Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

'Openbaar vervoer Amsterdam staat op instorten'

14 april 2008, 9:40
In Amsterdam dreigt een ‘catastrofale ineenstorting’ van het openbaar vervoer. De status van het onderhoud aan metro en tram door gemeentevervoerbedrijf GVB is volstrekt onduidelijk. Dat meldt Het Parool zaterdag, naar aanleiding van een conceptrapport dat in handen is van de krant.

Het rapport is geschreven in opdracht van de Stadsregio Amsterdam. Volgens een woordvoerder van de gemeente Amsterdam gaat het om een conceptrapport, waarvan ,,de puntjes nog op de i moeten worden gezet.” Gemeente en stadsregio zouden nog naar het rapport moeten kijken.

,,Er is een zeer reëel risico dat de langetermijnconditie van het railnetwerk in Amsterdam sterk achteruitgaat”, schrijven de consultants die het rapport schreven volgens Het Parool.

Reizigersvereniging Rover waarschuwde eerder deze week ook al voor slecht onderhoud van het Amsterdamse openbaar vervoer, nadat dinsdag bij het Centraal Station een metro ontspoorde. Rover wilde zaterdag niet reageren op het rapport. De organisatie wil het stuk eerst zelf inzien.

Het GVB bestrijdt dat het bedrijf niet in staat zou zijn het benodigde onderhoud van metro en tram goed te doen. In 2005 stelde het gemeentebestuur volgens de vervoerder vast dat sinds 2001, toen er een duidelijke rolverdeling is gemaakt in opdrachtgever (gemeente) en opdrachtnemer (GVB), er een sterke vooruitgang is geboekt in het beheer en onderhoud van de infrastructuur.

Meerjaren Onderhoudsprogramma
De conditie van de rails wordt volgens het GVB op peil gehouden in een Meerjaren Onderhoudsprogramma. Dit programma is contractueel vastgesteld en controleerbaar voor de opdrachtgever aan de hand van benoemde kritische indicatoren. Daarnaast is de lange-termijn-conditie van de rails geregeld in een Meerjaren Vervangingsprogramma.

Ten aanzien van beide programma's stelt GVB vast dat deze conform contract worden uitgevoerd. GVB betreurt het dat zij aan de onderzoekers niet heeft kunnen aantonen dat het bedrijf weldegelijk over het vermogen beschikt om de rails effectief te onderhouden voor de lange termijn.

Ook volgens wethouder Tjeerd Herrema (vervoer) is het niet zo dat het onderhoud op dit moment achterblijft. ,,Er stond alleen te weinig op papier over het onderhoud op lange termijn. Dat was juist de aanleiding voor het rapport.”

Omdat het GVB een tijdelijke concessie heeft, bestaat het risico dat het bedrijf niet genoeg oog heeft voor het onderhoud op lange termijn, aldus Herrema. De gemeente wordt daarom nu verantwoordelijk voor het lange termijnonderhoud, terwijl het GVB verantwoordelijk blijft voor het dagelijkse beheer van metro, tram en bus.

Herrema: ,,Het beheer komt meer bij de gemeente te liggen. We gaan een systeem opbouwen om het onderhoud op langere termijn te garanderen. Dat is een van de aanbevelingen uit het rapport.”

Bron: ANP

Andere nieuwsberichten

De Playlist: Francine van den Berg wil een all female punkband oprichten

2 uur geleden

Woonzorgwoningen door opZoom architecten voegen zich tussen nieuwbouw en oude industriële panden

31 juli, 1:02

Kindcentrum door Sweco Architects brengt onderwijs, kinderopvang en buitenruimte samen in hart van dorp

30 juli, 12:09

De Playlist: Dirk Osinga benadert zijn studio als een rockband

30 juli, 9:15

Rijn bij Lobith staat op laagste peil ooit gemeten

31 juli, 4:45

Proef met laadplekken waar ook brandstofauto's mogen parkeren

29 juli, 10:34

Topman Heijmans: Nederland investeert te weinig in infrastructuur

24 juli, 11:47

Grote stroomaanvraag provincies voor woningbouw afgewezen

24 juli, 9:31

Historische binnenstad Paramaribo is nu bedreigd werelderfgoed

23 juli, 1:25

Team V benoemt Noortje ter Heege tot associate architect

23 juli, 11:51
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Amtico Flooring
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap