Europese infrastructuur 40 miljard duurder

8 april 2008, 17:22

De dertig grootste Europese projecten voor transport via water, wegen en spoor vallen 12 procent duurder uit dan vier jaar geleden berekend. De totale kosten komen uit op 379 miljard euro, bijna 40 miljard euro meer dan de raming uit 2004.

Dat meldde de Britse zakenkrant Financial Times dinsdag op basis van een onderzoek van PricewaterhouseCoopers, op verzoek van het Europees Parlement.

Bij de dertig 'transeuropese netwerken' zitten megaprojecten als een treinverbinding tussen het Lyon in Frankrijk en Oekraïne, een snelweg van het Poolse Gdansk naar Wenen en een spoorweg tussen Berlijn en Palermo op Sicilië.

De projecten worden grotendeels betaald door de landen die ervan profiteren, maar er zit ook voor honderden miljoenen geld in van de gemeenschappelijke Europese begroting.

CDA-europarlementariër Corien Wortmann vindt dat de landen de financiële tekorten moeten aanvullen en wil niet dat er extra geld van de EU-begroting in gestoken wordt. ,,De lidstaten moeten over de brug komen, we gaan niet tornen aan de plafonds op de Europese begroting”, aldus Wortmann.

Volgens haar worden infrastructuurprojecten vaak duurder door de 'ruimtelijke en maatschappelijke' inpassing. Onder meer het beperken van de geluidsoverlast voor burgers kost extra geld. Maar het resultaat is voor omwonenden wel positief, aldus Wortmann.
Bron: ANP

1	AM en Amvest zoeken architecten voor herontwikkeling Draka-terrein dinsdag, 19 mei
2	Woningbouwproject KAAP langs het IJ in Amsterdam voltooid dinsdag, 19 mei
3	Renovatie station Leeuwarden door Movares afgerond woensdag, 20 mei
4	Dam & Partners ontwerpt multifunctioneel gebouw in Schinkelhaven dinsdag, 19 mei
5	Utrechtse flats gerenoveerd volgens 'chassis-carrosseriemethode' donderdag, 21 mei

Gerelateerde nieuwsberichten

Nederlands advies bij waterveiligheid Gdansk

26 februari 2014

Andere nieuwsberichten

SOME architects presenteert resultaten van onderzoek naar woonwensen 55-plussers

Gisteren, 16:09

Publicatie ‘Woontitanen’ biedt inspiratie en handvatten om kloof tussen vraag en aanbod in woningaanbod voor 55-plussers te dichten.

In beeld: inschuiven dakdeel van 2,4 miljoen kilo over Vivaldipassage

Gisteren, 14:43

Bij station Amsterdam Zuid vond afgelopen week een bijzondere inschuifoperatie plaats. Ten oosten van het station werd een nieuw dakdeel met een gewicht van 2,4 miljoen kilo over de toekomstige Vivalipassage geschoven.

Brug van hergebruikte materialen over Papaverkanaal in Buiksloterham

Gisteren, 13:15

Knipscheer Infra en Rademacher / De Vries Architecten hebben de aanbesteding gewonnen voor een brug van hergebruikte materialen in de Amsterdamse wijk Buiksloterham.

OZ transformeert kantoorgebouw achter voormalig hoofdkantoor Shell tot Ypsilon Park

Gisteren, 10:41

OZ transformeert een kantoorgebouw uit de jaren zeventig aan de Wassenaarseweg in Den Haag tot een woongebouw. Ypsilon Park bestaat uit 79 appartementen en penthouses, die in grootte variëren van 75 tot 280 vierkante meter.

Amsterdam wil woningbezitters weren uit sociale huurwoning

Gisteren, 12:23

Het stadsbestuur wil daarmee duidelijk maken dat het onwenselijk is dat huizenbezitters sociale huurwoningen bezet houden.

Mogelijk minder ruimte nodig voor uitbreidingsplannen Moerdijk

Gisteren, 09:47

Het dorp Moerdijk zou in dat geval kunnen blijven bestaan, aldus de gemeente.

Museum Rotterdam ontvangt sleutels van Citykerk Het Steiger

21 mei, 3:01

Citykerk Het Steiger, een wederopbouwmonument in de Rotterdamse binnenstad, ondergaat in de komende jaren een transformatie naar onderkomen voor Museum Rotterdam, alsook naar woon- en kantoorruimte.