'Rotterdam Airport terug in handen gemeente'

2 juni 2008, 13:59

De gemeente Rotterdam moet Rotterdam Airport terug in bezit krijgen en de luchthaven ruimte bieden te groeien. Dat schrijft de Economic Development Board Rotterdam (EDBR) maandag in een advies aan het college van burgemeester en wethouders.

Rotterdam Airport is sinds eind jaren tachtig in handen van de Schiphol Group. EDBR-voorzitter Hans Blankert stelt in de rapportage dat het niet ondenkbaar is dat de Schiphol Group in de toekomst strategische beslissingen neemt die gunstig zijn voor de luchthaven Schiphol, maar die ten koste gaan van Rotterdam Airport.

De EDBR is een platform met ruim dertig opinieleiders uit het bedrijfsleven, onderwijs, wetenschap en cultuur en adviseert het Rotterdamse college over economische vraagstukken.

Volgens Blankert is de luchtvaartsector de laatste jaren aan het veranderen en daarmee ook de rol van vliegvelden. ,,Landen die voorheen niet goed toegankelijk waren voor passagiers zijn dat nu wel. Zo bouwt Dubai op dit moment twee grote luchthavens met een veel grotere capaciteit dan Schiphol.”

,,Passagiers die onderweg van Afrika of Amerika naar Azië Amsterdam als overstappunt gebruiken, kunnen net zo makkelijk via Dubai vliegen. Dat is zeer gevoelig voor Schiphol”, aldus Blankert. Ook het feit dat Schiphol nog twijfelt over de bouw van gates voor de superjumbo A380 kan gevolgen hebben voor het aantal bestemmingen en passagiers voor Schiphol.

Verdwijnen
,,Schiphol wil geen bestemmingen en passagiers kwijtraken aan een regionaal vliegveld. Als de Schiphol Group eigenaar blijft van Rotterdam Airport, schuilt er een gevaar dat lucratieve vluchten verdwijnen uit Rotterdam.” De EDBR adviseert het college ook te zorgen voor beter openbaar vervoer van de luchthaven naar Rotterdam, Delft en Den Haag.

Verantwoordelijk wethouder Mark Harbers (Economie) nam het rapport in ontvangst. ,,Ik kan nu nog niet zeggen of we alle adviezen overnemen. Ik wil in elk geval nog voor de zomer in debat met de gemeenteraad over dit onderwerp. Ik hoop dan in het najaar met een voorstel te komen over de toekomst van de luchthaven.”
Bron: ANP

1	Wie betaalt de klimaattransitie? donderdag, 28 mei
2	Kronospan heeft een designcentrum in Milaan donderdag, 28 mei
3	Masterplan voor verdichting rond station Haarlem Spaarnwoude vastgesteld donderdag, 28 mei
4	Woningcorporaties moeten niet zelf willen bouwen dinsdag, 26 mei
5	Wasl Tower van UNS pronkt met hoge keramische gevel donderdag, 28 mei

Andere nieuwsberichten

Julia Vytopil wordt nieuwe directeur Stimuleringsfonds Creatieve Industrie

2 uur geleden

Zij volgt per 1 september Syb Groeneveld op, wiens tweede en laatste termijn dan afloopt.

Tien ontwerpteams geselecteerd voor volgende fase Nationaal Slavernijmuseum

4 uur geleden

De teams zijn gekozen uit een groot aantal nationale en internationale inzendingen, meldt de gemeente Amsterdam.

Stuur nu jullie project in voor de prijs voor Zorggebouw van het Jaar 2026

Vandaag, 09:00

Hebben jullie een zorggebouw in Nederland ontworpen dat in de periode van 1 september 2025 tot en met 31 augustus 2026 opgeleverd of voltooid is? Stuur dat dan nu in voor de Architectenweb Awards 2026! Deadline is 19 juni 2026.

Nominaties voor de Vakjuryprijs Tilburg Architectuurprijs bekend gemaakt

29 mei, 2:46

De vakjury van de Tilburg Architectuurprijs 2026 heeft acht projecten voor de Vakjuryprijs genomineerd.

Kabinet voelt zich ondersteund door klimaatadviezen burgerberaad

2 uur geleden

“De samenleving en het kabinet werken in dezelfde richting”, concludeert klimaatminister Stientje van Veldhoven

Minder nieuwbouwwoningen in eerste kwartaal dan 2025

29 mei, 11:06

Er zijn ruim 13.700 nieuwbouwwoningen opgeleverd in het eerste kwartaal van het jaar, meldt het CBS

D66 begint in debat over 'IJstad' in Markermeer, anderen kritisch

29 mei, 9:10

Een nieuwe drijvende stad genaamd 'IJstad' in het Markermeer, daarvoor vroeg D66-Kamerlid Robert van Asten donderdag aandacht in een debat over woningbouw. "De techniek ligt er, het wachten is op de politiek."