Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

TNO: scheid doorgaand en lokaal verkeer op snelweg

26 juni 2008, 12:05
Het nadrukkelijk scheiden van lokaal en doorgaand verkeer is het meest geschikte middel om de doorstroming op Nederlandse snelwegen te verbeteren. Dat blijkt uit een onderzoek dat TNO heeft uitgevoerd in opdracht van de ANWB.

De resultaten van het onderzoek werden donderdag gepresenteerd op het hoofdkantoor van de ANWB in Den Haag. Op basis van het TNO-onderzoek doet de belangenorganisatie een reeks aanbevelingen. Zo moeten er als het aan de ANWB ligt wachtstroken komen waar het verkeer wordt verzameld, voordat het de snelweg opgaat.

,,Door verkeer goed gedoseerd op de snelwegen toe te laten wordt de doorstroming op de snelwegen sterk verbeterd”, aldus de ANWB.

Volgens de bond wordt het netwerk van snelwegen betrouwbaar en reistijden beter voorspelbaar als de maatregelen worden doorgevoerd. ,,Het bestaande netwerk van wegen heeft geen reservecapaciteit'', stelt de ANWB vast.

,,Door reserves (en wachtstroken) toe te voegen kunnen files zo veel mogelijk buiten het netwerk worden gehouden. Het aanbrengen van wachtplekken voorkomt bovendien dat een file op de snelweg 'terugslaat' op de provinciale weg en omgekeerd.”

De ANWB heeft het onderzoek laten doen om een bijdrage te leveren aan een betere bereikbaarheid van Nederland. ,,Belangrijk is dat regionaal verkeer geen gebruik maakt van de snelweg en voor de regionale en provinciale wegen kiest”, stelt de ANWB.

,,Het is dan wel nodig dat de kwaliteit van het stadsregionale wegennet sterk wordt verbeterd. Bijkomend voordeel is dat de veiligheid omhoog gaat omdat de nieuwe provinciale wegen veiliger zijn dan de thans bestaande.”

Bron: ANP

Andere nieuwsberichten

Nominaties voor de Vakjuryprijs Tilburg Architectuurprijs bekend gemaakt

29 mei, 2:46

Powerhouse Company debuteert in Midden-Oosten met hoofdkantoor ingenieursbedrijf

29 mei, 11:53

Midwerk – hoofdgebouw met houten constructie, hergebruikt stalen skelet in hal erachter

29 mei, 10:00

INBO ontwerpt woongebouwen aan spoorpark in Amsterdam Nieuw-West

29 mei, 9:00

Minder nieuwbouwwoningen in eerste kwartaal dan 2025

29 mei, 11:06

D66 begint in debat over 'IJstad' in Markermeer, anderen kritisch

29 mei, 9:10

Brandweer, provincies en VNG roepen Rijk op bouwregels te herzien

28 mei, 10:57

Belgische architect en filosoof Gideon Boie overleden

27 mei, 12:19

Aantal miljoenenwoningen vorig jaar met 22 procent toegenomen

27 mei, 9:32

Oprichter en directeur Marjan Minnesma van Urgenda overleden

26 mei, 2:29
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Kawneer
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
VELUX Commercial Benelux B.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan