Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Thema's
Favorieten
Profiel
Uitloggen
Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
Opknapbeurt voor tientallen viaducten en bruggen
2 april 2008, 13:14
Van de 1180 betonnen viaducten en bruggen op Nederlandse snelwegen moeten er twintig tot veertig binnen vijf jaar worden aangepakt. Voor nog eens honderd tot 120 zijn binnen tien jaar maatregelen nodig.
Van de bijna driehonderd stalen bruggen moeten tien exemplaren binnen vijf jaar aangepakt worden. Binnen tien jaar zijn onder meer de Brienenoordbrug en Calandbrug bij Rotterdam aan de beurt.
Minister Camiel Eurlings (Verkeer) heeft dat woensdag de Tweede Kamer laten weten. Hij komt rond de zomer met maatregelen voor de stalen bruggen. De aanpak van betonnen bruggen volgt.
De veiligheid van de bruggen en viaducten is niet in het geding, schrijft hij. Volgens Bert Keijts, baas van Rijkswaterstaat, zitten er scheuren in het wegdek en in de stalen constructies. Hij lichtte de problemen toe in Utrecht vlakbij de Galecopperbrug, die als eerste wordt aangepakt.
Rijkswaterstaat heeft onderzocht hoe lang de bewuste objecten, die voor 1975 zijn gebouwd, nog meekunnen. Vorig jaar kwam aan het licht dat dat ,,veel minder'' was dan verwacht. Keijts: ,,We gingen uit van 60 tot 80 jaar, maar dat blijkt niet te kloppen.''
De kosten van de opknapbeurt lopen in de papieren. Voor alleen de tien stalen bruggen schat de minister die op maximaal 500 miljoen euro. Als één of meer moeten worden vervangen, vallen de kosten echter ,,aanzienlijk hoger'' uit.
Voor de betonnen werken valt op dit punt nog weinig te zeggen. De reparaties op de Hollandse Brug kosten 60 tot 70 miljoen. Door de grote variatie aan constructievormen is het volgens Keijts echter ,,lastig rekenen'' wat het bij elkaar gaat kosten.
Rijkswaterstaat wil de noodzakelijke werkzaamheden combineren met reeds geplande. Eurlings gaat daarover praten met brancheorganisaties en gemeenten. Vorig jaar klaagde de transportbranche steen en been over de opknapbeurt voor de Hollandse Brug op de drukke A6 tussen Almere en Amsterdam.
De brug, die leed onder slijtage, ging dicht voor alle vrachtverkeer. Half april kunnen na een jaar de eerste vrachtwagens er weer overheen.
Ook nu vreest EVO de gevolgen van de herstelwerkzaamheden. De brancheorganisatie hoopt dat nieuwe afsluitingen kunnen worden voorkomen en pleit voor een onderzoek naar de mogelijkheid om het vrachtverkeer over een aparte brug te laten rijden.
,,Dat is goedkoper dan herhaaldelijk groot onderhoud plegen", aldus de EVO-zegsman. ANWB-directeur Guido van Woerkom pleitte in een reactie ook voor extra bruggen waar nu geen alternatieve brugverbindingen zijn. PvdA-Tweede Kamerlid Lia Roefs betitelt dat idee als 'onbetaalbaar''.
Bron: ANP
Best gelezen
1
PSV presenteert plannen voor uitbreiding Philips Stadion
vrijdag, 20 maart
2
Luxe appartementengebouw naast klooster Etten-Leur door Studio AAAN klaar
donderdag, 19 maart
3
Houten Stelthuis van Woonpioniers is aardbevings- en klimaatbestendig
woensdag, 18 maart
4
KAAN Architecten en De Zwarte Hond winnen tender voor Area 19 TU Eindhoven
vrijdag, 20 maart
5
BureauVanEig verbetert uitstraling Haagse rijtjeswoningen bij verduurzaming
dinsdag, 17 maart
Gerelateerde nieuwsberichten
Van Brienenoordbrug vraagt zelf om onderhoud
6 november 2013
'Controle bruggen en viaducten moet scherper'
25 juli 2011
Andere nieuwsberichten
Ontwerpteam gekozen voor vernieuwing wijk in Vlaamse Lint
Vandaag, 15:41
Een ontwerpteam met Woonwerk Architecten, DENC-STUDIO en aAD landschapsarchitecten is geselecteerd voor het ontwerp voor de herontwikkeling van de omgeving van Kasteelplein in het Vlaamse Lint.
Raumkultur en IkLandschap lanceren manifest over woonvormen voor ouderen
Vandaag, 14:36
Een nieuw manifest biedt ontwerpprincipes, voorbeelden en scenario’s van woonvormen voor ouderen waar ontmoeting en samenredzaamheid centraal staan.
Uitbreiding van New Museum door OMA officieel geopend
Vandaag, 11:38
Het nieuwe volume, dat tegen het door SANAA ontworpen museumgebouw uit 2002 is geplaats, biedt onder meer ruimte aan nieuwe expositiezalen, educatiefaciliteiten en een eigen onderkomen voor de culturele ‘incubator’ van het museum NEW INC.
Vernieuwde Welstandsnota Rotterdam staat in teken van Omgevingswet, duurzaamheid en gebruiksgemak
Vandaag, 09:15
De Rotterdamse Welstandsnota uit 2012 is geactualiseerd. Daarbij waren nieuwe inzichten en regelgeving, alsmede het gebruiksgemak voor gemeente en aanvragers bepalend.
ACM: meer onderzoek nodig naar overname bouwer VolkerWessels
Vandaag, 13:25
Volgens de toezichthouder zijn er risico's rond de concurrentie door de overname in de grond-, weg- en waterbouw.
Boekholt schrapt wet die voorrang statushouders stopt
Vandaag, 10:19
De minister werkt aan een alternatieve wet, die pas in werking treedt als er genoeg mogelijkheden zijn om statushouders aan een huis te helpen.
Friesland brengt duizenden karakteristieke boerderijen in kaart
20 maart, 2:16
Door alle informatie over de voor het landschap kenmerkende gebouwen op één plek te brengen, moet het makkelijker worden om ze te behouden.
ING: bijna de helft van de huiseigenaren stelt verduurzaming uit
20 maart, 12:18
De meeste mensen vinden dat de overheid te weinig doet om dit te stimuleren.
Rekenkamer kraakt resultaten EU-innovatiefonds voor verduurzaming
20 maart, 9:25
Het Innovatiefonds van de Europese Unie levert veel minder resultaat op dan verwacht op het gebied van verduurzaming en innovatie.
Provincie schrapt beoogde locaties windturbines in Groene Hart
19 maart, 1:35
De provincie had twaalf plekken op het oog, maar dat leidde tot maatschappelijk en politiek verzet.
Ga naar het nieuws-archief
0
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur