Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Europese infrastructuur 40 miljard duurder

8 april 2008, 17:22
De dertig grootste Europese projecten voor transport via water, wegen en spoor vallen 12 procent duurder uit dan vier jaar geleden berekend. De totale kosten komen uit op 379 miljard euro, bijna 40 miljard euro meer dan de raming uit 2004.

Dat meldde de Britse zakenkrant Financial Times dinsdag op basis van een onderzoek van PricewaterhouseCoopers, op verzoek van het Europees Parlement.

Bij de dertig 'transeuropese netwerken' zitten megaprojecten als een treinverbinding tussen het Lyon in Frankrijk en Oekraïne, een snelweg van het Poolse Gdansk naar Wenen en een spoorweg tussen Berlijn en Palermo op Sicilië.

De projecten worden grotendeels betaald door de landen die ervan profiteren, maar er zit ook voor honderden miljoenen geld in van de gemeenschappelijke Europese begroting.

CDA-europarlementariër Corien Wortmann vindt dat de landen de financiële tekorten moeten aanvullen en wil niet dat er extra geld van de EU-begroting in gestoken wordt. ,,De lidstaten moeten over de brug komen, we gaan niet tornen aan de plafonds op de Europese begroting”, aldus Wortmann.

Volgens haar worden infrastructuurprojecten vaak duurder door de 'ruimtelijke en maatschappelijke' inpassing. Onder meer het beperken van de geluidsoverlast voor burgers kost extra geld. Maar het resultaat is voor omwonenden wel positief, aldus Wortmann.

Bron: ANP

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

Woonzorgwoningen door opZoom architecten voegen zich tussen nieuwbouw en oude industriële panden

31 juli, 1:02

Kindcentrum door Sweco Architects brengt onderwijs, kinderopvang en buitenruimte samen in hart van dorp

30 juli, 12:09

De Playlist: Dirk Osinga benadert zijn studio als een rockband

30 juli, 9:15

Lagado architects verrijkt woonerfwijk met rolstoeltoegankelijk huis

29 juli, 11:38

Rijn bij Lobith staat op laagste peil ooit gemeten

Gisteren, 16:45

Proef met laadplekken waar ook brandstofauto's mogen parkeren

29 juli, 10:34

Topman Heijmans: Nederland investeert te weinig in infrastructuur

24 juli, 11:47

Grote stroomaanvraag provincies voor woningbouw afgewezen

24 juli, 9:31

Historische binnenstad Paramaribo is nu bedreigd werelderfgoed

23 juli, 1:25

Team V benoemt Noortje ter Heege tot associate architect

23 juli, 11:51
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Amtico Flooring
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap