Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Favorieten
Profiel
Uitloggen
Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
Strenge voorwaarden Kamer aan milieuzone Amsterdam
26 juni 2008, 12:08
Amsterdam krijgt alleen tegen zeer strikte voorwaarden toegang tot gegevens van de
Dienst Wegverkeer (RDW
) die de stad nodig heeft om een milieuzone voor personenauto's in te voeren. De Tweede Kamer nam woensdag met 73 stemmen voor en 59 stemmen tegen een motie van CDA'er
Ger Koopmans
aan.
De
gemeenteraad van Amsterdam
praat donderdag over het in politiek Den Haag zeer omstreden plan van de coalitiepartijen PvdA en GroenLinks om zeer vervuilende auto's uit de binnenstad te weren.
,,De deur is dicht. Het slot zit erop en de sleutel is in handen gegeven van de minister van Verkeer en Waterstaat'', concludeerde Koopmans.
Eurlings
zelf zei dat hij ,,erg content'' was over de steun van de Kamer.
Amsterdam wil vanaf eind volgend jaar extra vervuilende personenauto's uit de binnenstad weren, op basis van milieukenmerken. Daarvoor zijn RDW-gegevens nodig.
Volgens Eurlings is zo'n milieuzone echter niet nodig. Er zijn volgens hem tal van andere maatregelen voorhanden, zoals 'vergroeningsmaatregelen' en een sloopregeling die in de maak is, om de luchtkwaliteit te verbeteren.
Een milieuzone noemt hij een draconische maatregel waar hij een draconische maatregel tegenover stelt door de RDW-informatie alleen onder strenge voorwaarden ter beschikking te stellen. Hij vertrouwt er echter op dat Amsterdam niet zo ver gaat, benadrukte Eurlings, erkennend dat het de bevoegdheid van de gemeente is om een zone in te voeren.
Maar mocht de zone wel nodig zijn, dan alleen volgens een landelijk systeem, staat ook in de motie. ,,Als elke gemeente haar eigen grenzen stelt, wordt het een ratjetoe en weet de automobilist niet meer waar hij aan toe is”, stelt Eurlings.
De motie heeft nog een extra voorwaarde; dat de aanpak niet nadelig mag zijn voor lagere inkomens. De plannen van Amsterdam zouden duizenden mensen die een vuile auto rijden op kosten kunnen jagen terwijl dat volgens Eurlings mensen met een kleine beurs zijn.
Eens
,,Met die voorwaarden zijn wij het eens”, zei de Amsterdamse wethouder
Tjeerd Herrema
(verkeer) in een reactie op de motie. De gemeente was al van plan in de zomer van 2009 nog eens te kijken of de milieuzone wel nodig is door te meten of de luchtkwaliteit niet is verbeterd door andere maatregelen. Ook heeft het stadsbestuur al plannen om lage inkomens te compenseren.
Verder zei hij het een goed idee te vinden om met een landelijke aanpak te komen. ,,Ik denk dat het beter is samen te werken om de luchtkwaliteit te verbeteren dan elkaar in een houdgreep te houden.”
Het hoeft volgens hem niet lang te duren om met zo'n nationale regeling te komen.
Herrema gaat er dan ook van uit dat als de gemeenteraad akkoord gaat, hij de milieuzone nog steeds zou kunnen invoeren.
Bron: ANP, foto: Gemeente Amsterdam
Best gelezen
1
MVRDV wint prijsvraag voor Shift Embassy in Rotterdam
dinsdag, 21 juli
2
Oorspronkelijke gevel Huis van Delft toegepast in Utrechts appartementengebouw
woensdag, 22 juli
3
Benthem Crouwel Architects levert eerste gebouw van nieuw stedelijk ensemble in Bratislava op
dinsdag, 21 juli
4
Gemeente Rotterdam zoekt architectenbureaus die project willen laten doorrekenen met CO2-rekenmethode
donderdag, 23 juli
5
DP6 breidt verbouwde woning in binnenstad van Delft uit met schildersatelier
woensdag, 22 juli
Andere nieuwsberichten
Dok architecten richt kantoorverdieping van het Scheepvaartmuseum opnieuw in
Gisteren, 14:42
Het Amsterdamse museum beschikt weer over een samenhangend kantoorlandschap dat aansluit bij de hedendaagse manier van werken.
De Playlist: Catherine Visser, Daan Bakker en Fransje Hooimeijer zijn een kamerensemble
Gisteren, 12:15
In de achtste aflevering van onze zomerserie De Playlist spreken we met architect Catherine Visser (DaF architecten), die elke twee weken musiceert met haar partner Daan Bakker en hoogleraar Delta Urbanism aan de TU Delft Fransje Hooimeijer.
Carbon Stories organiseert debat over Shift Embassy
24 juli, 3:59
Het project en ontwerp van MVRDV maakt de tongen los. Reden voor Carbon Stories om er op donderdag 24 september een debat met voor- en tegenstanders van het project te organiseren, waaronder initiatiefnemer Don Ritzen.
Kindcentrum van Spring architecten is een paviljoen in het groen
24 juli, 2:44
Het kindcentrum Koos Meinderts staat in de Haagse wijk Loosduinen op de overgang van een woonwijk, sportvelden en een park.
Topman Heijmans: Nederland investeert te weinig in infrastructuur
24 juli, 11:47
Nederland kan zich geen infrastructuurbeleid veroorloven dat van incident naar incident beweegt, stelt Ton Hillen.
Grote stroomaanvraag provincies voor woningbouw afgewezen
24 juli, 9:31
De netbeheerders hebben een collectieve stroomaanvraag van de provincies Utrecht en Zuid-Holland afgewezen.
Historische binnenstad Paramaribo is nu bedreigd werelderfgoed
23 juli, 1:25
De ‘degradatie’ hangt samen met de bouw van twee panden die het aanzicht van het gebied aantasten.
Team V benoemt Noortje ter Heege tot associate architect
23 juli, 11:51
Met de benoeming beloont het bureau haar uitmuntende ontwerpkwaliteiten en groeiende verantwoordelijkheden.
Hitlers geboortehuis in Oostenrijk gaat open als politiebureau
22 juli, 2:28
Het huis is voor ongeveer twintig miljoen euro gerenoveerd.
DNB: beter investeringsklimaat nodig voor bouw huurwoningen
22 juli, 9:20
DNB zegt dat de woningbouwopgave niet alleen om voldoende bouwlocaties, stikstofruimte en personeel vraagt, maar ook om aanzienlijke financiële middelen.
Ga naar het nieuws-archief
0
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur