Nieuwe maatregelen verkeersgeluid

15 juli 2008, 11:23

Het Innovatieprogramma Geluid heeft nieuwe maatregelen opgeleverd om het geluid van verkeer op rijkswegen en spoorwegen te verminderen. Innovaties als tweelaags ZOAB, modulaire schermen, raildempers en akoestisch slijpen worden inmiddels toegepast op veel locaties waar geluidmaatregelen nodig zijn.

Dat schrijven minister Eurlings (VenW) en minister Cramer (VROM)in de eindrapportage van het Innovatieprogramma Geluid (IPG) die maandaag aan de Tweede Kamer is gestuurd. Het IPG zal leiden tot een meer efficiënte inzet van het geld dat beschikbaar is voor geluidmaatregelen.

Geluidoverlast door verkeer is een groeiend maatschappelijk probleem. Reductie van geluidoverlast door plaatsing van geluidschermen voldoet niet meer. Maatregelen aan de bron bieden meer soelaas.

Zonder het IPG zouden voor het realiseren van de geluiddoelstellingen van het rijk honderden miljoenen euro’s extra nodig zijn geweest. De mogelijke maatschappelijke baten van het IPG lopen op tot circa 700 miljoen euro. De kosten van het IPG bedragen, inclusief de nazorg, 90 miljoen euro.

Uit de eindrapportage van het IPG blijkt onder meer dat er techniek beschikbaar is gekomen om bestaande treinen stiller te maken. Raildempers die de trillingen dempen leiden tot minder geluid en door de spoorstaven akoestisch te slijpen is de geluidoverlast ook verminderd. ProRail heeft besloten om vervoerders te belonen die hun treinen stiller maken.

NS heeft kenbaar gemaakt 300 treinstellen stiller te gaan maken, en ook de goederenvervoerders komen in beweging.

‘Meegroeien’
Het door het IPG beschikbaar gekomen tweelaags ZOAB is stiller dan het bestaande enkellaags ZOAB. De modulaire geluidschermen kunnen eenvoudig verhoogd en verplaatst worden en kunnen dus ‘meegroeien’ met het verkeer. De Europese Commissie heeft, mede door het werk van het IPG, een voorstel gedaan om de geluideisen aan autobanden aan te scherpen.

Reductie van geluidoverlast is een belangrijke doelstelling van het rijk. De transportsector en de wegen- en spoorwegbouwsector gebruiken echter bij voorkeur bewezen technieken. De toepassing van nieuwe maatregelen is vaak lastig. De belangrijkste taak van het IPG was het overbruggen van de kloof tussen onderzoek en toepassing.
Bron: ministerie van Verkeer en Waterstaat

1	Wie betaalt de klimaattransitie? donderdag, 28 mei
2	Masterplan voor verdichting rond station Haarlem Spaarnwoude vastgesteld donderdag, 28 mei
3	Kronospan heeft een designcentrum in Milaan donderdag, 28 mei
4	Woningcorporaties moeten niet zelf willen bouwen dinsdag, 26 mei
5	Wasl Tower van UNS pronkt met hoge keramische gevel donderdag, 28 mei

Andere nieuwsberichten

Serge Schoemaker creëert loftwoning in Amsterdams grachtenpand

Gisteren, 15:44

Op de eerste verdieping van rijksmonumentaal grachtenhuis aan de Lauriergracht in Amsterdam heeft Serge Schoemaker Architects een appartement verbouwd.

Oud-Zaans koopmanshuis met zeldzame behangsels krijgt nieuwe bestemming

Gisteren, 14:29

Hendrick de Keyser Monumenten is sinds 26 mei eigenaar van het voormalige raadhuis en koopmanshuis aan de Lagedijk in Zaandijk. Het pand geeft een zeldzaam compleet beeld hoe Zaanse kooplieden woonden in de 18e en vroege 19e eeuw.

Julia Vytopil wordt nieuwe directeur Stimuleringsfonds Creatieve Industrie

Gisteren, 11:22

Zij volgt per 1 september Syb Groeneveld op, wiens tweede en laatste termijn dan afloopt.

Tien ontwerpteams geselecteerd voor volgende fase Nationaal Slavernijmuseum

Gisteren, 10:14

De teams zijn gekozen uit een groot aantal nationale en internationale inzendingen, meldt de gemeente Amsterdam.

Kabinet werkt aan komst landelijke grondbank

Gisteren, 13:47

Zo'n organisatie zou grond opkopen om achter de hand te houden voor publieke plannen.

Kabinet voelt zich ondersteund door klimaatadviezen burgerberaad

Gisteren, 12:17

“De samenleving en het kabinet werken in dezelfde richting”, concludeert klimaatminister Stientje van Veldhoven

Minder nieuwbouwwoningen in eerste kwartaal dan 2025

29 mei, 11:06

Er zijn ruim 13.700 nieuwbouwwoningen opgeleverd in het eerste kwartaal van het jaar, meldt het CBS

D66 begint in debat over 'IJstad' in Markermeer, anderen kritisch

29 mei, 9:10

Een nieuwe drijvende stad genaamd 'IJstad' in het Markermeer, daarvoor vroeg D66-Kamerlid Robert van Asten donderdag aandacht in een debat over woningbouw. "De techniek ligt er, het wachten is op de politiek."