Arnhem kapt gesprekken over station af

30 mei 2008, 12:03

De bouw van het nieuwe Arnhemse station loopt zeker een half jaar vertraging op. Gesprekken met een Duitse aannemer over de bouw van het station zijn afgebroken, omdat er een onoverbrugbaar verschil was tussen het beschikbare budget en de prijs van de aannemer, meldden de gemeente Arnhem en spoorbedrijf ProRail donderdag.

De Duitse aannemer was het enige bouwbedrijf dat nog in de race was voor de bouw van het station. Arnhem en ProRail gaan nu weer gesprekken aan met vijf bouwbedrijven die eerder tijdens de aanbesteding afvielen.

Volgens de Arnhemse wethouder Sander van Bodegraven, verantwoordelijk voor het project, was de prijs die de Duitse aannemer vroeg ,,niet reëel''. Hoe groot het verschil precies was, is niet bekendgemaakt.

Architect Ben van Berkel (UNStudio) tekende voor het ontwerp van het station, dat onderdeel is van het grootscheepse vernieuwingsproject Arnhem Centraal. Door 'optimalisering' van het ontwerp willen de partijen kijken of het bouwproject ook goedkoper kan worden uitgevoerd.

De gemeente en ProRail zeggen zich bewust te zijn van de stijgende prijzen van bouwmaterialen als glas en staal. De twee gaan daarom ook op zoek naar extra geld om de nieuwbouw te realiseren.

De opening van het nieuwe station stond aanvankelijk gepland voor volgend jaar, maar dat werd door eerdere tegenvallers al uitgesteld tot 2010. ,,Uitermate vervelend voor de reizigers'', noemt René Buvelot, projectleider namens ProRail, de nieuwe vertraging.

Treinpassagiers moeten nu nog langer gebruikmaken van een noodstation. Al sinds de opening daarvan in 2006 regent het klachten over de slechte bereikbaarheid en de vele trappen. Ook ondernemers in de omgeving klagen steen en been over de bouwput die omgeving van het Arnhemse station al jarenlang is.

Het oude stationsgebouw is al vorig jaar gesloopt. Dat was nodig om de aanleg van een tunnel onder het spoor mogelijk te maken.

De gemeente en ProRail zeggen zich bewust te zijn van hun ongunstige onderhandelingspositie ten opzichte van de vijf aannemers met wie zij nu de gesprekken aangaan. De twee sluiten niet uit dat zij uiteindelijk met meerdere bouwbedrijven in zee gaan.

De vernieuwing van het Arnhemse station geldt als een sleutelproject van de rijksoverheid. Per dag maken 37.000 reizigers gebruik van het station.
Bron: ANP

Trefwoorden

ben van berkel station prorail arnhem arnhem centraal

1	Een gevel uit treinramen voor een onderhoudsgebouw van NS dinsdag, 20 mei
2	Team met Mecanoo en Inside Outside wint tender kavel 1A2 Sluisbuurt woensdag, 21 mei
3	Mecanoo presenteert ontwerp verbouwing Theater Hanzehof Zutphen maandag, 19 mei
4	Studio Hartzema presenteert plannen voor een nieuwe stad in Zeeland woensdag, 21 mei
5	Vijf genomineerden voor Willem Diehlprijs 2025 maandag, 19 mei

Gerelateerde nieuwsberichten

'37 Miljoen extra voor station Arnhem'

19 oktober 2009

Arnhem vindt eindelijk aannemer voor station

17 augustus 2009

Ontwerp station Arnhem op de tocht

17 juni 2008

Arnhem: 'Geen haven, wel OV-terminal'

30 maart 2010

Hoogste punt stationshal Arnhem bereikt

24 januari 2014

Akkoord over bouw stationshal Arnhem dichtbij

10 september 2009

Stationshal Arnhem over twee jaar open

15 mei 2012

Video: preview Arnhem Centraal met Ben van Berkel

23 oktober 2015

Arnhemse wethouder weg om verbouwing

25 augustus 2008

Arnhem gaat door met station Van Berkel

19 september 2008

Nieuwe verantwoordelijke station Arnhem

30 september 2008

Nog geen financiering voor Arnhems station

17 december 2008

Aanbesteding station Arnhem mislukt

28 mei 2008

Extra geld voor stationsgebied Arnhem

3 september 2007

Bouw NS-station Arnhem opnieuw vertraagd

27 mei 2008

Nog een kantoor UNStudio bij station Arnhem

29 november 2006

Ontwerp station Arnhem mogelijk niet te betalen

19 februari 2007

Ben van Berkel en Caroline Bos

1 juni 2007

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Jaarboek Architectuur in Nederland 2024/2025 gepresenteerd

Gisteren, 21:15

Op de cover prijkt het Hertha Mohrgebouw in Leiden, dat is gerenoveerd en uitgebreid door De Zwarte Hond. Er zijn 35 projecten geselecteerd voor het jaarboek, onderverdeeld naar hun historische context.

Voormalig kantoor in Scheepvaartkwartier Rotterdam herbestemd tot woongebouw

Gisteren, 17:13

Het herontwikkelingsproject The Caland is officieel opgeleverd. V8 Architects heeft bij de transformatie gestreefd naar een tijdloos gevelontwerp, dat aansluit bij het klassieke straatbeeld in de omgeving.

Wachten in een compositie als van Mondriaan

Gisteren, 16:19

De eerste fase van Schiphol Lounge 2, een ontwerp van Beyond Space, is voltooid. De twee zitgebieden van de wachtruimte vertonen een harmonieuze opzet in lijnen en vlakken.

Woongebouw 70lux markeert de entree tot het stadshart van Zoetermeer

Gisteren, 12:41

Dal Architecten ontwierp het statige woongebouw 70lux met een klassieke opbouw in een hoge plint, een stedelijke laag en een torenvolume, voorzien van opvallende dieptesprongen.

Zuid-Holland wil in 2027 besluit over uitbreiding Maasvlakte in zee

Gisteren, 12:23

Het havengebied is in de afgelopen zeventig jaar al twee keer vergroot door voor de westkust grote hoeveelheden zand op te spuiten.

Rekenkamer: begroting verbouwing Binnenhof ‘onrealistisch laag’

Gisteren, 09:44

Toenmalig minister Stef Blok van Wonen presenteerde het oorspronkelijk budget van 475 miljoen euro zonder dat er een ontwerp lag.

Kamer niet gerust op betaalbaarheid stadsverwarming in nieuwe wet

21 mei, 11:36

Voor huishoudens is de mogelijkheid van hoge kosten momenteel reden om geen aansluiting op de lokale stadsverwarming te willen.

Nieuwe editie van de Architecten Wielerkoers

20 mei, 2:45

Architecten met een passie voor (interieur)architectuur én voor fietsen kunnen hun hart ophalen bij de derde editie van de Architecten Wielerkoers, op donderdag 4 september 2025.

Nieuwe Rotterdamse aanpak woningbouw: meer snelheid, minder regels en heldere keuzes

20 mei, 9:49

Met kortere procedures, minder regels en duidelijke kaders voor ontwikkelaars en bouwers wil Rotterdam sneller betaalbare woningen bouwen, zonder in te leveren op kwaliteit of duurzaamheid.