreinen over de laatste vijf jaar. De waarde van een nog onbebouwd industrieterrein ligt rond de 450 euro per vierkante meter. Landbouwgrond komt op drie tot vier euro.

‘In Delfland hebben de boeren de pech dat er veel wegen, spoorwegen en bouwterreinen liggen, waardoor de effecten van de waardestijging extreem doorwerken. Tel je alles bij elkaar op, dan betaalt een boer twintig maal teveel: de waarde van een hectare grond is gemiddeld bepaald op negen ton, terwijl de boerenwaarde blijft steken op maximaal 45 duizend’, aldus Van der Burg.

Mede op aandringen van hem zal het tarief in Delfland voor onbebouwd waarschijnlijk ‘slechts’ stijgen van 74 euro naar 103 euro per hectare. ‘We hebben aan alle knoppen gedraaid die de nieuwe wet biedt, maar het stelsel blijft te krom voor woorden’.

Van der Burg heeft zelf een boerderij, maar kan vanuit zijn positie als bestuurslid van het waterschap de boeren moeilijk aanzetten tot verzet. ‘Maar ik kan me voorstellen dat LTO-Noord – waar ik ook lid van ben – oproept om bezwaar aan te tekenen tegen de heffing.’
Bron: Binnenlands Bestuur

1	Wie betaalt de klimaattransitie? donderdag, 28 mei
2	Kronospan heeft een designcentrum in Milaan donderdag, 28 mei
3	Masterplan voor verdichting rond station Haarlem Spaarnwoude vastgesteld donderdag, 28 mei
4	Woningcorporaties moeten niet zelf willen bouwen dinsdag, 26 mei
5	Wasl Tower van UNS pronkt met hoge keramische gevel donderdag, 28 mei

Andere nieuwsberichten

Serge Schoemaker creëert loftwoning in Amsterdamse grachtenpand

53 minuten geleden

Op de eerste verdieping van rijksmonumentaal grachtenhuis aan de Lauriergracht in Amsterdam heeft Serge Schoemaker Architects een appartement verbouwd.

Oud-Zaans koopmanshuis met zeldzame behangsels krijgt nieuwe bestemming

2 uur geleden

Hendrick de Keyser Monumenten is sinds 26 mei eigenaar van het voormalige raadhuis en koopmanshuis aan de Lagedijk in Zaandijk. Het pand geeft een zeldzaam compleet beeld hoe Zaanse kooplieden woonden in de 18e en vroege 19e eeuw.

Julia Vytopil wordt nieuwe directeur Stimuleringsfonds Creatieve Industrie

Vandaag, 11:22

Zij volgt per 1 september Syb Groeneveld op, wiens tweede en laatste termijn dan afloopt.

Tien ontwerpteams geselecteerd voor volgende fase Nationaal Slavernijmuseum

Vandaag, 10:14

De teams zijn gekozen uit een groot aantal nationale en internationale inzendingen, meldt de gemeente Amsterdam.

Kabinet werkt aan komst landelijke grondbank

2 uur geleden

Zo'n organisatie zou grond opkopen om achter de hand te houden voor publieke plannen.

Kabinet voelt zich ondersteund door klimaatadviezen burgerberaad

4 uur geleden

“De samenleving en het kabinet werken in dezelfde richting”, concludeert klimaatminister Stientje van Veldhoven

Minder nieuwbouwwoningen in eerste kwartaal dan 2025

29 mei, 11:06

Er zijn ruim 13.700 nieuwbouwwoningen opgeleverd in het eerste kwartaal van het jaar, meldt het CBS

D66 begint in debat over 'IJstad' in Markermeer, anderen kritisch

29 mei, 9:10

Een nieuwe drijvende stad genaamd 'IJstad' in het Markermeer, daarvoor vroeg D66-Kamerlid Robert van Asten donderdag aandacht in een debat over woningbouw. "De techniek ligt er, het wachten is op de politiek."