ProRail maakt stille spoorbrug bij Ravenstein

3 juni 2008, 16:17
ProRail maakt van de spoorbrug over de Maas tussen Ravenstein (Noord-Brabant) en Niftrik (Gelderland) een zogenaamde stille brug. Door de realisatie van een ingegoten spoorconstructie wordt de stille brug nagenoeg even stil als een gewone spoorbaan met ballastbed.

Ook wordt de spoorbrug aanzienlijk duurzamer. Het rijksmonument kan er na de ingreep weer vele tientallen jaren tegen. ProRail verwacht dat de stille spoorbrug bij Ravenstein eind 2009 klaar zal zijn.

ProRail is als spoorbeheerder verantwoordelijk voor de instandhouding van de spoorbrug over de Maas bij Ravenstein. Na studie heeft ProRail geconcludeerd dat de spoorconstructie aan vervanging toe is. Daarom geldt vanaf januari van dit jaar al een snelheidbeperking van 40 kilometer per uur op de spoorbrug.

Nu ligt het spoor op houten dwarsliggers die op de stalen rijvloer van de brug liggen. Op korte termijn wordt een aantal reparaties aan het bestaande spoor uitgevoerd. Van zaterdag 21 juni tot en met maandag 23 juni vinden deze werkzaamheden aaneengesloten plaats.

Na deze ingreep zal de snelheidsbeperking worden opgeheven. Treinen kunnen dan weer met 120 kilometer per uur rijden in plaats van de tijdelijke 40 kilometer per uur. De incidenteel optredende vertragingen behoren dan weer tot het verleden.

Voor de definitieve realisatie van de stille brug zal in de loop van 2009 het bestaande spoor met houten dwarsliggers worden vervangen door het spoor met ingegoten spoorstaven. Door deze nieuwe constructie worden de trillingen in de brug gereduceerd, waardoor het geproduceerde geluid afneemt en de brug zelf een langere restlevensduur krijgt.

ProRail verwacht dat dit werk in een aaneengesloten periode van tien dagen zal worden uitgevoerd. De exacte data zijn nog niet bekend.

Bron: bron; ProRail

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

Cepezed verbouwt voormalig gebouw Aardwetenschappen in Utrecht

31 januari, 3:42

PosadMaxwan presenteert stedenbouwkundig plan Spoorkwartier Groningen

31 januari, 12:22

Vijftig woningen op oude plek Remigiusschool Duiven

31 januari, 10:30

Oud kantongerecht Amsterdam wordt verbouwd tot Hartwig Museum

30 januari, 3:12

Tunnel onder Ketelmeer kost tussen 1,6 en 3 miljard euro

31 januari, 1:57

Meeste woningen erbij in Zuid-Holland, minste in Drenthe

31 januari, 11:26

Meer huizen en betere bereikbaarheid nodig bij bouw kerncentrales Borssele

31 januari, 9:04

Beyond Space neemt Boring Collection onder zijn hoede

30 januari, 2:22

Nederlandse bevolking groeide door, maar minder hard

30 januari, 12:19

Gortemaker Algra Feenstra breidt directie uit met Ellen Gedopt

29 januari, 11:50
KUBUS | Specialist in BIM-software
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
Hagemeister GmbH & Co. KG
ALUCOBOND®
Tarkett BV
Kawneer
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
VELUX Commercial Benelux B.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland BV
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
Knauf Insulation
DUCO Ventilation & Sun Control
IsoBouw Systems bv
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf Ceiling Solutions B.V.
Saint-Gobain Building Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Hansgrohe
FALK®
Tata Steel Colorcoat®
© 2002 - 2025 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan